Pińsk.


Port w Pińsku znajdował się na lewym (północnym) brzegu Piny, podczas gdy po przeciwnej stronie, w odległości 180-400 m, ulokowano na sztucznej wyspie bazę paliwowo-amunicyjną wraz ze strzelnicą. Cumowanie w porcie wojennym możliwe było jedynie dziobem lub rufą. Długość drewniano-betonowego nabrzeża portu wynosiła 500 m. Dla porównania port towarowo-pasażerski miał 2492 metry.


Kliknij, aby powiększyć.

Dowódcą Komendy Portu Wojennego Pińsk był kmdr por. Mieczysław Reutt.

Warsztaty Portowe Marynarki Wojennej w Pińsku, kierowane przez kmdr por. st. spocz. Stanisław Sokołowskiego, dysponowały 6 torami slipowymi dla kutrów oraz hangarem i pochylnią dla wodnosamolotów.
Przez Pińsk przebiegała ważna magistrala kolejowa Brześć-Łuniniec, zaś w mieście znajdowała się bocznica kolejowa.


Kliknij, aby powiększyć.

Źródła:
Józef Wiesław Dyskant "Flotylla Rzeczna Marynarki Wojennej 1919-1939", wyd. Bellona, Warszawa 1994



powrót do strony głównej
© copyright 2006-2007, Marcin "Virtualbob" Skrzypacz
Design by Scypion.