{"id":11491,"date":"2014-02-02T08:03:37","date_gmt":"2014-02-02T06:03:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=11491"},"modified":"2014-03-23T19:21:07","modified_gmt":"2014-03-23T17:21:07","slug":"spancmkvi-sa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/spancmkvi-sa\/","title":{"rendered":"Samoch\u00f3d pancerny South African Reconnaissance Car Mark VI"},"content":{"rendered":"
\"Samoch\u00f3d<\/a>
Samoch\u00f3d pancerny SARC Mk. VI – pierwszy prototyp<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nSamoch\u00f3d pancerny SARC Mk. VI<\/em> zosta\u0142 opracowany pod koniec 1942 roku w po\u0142udniowoafryka\u0144skich zak\u0142adach Dorman Long w Germiston. W konstrukcji pojazdu wykorzystano do\u015bwiadczenia zebrane z test\u00f3w samochodu pancernego SARC Mk. V<\/em>. Zastosowano l\u017cejsz\u0105 konstrukcj\u0119 i mocniejsze silniki przekazuj\u0105ce nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a.<\/p>\n

Powsta\u0142y 2 prototypy r\u00f3\u017cni\u0105ce si\u0119 uzbrojenie umieszczonym w wie\u017cy:<\/p>\n

\"Samoch\u00f3d<\/a>
Samoch\u00f3d pancerny SARC Mk. VI – pierwszy prototyp<\/figcaption><\/figure>\n

– pierwszy prototyp: 1 armata 2-pr. kal. 40 mm, 1 km BESA kal. 7,9 mm, 2 km Browning M1919A4 kal. 7,62 mm. Obecnie prototyp ten znajduje si\u0119 w brytyjskim muzeum The Tank Muzeum w Bovington.<\/p>\n

\"Samoch\u00f3d<\/a>
Samoch\u00f3d pancerny SARC Mk. VI – drugi prototyp<\/figcaption><\/figure>\n

– drugi prototyp: 1 armata 6-pr. kal. 57 mm, 1 km Browning M1919A5 kal. 7,62 mm, 1 km Browning M2 kal. 12,7 mm. Obecnie prototyp ten znajduje si\u0119 w po\u0142udniowoafryka\u0144skim muzeum National Museum of Military History w Saxonwold ko\u0142o Johannesburga.<\/p>\n

Pierwotnie Wielka Brytania planowa\u0142a z\u0142o\u017cenie zam\u00f3wienia na 250 egzemplarzy. Po wys\u0142aniu pierwszego prototypu na testy priorytet projektu zmala\u0142 i zam\u00f3wienie zosta\u0142o we wrze\u015bniu 1943 roku anulowane. Opracowany w 1943 roku drugi prototyp otrzyma\u0142 dzia\u0142o wi\u0119kszego kalibru, ale nie mia\u0142o to wp\u0142ywu na dalsze losy projektu. Ze wzgl\u0119du na przeniesienie walk z Afryki P\u00f3\u0142nocnej do W\u0142och nowe warunki pola bitwy preferowa\u0142y pojazdy g\u0105sienicowe, dysponuj\u0105ce silniejszym opancerzeniem.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Za\u0142oga:
\nMasa:
\nWymiary:
\nRozstaw k\u00f3\u0142:
\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nZasi\u0119g:
\nUzbrojenie:
\nOpancerzenie:<\/td>\n		3 osoby
\n11.185 kg
\n5.690 x 2.640 x 3.168 mm, prze\u015bwit 305 mm
\n1.550 mm
\n8×8
\n2 silniki 8-cyl. w uk\u0142adzie widlastym, zap\u0142on iskrowy,
\nch\u0142odzone ciecz\u0105, pojemno\u015bci 3.917 cm3<\/sup>,
\ntypu Ford 239 o mocy 95 hp przy 3.600 obr.\/min
\n4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor
\nna drodze 65 km\/h
\nna drodze ok. 400 km
\npatrz opis powy\u017cej
\nod 10 do 40 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nZastosowano samono\u015bne pancerne nadwozie spawane z p\u0142yt pancernych. Z przodu znajdowa\u0142 si\u0119 przedzia\u0142 kierowcy, po \u015brodku dwuosobowa wie\u017ca, natomiast z ty\u0142u zabudowano silniki w uk\u0142adzie tandem. Sterowane ko\u0142a przedniej i tylnej osi. Zastosowano instalacj\u0119 elektryczn\u0105 o napi\u0119ciu 6 V. Zapewnia\u0142a ona tak\u017ce zasilanie dla pok\u0142adowej radiostacji No. 19<\/em>.<\/p>\n

Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). \u015arednica cylindra 80,96 mm, skok t\u0142oka 95 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 6,3:1. Umieszczony z ty\u0142u silniki poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 i rozdzielcz\u0105 przekazywa\u0142y nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a. Stosowano opony o zwi\u0119kszonej odporno\u015bci na przebicie rozmiaru 10.50-20\u201d. Ko\u0142o zapasowe by\u0142o umocowane w uchwycie na prawym b\u0142otniku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Samoch\u00f3d pancerny SARC Mk. VI zosta\u0142 opracowany pod koniec 1942 roku w po\u0142udniowoafryka\u0144skich zak\u0142adach Dorman Long w Germiston. W konstrukcji pojazdu wykorzystano do\u015bwiadczenia …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[345],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11491"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11491"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11702,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11491\/revisions\/11702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}