{"id":12938,"date":"2015-01-24T06:03:58","date_gmt":"2015-01-24T04:03:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=12938"},"modified":"2015-04-22T20:14:44","modified_gmt":"2015-04-22T18:14:44","slug":"ewm4tx-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/ewm4tx-fr\/","title":{"rendered":"Ci\u0105gnik ewakuacyjny Tracteur Latil M4 TX"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nCi\u0105gnik ewakuacyjny M4 TX<\/em> zosta\u0142 opracowany we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme des Automobiles Industriels Latil w Suresnes. Powsta\u0142 on w wyniku zapotrzebowania na pojazd ewakuacyjny dla nowo opracowywanych czo\u0142g\u00f3w ci\u0119\u017ckich oraz ju\u017c posiadanych czo\u0142g\u00f3w B1bis<\/em>. Prototyp przeszed\u0142 pomy\u015blnie testy poligonowe i z\u0142o\u017cono zam\u00f3wienie na wyprodukowanie 100 egzemplarzy seryjnych, ale wybuch wojny uniemo\u017cliwi\u0142 realizacj\u0119 tych plan\u00f3w.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Masa:
\n\u0141adowno\u015b\u0107:
\nWymiary:
\nRozstaw osi:
\nRozstaw k\u00f3\u0142:
\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nZbiornik paliwa:<\/td>\n		8.700 kg
\n1.500 kg
\n6.310 x 2.380 x ? mm
\n1.440 + 1.440 + 1.440 mm
\n1.935 mm
\n8×8
\nsilnik 6-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, ch\u0142odzony ciecz\u0105,
\nzap\u0142on iskrowy, pojemno\u015b\u0107 11.200 cm3<\/sup>,
\ntypu M4 o mocy 140 KM przy 1.800 obr.\/min
\n4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor
\nna drodze 42 km\/h
\n300 litr\u00f3w<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nZastosowano otwart\u0105 kabin\u0119 ze sztywnym dachem w uk\u0142adzie klasycznym (za silnikiem). W tylnej cz\u0119\u015bci nadwozie jest zaopatrzone w wyci\u0105gark\u0119 o nap\u0119dzie mechanicznym oraz d\u017awig. Nadwozie jest umieszczone na stalowej ramie no\u015bnej. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 12 V.<\/p>\n

Czterosuwowy silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv). \u015arednica cylindra 125 mm, skok t\u0142oka 152 mm. Zastosowano ga\u017anik typu Solex 40 FFVS. W modelu tym skr\u0119tne ko\u0142a by\u0142y zar\u00f3wno na przedniej, jak i na tylnej osi. Stosowano opony rozmiaru 12.75-24\u201d.<\/p>\n

\n

Ewakuowane czo\u0142gi holowano na trzyosiowych przyczepach o no\u015bno\u015bci 20 lub 28 ton. Planowano tak\u017ce u\u017cycie nowego typu przyczep o no\u015bno\u015bci 100 ton dla transportu nowo projektowanych czo\u0142g\u00f3w ci\u0119\u017ckich.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Francois Vauvillier, Jean-Michel Touraine \u201eL’automobile sous l’uniforme 1939-40\u201d, wyd. Massin, 1992 r.<\/h1>\n

<\/h1>\n

Internet:<\/h1>\n

www.avant-train-latil.com<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Ci\u0105gnik ewakuacyjny M4 TX zosta\u0142 opracowany we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme des Automobiles Industriels Latil w Suresnes. Powsta\u0142 on w wyniku zapotrzebowania na …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[367],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12938"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12938"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12938\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12939,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12938\/revisions\/12939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}