{"id":11958,"date":"2014-12-02T02:02:49","date_gmt":"2014-12-02T00:02:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=11958"},"modified":"2014-12-07T20:36:45","modified_gmt":"2014-12-07T18:36:45","slug":"vehl3-gr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/vehl3-gr\/","title":{"rendered":"Tankietka \u0395\u03bb\u03b1\u03c6\u03c1\u03cc \u03ac\u03c1\u03bc\u03b1 L 3\/33"},"content":{"rendered":"
\"Tankietka<\/a>
Tankietka L 3\/33<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nTankietka L 3\/33<\/em> zosta\u0142a opracowana w konsorcjum w\u0142oskich zak\u0142ad\u00f3w Societ\u00e0 Ligure Piemontese Automobili (SPA) w Genui oraz Societa Anonima Ansaldo-Fossati w Genui (obie firmy nale\u017ca\u0142y do koncernu Fiat S.p.A. w Turynie \u2013 SPA od 1926 roku, a Ansaldo od 1931 roku). W latach 1933-1935 wyprodukowano 2.424 egzemplarze.<\/p>\n

Po wybuchu wojny 28 pa\u017adziernika 1940 roku pojazdy tego typu skierowano do ataku na Grecj\u0119. Rozw\u00f3j sytuacji spowodowa\u0142, \u017ce ok. 45 egzemplarzy wpad\u0142o w r\u0119ce oddzia\u0142\u00f3w greckich. Spo\u015br\u00f3d nich ok. 35 egzemplarzy doprowadzono do stanu umo\u017cliwiaj\u0105cego ich dalsze u\u017cycie w dzia\u0142aniach bojowych.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Za\u0142oga:
\nMasa:
\nWymiary:
\nRozstaw g\u0105sienic:
\nSzeroko\u015b\u0107 g\u0105sienic:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nZasi\u0119g:
\nUzbrojenie:
\nOpancerzenie:<\/td>\n		2 osoby
\n3.100 kg
\n3.167 x 1.420 x 1.287 mm, prze\u015bwit 230 mm
\n1.220 mm
\n190 mm
\n4-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, ch\u0142odzony ciecz\u0105,
\nzap\u0142on iskrowy, pojemno\u015b\u0107 2.746 cm3<\/sup>,
\ntypu SPA CV 3 o mocy 43 KM przy 2600 obr.\/min
\n4 biegi do przodu plus wsteczny
\nna drodze 42 km\/h
\nna drodze ok. 140 km
\n2 km Fiat 35 kal. 8 mm
\nod 6 do 13,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nKad\u0142ub i nadbudow\u0119 pojazdu stanowi\u0142y spawane p\u0142yty pancerne o grubo\u015bci 13,5 mm z przodu i z ty\u0142u, 8,5 mm po bokach, natomiast strop i dno grubo\u015bci 6 mm. Wn\u0119trze podzielone przegroda na przedzia\u0142 bojowy (mie\u015bci\u0142 stanowiska obu cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi, zajmuj\u0105cych przez indywidualne w\u0142azy umieszczone w stropie i korzystaj\u0105cych z otwor\u00f3w obserwacyjnych, a tak\u017ce skrzyni\u0119 bieg\u00f3w i transmisj\u0119 oraz przyrz\u0105dy kierowania pojazdem) i nap\u0119dowy (mie\u015bci\u0142 silnik oraz ch\u0142odnic\u0119 z wentylatorem). Zawieszenie pojazdu tworzy\u0142y dwa zespo\u0142y po trzy ko\u0142a no\u015bne po\u0142\u0105czone wsp\u00f3ln\u0105 ram\u0105 i resorowane za pomoc\u0105 \u0107wier\u0107eliptycznych resor\u00f3w pi\u00f3rowych. Kolejne ko\u0142o no\u015bne by\u0142o umieszczone przed znajduj\u0105cym si\u0119 z ty\u0142u ko\u0142em napinaj\u0105cym. Ko\u0142o nap\u0119dowe znajdowa\u0142o si\u0119 z przodu. G\u00f3rny bieg g\u0105sienicy podtrzymywa\u0142a metalowa prowadnica.<\/p>\n

Uzbrojenie pojazdu stanowi\u0105 2 karabiny maszynowe Fiat 35 kalibru 8 mm<\/em> umieszczone we wsp\u00f3lnym opancerzonym jarzmie (k\u0105t ostrza\u0142u po 12\u00ba na boki oraz od -12\u00ba do +15\u00ba w pionie). Zapas amunicji stanowi\u0105 29 skrzynki mieszcz\u0105ce ta\u015bmy amunicyjne na 80 naboi ka\u017cda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Tankietka L 3\/33 zosta\u0142a opracowana w konsorcjum w\u0142oskich zak\u0142ad\u00f3w Societ\u00e0 Ligure Piemontese Automobili (SPA) w Genui oraz Societa Anonima Ansaldo-Fossati w Genui (obie …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[357],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11958"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11958"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11958\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12040,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11958\/revisions\/12040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}