{"id":12954,"date":"2015-01-24T07:03:35","date_gmt":"2015-01-24T05:03:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=12954"},"modified":"2015-04-27T19:55:02","modified_gmt":"2015-04-27T17:55:02","slug":"ciagmcl5-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/ciagmcl5-fr\/","title":{"rendered":"Ci\u0105gnik artyleryjski Tracteur Somua MCL 5"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nP\u00f3\u0142g\u0105sienicowy ci\u0105gnik artyleryjski <em>MCL 5<\/em> zosta\u0142 opracowany we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 d&#8217;Outillage M\u00e9canique et d&#8217;Usinage d&#8217;Artillerie (SOMUA) w Saint Ouen. Wyprodukowano 15 egzemplarzy w tej wersji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Ci\u0105gniki tego typu holowa\u0142y <em>ci\u0119\u017ckie armaty 155 mm GPF<\/em>, r\u00f3wnocze\u015bnie transportuj\u0105c obs\u0142ug\u0119 dzia\u0142a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"33%\">Za\u0142oga:<br \/>\nMasa:<br \/>\n\u0141adowno\u015b\u0107:<br \/>\nWymiary:<br \/>\nRozstaw osi:<br \/>\nRozstaw k\u00f3\u0142:<br \/>\nRozstaw g\u0105sienic:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nSkrzynia przek\u0142adniowa:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<\/td>\n<td width=\"66%\">2 + 8 os\u00f3b<br \/>\n8.500 kg<br \/>\n2.500 kg<br \/>\n5.620 x 2.080 x 2.330 mm<br \/>\n3.090 mm<br \/>\n1.700 mm<br \/>\n1.592 mm<br \/>\nsilnik 4-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, ch\u0142odzony ciecz\u0105,<br \/>\nzap\u0142on iskrowy, pojemno\u015b\u0107 6.558 cm<sup>3<\/sup>,<br \/>\ntyp 23 o mocy 90 KM przy 2.000 obr.\/min<br \/>\n5 bieg\u00f3w do przodu plus wsteczny<br \/>\nna drodze 31 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nZastosowano otwart\u0105 kabin\u0119 za\u0142ogi ze sztywnym dachem w uk\u0142adzie klasycznym (za silnikiem) z brezentowymi boczkami zaopatrzonymi w celuloidowe okienka z boku i z ty\u0142u. Nadwozie jest umieszczone na stalowej ramie no\u015bnej. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 12 V.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czterosuwowy silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv). \u015arednica cylindra 118 mm, skok t\u0142oka 150 mm. Zastosowano ga\u017anik typu Solex. Umieszczony z przodu silnik poprzez zsynchronizowan\u0105 skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 przekazuje nap\u0119d na przednie ko\u0142a nap\u0119dowe w\u00f3zka g\u0105sienicowego. Hydrauliczny uk\u0142ad hamulcowy dzia\u0142a na ko\u0142a przedniej osi oraz ko\u0142a nap\u0119dowe g\u0105sienic, natomiast mechaniczny hamulec pomocniczy (r\u0119czny) dzia\u0142a na ko\u0142a nap\u0119dowe g\u0105sienic.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">W s\u0142u\u017cbie niemieckiej przej\u0119te egzemplarze pojazd\u00f3w otrzyma\u0142y oznaczenie <em><strong>Zugkraftwagen S 303 (f)<\/strong><\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Francois Vauvillier, Jean-Michel Touraine \u201eL&#8217;automobile sous l&#8217;uniforme 1939-40\u201d, wyd. Massin, 1992 r.<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: P\u00f3\u0142g\u0105sienicowy ci\u0105gnik artyleryjski MCL 5 zosta\u0142 opracowany we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 d&#8217;Outillage M\u00e9canique et d&#8217;Usinage d&#8217;Artillerie (SOMUA) w Saint Ouen. Wyprodukowano 15 egzemplarzy<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/ciagmcl5-fr\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[367],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12954"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12954"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12954\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12955,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12954\/revisions\/12955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}