{"id":11409,"date":"2015-08-23T10:02:17","date_gmt":"2015-08-23T08:02:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=11409"},"modified":"2015-11-20T20:01:22","modified_gmt":"2015-11-20T19:01:22","slug":"radarjb-sa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/radarjb-sa\/","title":{"rendered":"Radar JB"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nRadar kontroli obszaru <em>JB<\/em> zosta\u0142 opracowany w Zwi\u0105zku Po\u0142udniowej Afryki. Jego nazwa jest skr\u00f3tem od miasta <em>Johannesburg<\/em>, gdzie w 1939 roku zainicjowano prace nad technik\u0105 radiolokacji. Po spotkaniu z brytyjskimi naukowcami wracaj\u0105cy do Nowej Zelandii dr Ernest Marsden zatrzyma\u0142 si\u0119 w Cape Town aby podzieli\u0107 si\u0119 \u015bwie\u017co zdobyt\u0105 wiedz\u0105 na ten temat. Prace projektowe podj\u0119to niezw\u0142ocznie w po\u0142udniowoafryka\u0144skim instytucie geofizycznym Bernard Price Institute (BPI) z Witwatersrand University w Johannesburgu. W zespole projektowym znale\u017ali si\u0119 prof. Basil F. J. Shonland (odpowiada\u0142 za nadz\u00f3r nad ca\u0142ym projektem plus opracowanie zespo\u0142u antenowego), dr Christopher P. Gane (nadajnik), dr Guerino R. Bozzoli (wszyscy z BPI) oraz prof. W. Eric Phillips z Natal University College (obaj odpowiadali za odbiornik) oraz dr Noel Roberts z University of Cape Town (wy\u015bwietlacz oraz uk\u0142ady zobrazowania danych). 18 wrze\u015bnia 1939 roku kontrol\u0119 nad pracami rozwojowymi przej\u0119\u0142o wojsko w ramach South African Corps of Signal. Wykorzytano dost\u0119pne na rynku cywilne komponenty. Prace przebiega\u0142y szybko i 16 grudnia 1939 roku dokonano pierwszego namiaru na sta\u0142y obiekt znajduj\u0105cy si\u0119 w odleg\u0142o\u015bci 8 km od aparatury nadawczej. Prototyp ten nosi\u0142 oznaczenie kodowe <em>JB0<\/em>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11509\" aria-describedby=\"caption-attachment-11509\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/radar_JB0_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/radar_JB0_2.jpg\" alt=\"Antena radaru JB0 na dachu budynku.\" width=\"600\" height=\"400\" class=\"size-full wp-image-11509\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/radar_JB0_2.jpg 600w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/radar_JB0_2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11509\" class=\"wp-caption-text\">Antena radaru JB0 na dachu budynku.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po zebraniu do\u015bwiadcze\u0144 przyst\u0105piono do skompletowania dw\u00f3ch radar\u00f3w obrony wybrze\u017ca kt\u00f3re otrzyma\u0142y oznaczenie kodowe <em>JB1<\/em>. Tym razem opracowano wersj\u0119 mobiln\u0105 posadowion\u0105 na 2 ci\u0119\u017car\u00f3wkach &#8211; jedna z aparatur\u0105 nadawcz\u0105, a druga z odbiorcz\u0105. W czerwcu 1940 roku pierwszy zestaw rozmieszczono na Signal Hill ko\u0142o Cape Town, a w lipcu 1940 roku drugi zestaw na Avoca ko\u0142o Durbanu. Z wykorzystaniem tych radar\u00f3w uzyskiwano praktyczny zasi\u0119g do 50 km.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">27 lipca 1940 roku dla przeciwdzia\u0142ania w\u0142oskim nalotom prowadzonym z w\u0142oskiej Afryki Wschodniej radar z Durbanu przeniesiono do kenijskiego miasta Mambrui (ok. 160 km na p\u00f3\u0142noc od Mombasy). Gotowo\u015b\u0107 operacyjn\u0105 uzyska\u0142 on 1 sierpnia 1940 roku. Drugi radar z Cape Town i kolejne 4 zestawy zainstalowano w tym rejonie do 16 lutego 1941 roku. Wa\u017cnym usprawnieniem konstrukcji by\u0142a nowa antena obrotowa, kt\u00f3r\u0105 zaprojektowa\u0142 dr Guerino R. Bozzoli. Po ustaniu walk na tym froncie 18 czerwca 1941 wszystkie radary przeniesiono w stref\u0119 Kana\u0142u Sueskiego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">12 czerwca 1941 roku na potrzeby jednostek obrony wybrze\u017ca zam\u00f3wiono 25 udoskonalonych radar\u00f3w, kt\u00f3re otrzyma\u0142y oznaczenie kodowe <em>JB3<\/em>. Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 pracy podniesiono do 120 MHz oraz zastosowano wsp\u00f3ln\u0105 obrotow\u0105 anten\u0119 nadawczo-odbiorcz\u0105. Z jej wykorzystaniem uzyskiwano zasi\u0119g ok. 150 km dla bombowca lec\u0105cego na du\u017cym pu\u0142apie oraz ok. 30 km przy wykrywaniu jednostek nawodnych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">12 radar\u00f3w rozmieszczono na wybrze\u017cu w okolicach Cape Town, Port Elizabeth, East London oraz Durbanu. Radary te pozosta\u0142y w s\u0142u\u017cbie do ko\u0144ca 1943 roku, po czym zast\u0105pi\u0142y je nowsze modele ameryka\u0144skie i brytyjskie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<figure id=\"attachment_11471\" aria-describedby=\"caption-attachment-11471\" style=\"width: 655px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/radar_JB1_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/radar_JB1_1.jpg\" alt=\"Radar JB1\" width=\"655\" height=\"800\" class=\"size-full wp-image-11471\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/radar_JB1_1.jpg 655w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/radar_JB1_1-245x300.jpg 245w\" sizes=\"(max-width: 655px) 100vw, 655px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11471\" class=\"wp-caption-text\">Radar JB1<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table width=\"100%\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107:<br \/>\nMoc impulsu:<br \/>\nCzas trwania impulsu:<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"50%\">85,7 MHz (JB0 oraz JB1) lub 120 MHz (JB3)<br \/>\n5 kW<br \/>\n20 \u03bc<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<figure id=\"attachment_11472\" aria-describedby=\"caption-attachment-11472\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/radar_JB3_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/radar_JB3_1.jpg\" alt=\"Schemat nadajnika radaru JB3\" width=\"1000\" height=\"750\" class=\"size-full wp-image-11472\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/radar_JB3_1.jpg 1000w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/radar_JB3_1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11472\" class=\"wp-caption-text\">Schemat nadajnika radaru JB3<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nW aparaturze nadawczo-odbiorczej jako lampy zastosowano triody typu Acorn 955 oraz pentody typu Acorn 956 (modele <em>JB0<\/em> oraz <em>JB1<\/em>) a potem 2 triody 354E (model <em>JB3<\/em>). Zastosowano oddzielne anteny dipolowe typu Sterba &#8211; nadawcz\u0105 i odbiorcz\u0105 (pocz\u0105tkowo sta\u0142e, a potem obrotowe). Jako wy\u015bwietlacz u\u017cywano komercyjny oscyloskop.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Peter Brain \u201eSouth Africa radar in World War II\u201d, 1993 r.<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Radar kontroli obszaru JB zosta\u0142 opracowany w Zwi\u0105zku Po\u0142udniowej Afryki. Jego nazwa jest skr\u00f3tem od miasta Johannesburg, gdzie w 1939 roku zainicjowano prace<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/radarjb-sa\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11470,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[342],"tags":[446,442],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11409"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11409"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11409\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14743,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11409\/revisions\/14743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}