{"id":11560,"date":"2015-08-21T06:01:21","date_gmt":"2015-08-21T04:01:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=11560"},"modified":"2015-11-21T15:31:59","modified_gmt":"2015-11-21T14:31:59","slug":"lotju52-sa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotju52-sa\/","title":{"rendered":"Samolot transportowy Junkers Ju 52\/3m"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nSamolot transportowy <em>Ju 52\/3m<\/em> zaprojektowa\u0142 in\u017c. E. Zindel zatrudniony w niemieckich zak\u0142adach Junkers Flugzeug- und Motorenwerke A.G. w Dessau. Pierwszy model <em>Ju 52<\/em> z 1929 roku by\u0142 maszyn\u0105 jednosilnikow\u0105. W 1931 roku na zam\u00f3wienie linii lotniczej z Boliwii przebudowano si\u00f3dmy samolot seryjny na maszyn\u0119 tr\u00f3jsilnikow\u0105. Wersja ta zosta\u0142a zakupiona przez komercyjne linie lotnicze z ca\u0142ego \u015bwiata oraz zasili\u0142y niemieckie lotnictwo wojskowe w wersji bombowej i transportowej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W 1934 roku po\u0142udniowoafryka\u0144skie linie lotnicze <em>South African Airways<\/em> zakupi\u0142y 11 samolot\u00f3w tego typu z kabin\u0105 dostosowan\u0105 do transportu 14 pasa\u017cer\u00f3w oraz 4 os\u00f3b za\u0142ogi. Dla ich nap\u0119du zastosowano silniki Pratt &amp; Whitney \u201eWasp\u201d o mocy 450 hp (pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 244 km\/h). Pierwszy egzemplarz rozpocz\u0105\u0142 s\u0142u\u017cb\u0119 1 listopada 1934 roku. Jeden samolot rozbi\u0142 si\u0119 w czerwcu 1937 roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<figure id=\"attachment_14698\" aria-describedby=\"caption-attachment-14698\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Ju52_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Ju52_1.jpg\" alt=\"Samolot transportowy Junkers Ju 52\/3m\" width=\"1000\" height=\"350\" class=\"size-full wp-image-14698\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Ju52_1.jpg 1000w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Ju52_1-300x105.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14698\" class=\"wp-caption-text\">Samolot transportowy Junkers Ju 52\/3m<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nTr\u00f3jsilnikowy samolot transportowy konstrukcji ca\u0142kowicie metalowej krytej blach\u0105 falist\u0105, zbudowany w uk\u0142adzie wolnono\u015bnego dolnop\u0142ata ze sta\u0142ym podwoziem. Kad\u0142ub mia\u0142 konstrukcj\u0119 kratownicow\u0105 z 21 wr\u0119g \u0142\u0105czonych pod\u0142u\u017cnicami. Skrzyd\u0142a to kratownica przestrzenna, w kt\u00f3rej pod\u0142u\u017cnice tworzy\u0142y trzy d\u017awigary g\u0142\u00f3wne i jeden pomocniczy. Miedzy drugim i trzecim d\u017awigarem znajdowa\u0142y si\u0119 g\u0142\u00f3wne zbiorniki paliwa. Na kraw\u0119dzi sp\u0142ywu klapy i lotki. \u0141\u0105czenie skrzyde\u0142 z kad\u0142ubem za pomoc\u0105 opatentowanych przez Junkersa 8 z\u0142\u0105czy kulowych. Usterzenie wielod\u017awigarowe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zesp\u00f3\u0142 nap\u0119dowy tworzy\u0142y trzy silniki umieszczone w nosie kad\u0142uba oraz na kraw\u0119dziach natarcia skrzyde\u0142 (w charakterystyczny odchylony na zewn\u0105trz spos\u00f3b, zapobiegaj\u0105cy momentowi skr\u0119caj\u0105cemu przy niepracuj\u0105cym jednym silniku). Zaopatrzone w os\u0142ony NACA silniki nap\u0119dzaj\u0105 dwu\u0142opatowe \u015bmig\u0142a metalowe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<figure id=\"attachment_14695\" aria-describedby=\"caption-attachment-14695\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/ju52_rys1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/ju52_rys1.jpg\" alt=\"Samolot transportowy Junkers Ju 52\/3m\" width=\"750\" height=\"500\" class=\"size-full wp-image-14695\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/ju52_rys1.jpg 750w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/ju52_rys1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14695\" class=\"wp-caption-text\">Samolot transportowy Junkers Ju 52\/3m<\/figcaption><\/figure>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Michael Terry \u201eThe South African Air Force\u201d, artyku\u0142 w czasopi\u015bmie Flight numer 1626 z 22 lutego 1940 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Benedykt Kempski \u201eSamolot transportowy Junkers Ju 52\/3m\u201d, wyd. Bellona, 1991 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Internet:<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.saairforce.co.za\/\" class=\"broken_link\">http:\/\/www.saairforce.co.za\/<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Samolot transportowy Ju 52\/3m zaprojektowa\u0142 in\u017c. E. Zindel zatrudniony w niemieckich zak\u0142adach Junkers Flugzeug- und Motorenwerke A.G. w Dessau. Pierwszy model Ju 52<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotju52-sa\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14696,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[348],"tags":[387,442],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11560"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11560"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14765,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11560\/revisions\/14765"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}