{"id":11577,"date":"2015-08-21T06:04:13","date_gmt":"2015-08-21T04:04:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=11577"},"modified":"2015-11-20T19:20:01","modified_gmt":"2015-11-20T18:20:01","slug":"lotwapiti-sa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotwapiti-sa\/","title":{"rendered":"Samolot wielozadaniowy Westland \u201eWapiti\u201d"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nSamolot wielozadaniowy \u201eWapiti<\/em>\u201d zaprojektowa\u0142 Arthur Davenport pracuj\u0105cy w brytyjskich zak\u0142adach Westland Aircraft Limited w Yeovil. Prototyp zosta\u0142 oblatany 7 marca 1927 roku.<\/p>\n

W 1931 roku po\u0142udniowoafryka\u0144skie si\u0142y powietrzne South African Air Force (SAAF)<\/em> zakupi\u0142y u brytyjskiego producenta 4 egzemplarze w wersji Mk. III (numery ewidencyjne od 601 do 604). Na podstawie licencji w po\u0142udniowoafryka\u0144skich warsztatach remontowych w Roberts Heights (ko\u0142o miasta Pretoria) wyprodukowano dalsze 27 egzemplarzy (numery ewidencyjne od 605 do 631). Pierwszy lokalnie wyprodukowany samolot zosta\u0142 oblatany 4 kwietnia 1931 roku. Maszyny tego typu pozosta\u0142y w s\u0142u\u017cbie do 1943 roku.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Za\u0142oga:
\nMasa:
\n 
\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107:
\nWysoko\u015b\u0107:
\nPowierzchnia no\u015bna:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nPu\u0142ap:
\nZasi\u0119g:
\nUzbrojenie:<\/td>\n		2 osoby
\nw\u0142asna 1.728 kg,
\nstartowa 2.449 kg
\n14,15 m
\n9,65 m
\n3,96 m
\n45,00 m2<\/sup>
\n1 silnik 14-cyl. w uk\u0142adzie podw\u00f3jnej gwiazdy,
\nch\u0142odzony powietrzem,
\ntypu Armstrong Siddeley \u201eJaguar\u201d VI o mocy 490 hp
\n225 km\/h
\n6.200 m
\n850 km
\n2 km kal. 7,7 mm,
\n263 kg bomb<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\"Samolot<\/a>
Samolot wielozadaniowy Westland \u201eWapiti\u201d<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nJednosilnikowy zastrza\u0142owy dwup\u0142at z otwartymi kabinami za\u0142ogi zbudowany w uk\u0142adzie zastrza\u0142owego dwup\u0142ata. Kad\u0142ub i skrzyd\u0142a konstrukcji metalowej krytej p\u0142\u00f3tnem. Zastosowano sta\u0142e podwozie w uk\u0142adzie klasycznym.<\/p>\n

Pozbawiony os\u0142ony silnik nap\u0119dza\u0142 dwu\u0142opatowe drewniane \u015bmig\u0142o o sta\u0142ym skoku.<\/p>\n

Uzbrojenie sta\u0142e stanowi\u0142 1 karabin maszynowy Vickers kal. 7,7 mm zabudowany mi\u0119dzy silnikiem a kabin\u0105 pilota, kt\u00f3ry strzela\u0142 przez kr\u0105g \u015bmig\u0142a z wykorzystaniem synchronizatora, natomiast w tylnej kabinie zamontowano 1 ruchomy karabin maszynowy Lewis kal. 7,7 mm umieszczony na obrotnicy Scarff. Na podskrzyd\u0142owych wyrzutnikach mo\u017cna by\u0142o podwiesi\u0107 \u0142adunek bomb o masie do 580 funt\u00f3w (263 kg).<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Michael Terry \u201eThe South African Air Force\u201d, artyku\u0142 w czasopi\u015bmie Flight numer 1626 z 22 lutego 1940 r.<\/h1>\n

Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998 r.<\/h1>\n

<\/h1>\n

Internet:<\/h1>\n

http:\/\/www.saairforce.co.za\/<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Samolot wielozadaniowy \u201eWapiti\u201d zaprojektowa\u0142 Arthur Davenport pracuj\u0105cy w brytyjskich zak\u0142adach Westland Aircraft Limited w Yeovil. Prototyp zosta\u0142 oblatany 7 marca 1927 roku. W …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[348],"tags":[443,442],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11577"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11577"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14721,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11577\/revisions\/14721"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}