{"id":12664,"date":"2015-01-24T04:07:34","date_gmt":"2015-01-24T02:07:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=12664"},"modified":"2015-02-22T21:46:14","modified_gmt":"2015-02-22T19:46:14","slug":"cystagr-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/cystagr-fr\/","title":{"rendered":"Cysterna Citerne Renault AGR"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nCysterna AGR<\/em> zosta\u0142a opracowana we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e8 Anonyme de Usines Renault w Billancourt pod Pary\u017cem.<\/p>\n

W 1938 roku na potrzeby si\u0142 zbrojnych Francji zakupiono 29 pojazd\u00f3w: 13 egzemplarzy ze zbiornikiem zak\u0142ad\u00f3w Coder o pojemno\u015bci 3 tysi\u0119cy litr\u00f3w oraz 16 egzemplarzy ze zbiornikiem zak\u0142ad\u00f3w Lebel o pojemno\u015bci 4 tysi\u0119cy litr\u00f3w.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Masa:
\nPojemno\u015b\u0107 cysterny:
\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nZbiornik paliwa:
\nZu\u017cycie paliwa:<\/td>\n		? kg
\n3.000 lub 4.000 litr\u00f3w
\n4×2
\nsilnik 4-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, ch\u0142odzony ciecz\u0105,
\nzap\u0142on iskrowy, pojemno\u015b\u0107 4.025 cm3<\/sup>,
\ntypu Renault 383 o mocy 65 KM przy 2.200 obr.\/min
\n4 biegi do przodu plus wsteczny
\nna drodze 60 km\/h
\n90 litr\u00f3w
\nna drodze 30 l\/100 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nZastosowano zamkni\u0119t\u0105 kabin\u0119 za\u0142ogi w uk\u0142adzie COE (Cab Over Engine \u2013 kabina nad silnikiem). Za kabin\u0105 zlokalizowano zbiornik paliwa. Nadwozie jest umieszczone na stalowej ramie no\u015bnej. Zawieszenie na sztywnych mostach amortyzowanych p\u00f3\u0142eliptycznymi resorami pi\u00f3rowymi. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 6 V, pojemno\u015b\u0107 akumulatora 90 Ah.<\/p>\n

Czterosuwowy silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv). \u015arednica cylindra 100 mm, skok t\u0142oka 129 mm. Zastosowano ga\u017anik typu Solex. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 przekazuje nap\u0119d na ko\u0142a tylnej osi. Sprz\u0119g\u0142o suche jednotarczowe.<\/p>\n

Prze\u0142o\u017cenia skrzyni bieg\u00f3w:<\/p>\n

    \n
  1. bieg \u2013 6,32<\/li>\n
  2. bieg \u2013 3,05<\/li>\n
  3. bieg \u2013 1,945<\/li>\n
  4. bieg \u2013 1<\/li>\n<\/ol>\n

    bieg wsteczny \u2013 7,2<\/p>\n

    Mechaniczny uk\u0142ad hamulcowy ze wspomaganiem dzia\u0142a na wszystkie ko\u0142a, natomiast mechaniczny hamulec pomocniczy (r\u0119czny) dzia\u0142a na ko\u0142a tylne. Stosowano opony rozmiaru 8.25-20\u201d (na tylnej osi ko\u0142a zdwojone).<\/p>\n

    \n

    \u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

    Francois Vauvillier, Jean-Michel Touraine \u201eL’automobile sous l’uniforme 1939-40\u201d, wyd. Massin, 1992 r.<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Historia konstrukcji: Cysterna AGR zosta\u0142a opracowana we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e8 Anonyme de Usines Renault w Billancourt pod Pary\u017cem. W 1938 roku na potrzeby si\u0142 zbrojnych …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[366],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12664"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12664"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12665,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12664\/revisions\/12665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}