{"id":11497,"date":"2014-02-02T08:07:27","date_gmt":"2014-02-02T06:07:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=11497"},"modified":"2014-03-26T19:57:23","modified_gmt":"2014-03-26T17:57:23","slug":"spancmkiii-sa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/spancmkiii-sa\/","title":{"rendered":"Samoch\u00f3d pancerny South African Reconnaissance Car Mark III"},"content":{"rendered":"
\"Samoch\u00f3d<\/a>
Samoch\u00f3d pancerny SARC Mk. III<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nSamoch\u00f3d pancerny SARC Mk. III<\/em> zosta\u0142 opracowany w po\u0142udniowoafryka\u0144skich zak\u0142adach Dorman Long w Germiston. Model ten w 1941 roku opracowa\u0142 Captain D. R. Ryder.<\/p>\n

Importowane z Kanady podwozia samochodu ci\u0119\u017carowego Ford 3 ton by\u0142y sk\u0142adane w po\u0142udniowoafryka\u0144skiej montowni w Port Elizabeth (rozstaw osi skr\u00f3cony do 117 cali), kt\u00f3re dodatkowo zosta\u0142o zaopatrzone w zestaw konwersacyjny nap\u0119du na wszystkie cztery ko\u0142a ameryka\u0144skich zak\u0142ad\u00f3w Marmon-Herrington w Indianapolis, stan Indiana. P\u0142yty pancerne by\u0142y produkowane w zak\u0142adach South African Iron & Steel Industrial Corporation, kt\u00f3re nast\u0119pnie w zak\u0142adach South African Railways & Harbours by\u0142y \u0142\u0105czone w pancerne nadwozia.<\/p>\n

W okresie od maja 1941 do sierpnia 1942 roku wyprodukowano 2.630 egzemplarzy w trzech wersjach:<\/p>\n

Mobile Field Force (MFF)<\/em> \u2013 kbppanc Boys i ckm Vickers lub rkm Bren w wie\u017cy, wyprodukowano 1.780 egzemplarzy,<\/p>\n

Middle East (ME)<\/em> \u2013 ckm Vickers w wie\u017cy, wyprodukowano 798 egzemplarzy,<\/p>\n

Light Aid Detachment (LAD)<\/em> \u2013 pojazd obserwacyjny artylerii pozbawiony wie\u017cy z uzbrojeniem, wyprodukowano 52 egzemplarze.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Za\u0142oga:
\nMasa:
\n 
\nWymiary:
\nRozstaw osi:
\nRozstaw k\u00f3\u0142:
\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nZapas paliwa:
\nZasi\u0119g:
\nUzbrojenie:
\nOpancerzenie:<\/td>\n		3 osoby
\nw\u0142asna 5.339 kg
\nbojowa 2.675 kg
\n5.309 x 2.299 x 2.502 mm, prze\u015bwit 279 mm
\n2.985 mm
\n1.524 mm
\n4×4
\nsilnik 8-cyl. w uk\u0142adzie widlastym, zap\u0142on iskrowy,
\nch\u0142odzony ciecz\u0105, pojemno\u015b\u0107 3.917 cm3<\/sup>,
\ntypu Ford 239 o mocy 95 hp przy 3.600 obr.\/min
\n4 biegi do przodu plus wsteczny
\nna drodze 88 km\/h
\n151 litr\u00f3w
\nna drodze ok. 320 km
\npatrz opis powy\u017cej
\nod 6 do 12 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\"Samoch\u00f3d<\/a>
Samoch\u00f3d pancerny SARC Mk. III<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nCa\u0142kowicie spawane pancerne nadwozie by\u0142o posadowione na ramie samochodu ci\u0119\u017carowego. Pocz\u0105tkowo stosowano drzwi wej\u015bciowe umieszczone po bokach kad\u0142uba, natomiast w p\u00f3\u017aniejszych seriach ko\u0142o zapasowe zosta\u0142o przeniesione z tylnej \u015bciany nadwozia na tylny lewy bok pojazdu i dodano trzecie drzwi wej\u015bciowe przydatne za\u0142odze wie\u017cy do szybkiego opuszczenia wn\u0119trza pojazdu. Zastosowano instalacj\u0119 elektryczn\u0105 o napi\u0119ciu 6 V. Zapewnia\u0142a ona tak\u017ce zasilanie dla pok\u0142adowej radiostacji No. 19<\/em>.<\/p>\n

\"Samoch\u00f3d<\/a>
Samoch\u00f3d pancerny SARC Mk. III<\/figcaption><\/figure>\n

Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). \u015arednica cylindra 80,96 mm, skok t\u0142oka 95 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 6,3:1. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 i rozdzielcz\u0105 przekazywa\u0142 nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a. Stosowano opony rozmiaru 8.75-18\u201d.<\/p>\n

Uzbrojenie pojazdu skoncentrowano w powi\u0119kszonej dwuosobowej wie\u017cy, kt\u00f3rej konstrukcja pozwala\u0142a na swobodne pomieszczenie karabinu przeciwpancernego Boys<\/em> z zasilaniem magazynkami od g\u00f3ry komory nabojowej. Uzbrojenie pojazdu by\u0142o cz\u0119sto modyfikowane przez u\u017cytkownik\u00f3w aby zwi\u0119kszy\u0107 si\u0142\u0119 ognia. W tym celu korzystano ze zdobycznego uzbrojenia w\u0142oskiego i niemieckiego.<\/p>\n

\"Wie\u017ca<\/a>
Wie\u017ca samochodu pancernego SARC Mk. III<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Samoch\u00f3d pancerny SARC Mk. III zosta\u0142 opracowany w po\u0142udniowoafryka\u0144skich zak\u0142adach Dorman Long w Germiston. Model ten w 1941 roku opracowa\u0142 Captain D. R. …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[345],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11497"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11497"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11745,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11497\/revisions\/11745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}