Załoga: 2 (kierowca, dowódca) + 5 osób w przedziale bojowym
Masa: 3800 kg
Wymiary: 3750 x 1940 x 1570 mm, prześwit 220 mm
Jednostka napędowa:
8-cylindrowy silnik o zapłonie iskrowym, chłodzony cieczą, pojemność 3621 cm3, typu Ford GAE o mocy 85 KM przy 3500 obr./min
Skrzynia biegów: 4 przełożenia do przodu plus wsteczny
Prędkość maksymalna: na drodze 48 km/h
Pojemność zbiornika paliwa: 90 l
Zasięg: na drodze ok. 180 km
Uzbrojenie: w zależności od wersji i potrzeb użytkownika
Opancerzenie: od 7 do 12 mm

Pojazd gąsienicowy skonstruowany w Wielkiej Brytanii w 1935 roku jako dalszy etap rozwoju ciągnika Vickers-Armstrong D50.
Część pojazdów tego typu w ramach umowy Lend-Lease trafiła do ZSRR, gdzie nieliczne egzemplarze zostały przekazane do oddziałów Ludowego Wojska Polskiego.
Transportery tego typu miały na stanie w styczniu 1945 roku następujące jednostki:
4 pułk czołgów ciężkich,
5 pułk czołgów ciężkich,
2 brygada pancerna,
3 brygada pancerna,
4 brygada pancerna (po 3 sztuki),
25 pułk artylerii samobieżnej (4 sztuki),
1 brygada piechoty zmotoryzowanej (10 sztuk),
2 batalion motocyklowy (11 sztuk).