{"id":11333,"date":"2013-10-25T15:04:59","date_gmt":"2013-10-25T13:04:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=11333"},"modified":"2020-12-01T18:08:24","modified_gmt":"2020-12-01T17:08:24","slug":"lotmorko-fi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotmorko-fi\/","title":{"rendered":"Samolot my\u015bliwski \u201eM\u00f6rk\u00f6 Morane\u201d (MS.406)"},"content":{"rendered":"
\"Samolot<\/a>
Samolot my\u015bliwski MS.406<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nSamolot my\u015bliwski MS.406 C1<\/em> zosta\u0142 opracowany we francuskich zak\u0142adach A\u00e9roplanes Morane-Saulnier w Puteaux. Oblot prototypu mia\u0142 miejsce 8 sierpnia 1935 roku.<\/p>\n

Po wybuchu Wojny Zimowej w listopadzie 1939 roku Francja przekaza\u0142a Finlandii 50 maszyn z kt\u00f3rych ostatecznie wys\u0142ano 30 egzemplarzy. Zmontowano je w szwedzkim Malmo i dostarczono w lutym 1940 roku do Finlandii.<\/p>\n

Dodatkowo odkupiono od Niemiec cz\u0119\u015b\u0107 maszyn zdobytych w 1940 roku \u2013 \u0142\u0105cznie do pa\u017adziernika 1942 roku\u00a0 Finlandia wesz\u0142a w posiadanie 87 samolot\u00f3w: 76 w wersji MS.406<\/em> oraz 11 w ulepszonej wersji MS.410<\/em> (uzbrojenie w skrzyd\u0142ach obejmowa\u0142o 4 karabiny maszynowe zamiast 2).<\/p>\n

Na pocz\u0105tku 1943 roku fi\u0144ski in\u017cynier Aarne Lakomaa przygotowa\u0142 projekt dostosowania p\u0142atowca do radzieckiego silnika Klimow M-105 P, kt\u00f3ry by\u0142 licencyjn\u0105 wersj\u0105 silnika Hispano-Suiza o znacznie wi\u0119kszej mocy. Oblot tak przebudowanego prototypu mia\u0142 miejsce 25 stycznia 1943 roku (numer ewidencyjny MS-631). Maszyna ta przesz\u0142a szereg pr\u00f3b w locie oraz kilka modyfikacji co pozwoli\u0142o przygotowa\u0107 dokumentacj\u0119 dla kolejnych samolot\u00f3w. Nieobci\u0105\u017cony samolot osi\u0105ga\u0142 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 525 km\/h oraz pr\u0119dko\u015b\u0107 wznoszenia ponad 20 m\/s. W lutym 1944 roku zakupiono w Niemczech 85 wyremontowanych silnik\u00f3w Klimow M-105 oraz zakupiono w zak\u0142adach Messerschmitt sta\u0142e ch\u0142odnice cieczy. Z wykorzystaniem przygotowanych podzespo\u0142\u00f3w od kwietnia 1944 roku zmodyfikowano seri\u0119 40 egzemplarzy, z kt\u00f3rych pierwszy dostarczono do jednostek w lipcu 1944 roku.<\/p>\n

\n

\"Samolot<\/a>
Samolot my\u015bliwski \u201eM\u00f6rk\u00f6 Morane\u201d<\/figcaption><\/figure>\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Za\u0142oga:
\nMasa:
\n 
\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107:
\nWysoko\u015b\u0107:
\nPowierzchnia no\u015bna:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\n 
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\n 
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wznoszenia:
\nPu\u0142ap:
\nZasi\u0119g:
\nUzbrojenie:<\/td>\n		1 osoba
\nw\u0142asna 2.210 kg
\nstartowa 2.787 kg
\n10,62 m
\n8,28 m
\n2,71 m
\n17,10 m\u00b2
\n1 silnik 12-cyl. w uk\u0142adzie widlastym,
\nch\u0142odzony ciecz\u0105, do\u0142adowany,
\ntypu Klimow M-105 P
\no mocy 1050 KM przy 2.700 obr.\/min
\n510 km\/h na wysoko\u015bci 4.000 m,
\n437 km\/h na wysoko\u015bci 0 m
\n17 m\/s
\n11.800 m
\n780 km
\n1 dzia\u0142ko MG151\/20 kal. 20 mm,
\n2 km kal. 7,7 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\"Samolot<\/a>
Samolot my\u015bliwski \u201eM\u00f6rk\u00f6 Morane\u201d<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nJednosilnikowy dolnop\u0142at konstrukcji metalowej. Zastosowano chowane w locie podwozie w uk\u0142adzie klasycznym.<\/p>\n

Silnik poprzez reduktor nap\u0119dza\u0142 tr\u00f3j\u0142opatowe metalowe \u015bmig\u0142o o zmiennym skoku.<\/p>\n

\"Tabliczka<\/a>
Tabliczka znamionowa silnika Klimow M-105 P<\/figcaption><\/figure>\n

Uzbrojenie sta\u0142e samolotu stanowi\u0142o dzia\u0142ko MG 151\/20<\/em> kal. 20 mm strzelaj\u0105ce poprzez wydr\u0105\u017cony wa\u0142 nap\u0119dowy i ko\u0142pak \u015bmig\u0142a oraz 2 francuskie karabiny maszynowe MAC 1934<\/em> kal. 7,5 mm lub belgijskie karabiny maszynowe FN-Browning<\/em> kal. 7,7 mm umieszczone w skrzyd\u0142ach i strzelaj\u0105ce poza kr\u0119giem \u015bmig\u0142a.<\/p>\n

Do naprowadzania uzbrojenia na cel wykorzystywano celowniki refleksyjne THm\/40Kk (licencyjne niemieckie Revi 3c produkcji zak\u0142ad\u00f3w V\u00e4is\u00e4l\u00e4).<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998 r.<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Samolot my\u015bliwski MS.406 C1 zosta\u0142 opracowany we francuskich zak\u0142adach A\u00e9roplanes Morane-Saulnier w Puteaux. Oblot prototypu mia\u0142 miejsce 8 sierpnia 1935 roku. Po wybuchu …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11345,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[202],"tags":[416],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11333"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11333"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11333\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11350,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11333\/revisions\/11350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}