{"id":11706,"date":"2014-02-02T08:05:37","date_gmt":"2014-02-02T06:05:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=11706"},"modified":"2014-03-23T20:05:49","modified_gmt":"2014-03-23T18:05:49","slug":"spancmkivf-sa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/spancmkivf-sa\/","title":{"rendered":"Samoch\u00f3d pancerny South African Reconnaissance Car Mark IVF"},"content":{"rendered":"
\"Samoch\u00f3d<\/a>
Samoch\u00f3d pancerny SARC Mk. IVF<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nSamoch\u00f3d pancerny SARC Mk. IVF<\/em> zosta\u0142 opracowany w po\u0142udniowoafryka\u0144skich zak\u0142adach Dorman Long w Germiston. Model ten powsta\u0142 na zam\u00f3wienie Wielkiej Brytanii na bazie konstrukcji samochodu pancernego SARC Mk. IV<\/em>. Do jego budowy wykorzystano importowane z Kanady podwozia Ford F60L<\/em>. Z pocz\u0105tkowego zam\u00f3wienia na 1.200 pojazd\u00f3w ostatecznie wyprodukowano 1.180 pojazd\u00f3w.<\/p>\n

\n

\"Samoch\u00f3d<\/a>
Samoch\u00f3d pancerny SARC Mk. IVF<\/figcaption><\/figure>\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Za\u0142oga:
\nMasa:
\n 
\nWymiary:
\nRozstaw osi:
\nRozstaw k\u00f3\u0142:
\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nZapas paliwa:
\nZasi\u0119g:
\nUzbrojenie:
\n 
\nOpancerzenie:<\/td>\n		3 osoby
\nw\u0142asna 5.784 kg,
\nbojowa 6.756 kg
\n5.525 x 2.134 x 2.286 mm, prze\u015bwit 279 mm
\n2.997 mm
\n1.753 mm
\n4×4
\nsilnik 8-cyl. w uk\u0142adzie widlastym, zap\u0142on iskrowy,
\nch\u0142odzony ciecz\u0105, pojemno\u015b\u0107 3.917 cm3<\/sup>,
\ntypu Ford 239 o mocy 95 hp przy 3.600 obr.\/min
\n4 biegi do przodu plus wsteczny
\nna drodze 84 km\/h
\n151 litr\u00f3w
\nna drodze ok. 320 km
\n1 armata przeciwpancerna 2-pr. kal. 40 mm,
\n2 km Browning kal. 7,62 mm
\nod 6 do 12 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\"Samoch\u00f3d<\/a>
Samoch\u00f3d pancerny SARC Mk. IVF<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nZastosowano samono\u015bne pancerne nadwozie spawane z p\u0142yt pancernych. Na opuszczenie pojazdu pozwala\u0142y niewielkie drzwi wej\u015bciowe umieszczone po bokach kad\u0142uba oraz w\u0142azy umieszczone w stropie wie\u017cy. Zastosowano instalacj\u0119 elektryczn\u0105 o napi\u0119ciu 6 V. Zapewnia\u0142a ona tak\u017ce zasilanie dla pok\u0142adowej radiostacji No. 19<\/em>.<\/p>\n

Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). \u015arednica cylindra 80,96 mm, skok t\u0142oka 95 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 6,3:1. Umieszczony z ty\u0142u silnik mia\u0142 wyprowadzenie nap\u0119du w przedni\u0105 stron\u0119 pojazdu i poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 przekazywa\u0142 nap\u0119d standardowo na przednie ko\u0142a, a dzi\u0119ki skrzyni rozdzielczej mo\u017cna by\u0142o prze\u0142\u0105czy\u0107 nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a. Stosowano opony o zwi\u0119kszonej odporno\u015bci na przebicie rozmiaru 10.50-20\u201d.<\/p>\n

Uzbrojenie pojazdu skoncentrowano w powi\u0119kszonej wie\u017cy. Poniewa\u017c na miejscu nie by\u0142y produkowane dzia\u0142a czo\u0142gowe dostosowane do monta\u017cu w pancernych jarzmie jako uzbrojenie pojazdu zastosowano klasyczn\u0105 armat\u0119 przeciwpancern\u0105 strzelaj\u0105c\u0105 przez wyci\u0119cie w przedniej \u015bcianie wie\u017cy. Uzbrojenie uzupe\u0142niaj\u0105ce stanowi\u0142y dwa ameryka\u0144skie ci\u0119\u017ckie karabin maszynowe Browning, z kt\u00f3rych jeden by\u0142 zamontowany na stropie wie\u017cy jako przeciwlotniczy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Samoch\u00f3d pancerny SARC Mk. IVF zosta\u0142 opracowany w po\u0142udniowoafryka\u0144skich zak\u0142adach Dorman Long w Germiston. Model ten powsta\u0142 na zam\u00f3wienie Wielkiej Brytanii na bazie …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[345],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11706"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11706"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11734,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11706\/revisions\/11734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}