{"id":11964,"date":"2014-12-02T02:05:49","date_gmt":"2014-12-02T00:05:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=11964"},"modified":"2015-01-04T19:27:05","modified_gmt":"2015-01-04T17:27:05","slug":"vehvc-gr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/vehvc-gr\/","title":{"rendered":"Tankietka \u0395\u03bb\u03b1\u03c6\u03c1\u03cc \u03ac\u03c1\u03bc\u03b1 Vickers Carden-Loyd Mk. VI"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_12240\" aria-describedby=\"caption-attachment-12240\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/vehgr.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/vehgr.jpg\" alt=\"Po prawej stronie tankietka Vickers Carden-Loyd Mk. VI\" width=\"750\" height=\"320\" class=\"size-full wp-image-12240\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/vehgr.jpg 750w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/vehgr-300x128.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12240\" class=\"wp-caption-text\">Po prawej stronie tankietka Vickers Carden-Loyd Mk. VI<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nTankietka <em>Carden-Loyd Mk. VI<\/em> zosta\u0142a opracowana w 1928 roku w brytyjskich zak\u0142adach Vickers-Armstrongs Ltd. w Londynie (w marcu 1928 roku firma ta przej\u0119\u0142a zak\u0142ady Carden-Loyd Tractor Company w Chertsey). Inicjatorami koncepcji tego typu pojazdu jak i konstruktorami nowego modelu s\u0105 John V. Carden i Vivian Graham Loyd.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W 1929 roku Grecja przeprowadzi\u0142a najpierw testy, a nast\u0119pnie zakupi\u0142a 2 egzemplarze za 2.900 funt\u00f3w. Pojazdy te pos\u0142u\u017cy\u0142y g\u0142\u00f3wnie do cel\u00f3w szkoleniowych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"33%\">Za\u0142oga:<br \/>\nMasa:<br \/>\nWymiary:<br \/>\nSzeroko\u015b\u0107 g\u0105sienicy:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nZbiornika paliwa:<br \/>\nZasi\u0119g:<br \/>\nUzbrojenie:<br \/>\nOpancerzenie:<\/td>\n<td width=\"66%\">2 osoby<br \/>\n1.500 kg<br \/>\n2.460 x 1.7000 x 1.220 mm<br \/>\n140 mm<br \/>\nsilnik 4-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, ch\u0142odzony ciecz\u0105,<br \/>\nzap\u0142on iskrowy, pojemno\u015b\u0107 2.898 cm3,<br \/>\ntypu Ford T o mocy 22 KM przy 1.800 obr.\/min<br \/>\nna drodze 48 km\/h<br \/>\n38 litr\u00f3w<br \/>\nna drodze 160 km<br \/>\n1 km Vickers<br \/>\nod 6 do 9 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nOtwarte od g\u00f3ry nadwozie wykonane z blach pancernych przynitowanych do stalowych k\u0105townik\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv) pochodzi\u0142 z ameryka\u0144skiego samochodu osobowego Ford T. \u015arednica cylindra 95,25 mm, skok t\u0142oka 101,6 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 4:1. Zastosowano ga\u017anik typu Zenith. Kad\u0142ub silnika \u017celiwny. Jednostka nap\u0119dowa znajdowa\u0142a si\u0119 bezpo\u015brednio pomi\u0119dzy stanowiskami za\u0142ogi powoduj\u0105c du\u017cy ha\u0142as i podnosz\u0105c temperatur\u0119 wn\u0119trza. Poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 nap\u0119d przekazywany jest na umieszczone z przodu kad\u0142uba ko\u0142a nap\u0119dowe, natomiast z ty\u0142u znajdowa\u0142y si\u0119 ko\u0142a napinaj\u0105ce. G\u00f3rny bieg g\u0105sienicy podtrzymywa\u0142y dwie ogumione rolki.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Tankietka Carden-Loyd Mk. VI zosta\u0142a opracowana w 1928 roku w brytyjskich zak\u0142adach Vickers-Armstrongs Ltd. w Londynie (w marcu 1928 roku firma ta przej\u0119\u0142a<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/vehvc-gr\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[357],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11964"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11964"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12246,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11964\/revisions\/12246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}