{"id":12668,"date":"2015-01-24T04:09:41","date_gmt":"2015-01-24T02:09:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=12668"},"modified":"2015-02-22T21:50:22","modified_gmt":"2015-02-22T19:50:22","slug":"cystf917ws-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/cystf917ws-fr\/","title":{"rendered":"Cysterna Citerne Matford F-917 WS"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nCysterna <em>F-917 WS<\/em> by\u0142a produkowana seryjnie we francuskich zak\u0142adach Matford Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme w Poissy (nowoczesna fabryka uko\u0144czona w ramach kooperacji filii ameryka\u0144skiego koncernu Ford Motor Company w Detroit dzia\u0142aj\u0105cej pod nazw\u0105 Ford Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme Fran\u00e7aise (Ford SAF) w Asnieres z francuskimi zak\u0142adami Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme Automobiles Mathis w Strasbourgu).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W 1940 roku na stanie si\u0142 zbrojnych Francji znajdowa\u0142o si\u0119 150 egzemplarzy (w grudniu 1939 roku zam\u00f3wiono 900 egzemplarzy), kt\u00f3re by\u0142y u\u017cywane we francuskich si\u0142ach powietrznych Arm\u00e9e de l&#8217;Air.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"34%\">Masa:<br \/>\nPojemno\u015b\u0107 cysterny:<br \/>\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nSkrzynia przek\u0142adniowa:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<\/td>\n<td width=\"65%\">? kg<br \/>\n5.000 litr\u00f3w<br \/>\n4&#215;2<br \/>\nsilnik. 8-cyl. w uk\u0142adzie widlastym, ch\u0142odzony ciecz\u0105,<br \/>\nzap\u0142on iskrowy, pojemno\u015b\u0107 3.621 cm<sup>3<\/sup>,<br \/>\no mocy 72 KM przy 2.750 obr.\/min<br \/>\n4 biegi do przodu plus wsteczny<br \/>\nna drodze 72 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nZastosowano zamkni\u0119t\u0105 kabin\u0119 za\u0142ogi w uk\u0142adzie nad silnikiem (COE \u2013 cab over engine). Za kabin\u0105 zabudowano zbiornik, pomp\u0119 o wydajno\u015bci 12-18 m<sup>3<\/sup> na godzin\u0119 oraz 2 w\u0119\u017ce przesy\u0142owe d\u0142ugo\u015bci 8 metrow. Nadwozie jest umieszczone na stalowej ramie no\u015bnej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). \u015arednica cylindra 77,79 mm, skok t\u0142oka 95 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 6,15:1. Umieszczony z ty\u0142u silnik poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 przekazuje nap\u0119d na ko\u0142a tylnej osi. Hydrauliczny uk\u0142ad hamulcowy ze wspomaganiem dzia\u0142a na wszystkie ko\u0142a, natomiast mechaniczny hamulec pomocniczy (r\u0119czny) dzia\u0142a na ko\u0142a tylne. Stosowano opony rozmiaru 230&#215;20 (na tylnej osi ko\u0142a zdwojone).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Francois Vauvillier, Jean-Michel Touraine \u201eL&#8217;automobile sous l&#8217;uniforme 1939-40\u201d, wyd. Massin, 1992 r.<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Cysterna F-917 WS by\u0142a produkowana seryjnie we francuskich zak\u0142adach Matford Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme w Poissy (nowoczesna fabryka uko\u0144czona w ramach kooperacji filii ameryka\u0144skiego koncernu<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/cystf917ws-fr\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[366],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12669,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12668\/revisions\/12669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}