{"id":12984,"date":"2015-01-24T07:17:53","date_gmt":"2015-01-24T05:17:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=12984"},"modified":"2015-04-28T12:04:22","modified_gmt":"2015-04-28T10:04:22","slug":"ciags35t-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/ciags35t-fr\/","title":{"rendered":"Ci\u0105gnik artyleryjski Tracteur d\u2019artillerie Laffly S. 35 T"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nKo\u0142owy ci\u0105gnik artyleryjski S. 35 T<\/em> zosta\u0142 opracowany w 1935 roku we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 Laffly w Asni\u00e8res. Przyj\u0119ty na uzbrojenie si\u0142 zbrojnych Francji w 1937 roku. Z 400 zam\u00f3wionych egzemplarzy modelu S. 35 T<\/em> planowano 230 sztuk wykona\u0107 w wersji ci\u0105gnika artyleryjskiego (do czerwca 1940 roku dostarczono oko\u0142o 140 egzemplarzy), a pozosta\u0142e 170 sztuk jako ci\u0105gniki ewakuacyjne.<\/p>\n

\n

Ci\u0105gniki tego typu holowa\u0142y ci\u0119\u017ckie armaty 155 mm GPF<\/em> lub mo\u017adzierze 220 mm C Mle 1916<\/em>, r\u00f3wnocze\u015bnie transportuj\u0105c obs\u0142ug\u0119 dzia\u0142a i podr\u0119czny zapas amunicji.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Masa:
\n\u0141adowno\u015b\u0107:
\nWymiary:
\nRozstaw osi:
\nRozstaw k\u00f3\u0142:
\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<\/td>\n		8.050 kg
\n1.200 kg + przyczepa 13 t
\n5.500 x 2.100 x 2.680 mm
\n2.800 + 1.280 mm
\nprz\u00f3d 1.810 mm \/ ty\u0142 1.780 mm
\n6×6
\nsilnik 4-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, ch\u0142odzony ciecz\u0105,
\nzap\u0142on iskrowy, pojemno\u015b\u0107 6.232 cm3<\/sup>,
\no mocy 100 KM przy 2.200 obr.\/min
\n4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor
\nna drodze 40 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nZastosowano zamkni\u0119t\u0105 kabin\u0119 za\u0142ogi w uk\u0142adzie klasycznym (za silnikiem). Nadwozie typu furgon jest umieszczone na stalowej ramie no\u015bnej. Zawieszenie k\u00f3\u0142 na sztywnych osiach amortyzowanych p\u00f3\u0142eliptycznymi resorami pi\u00f3rowymi. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 12 V.<\/p>\n

Czterosuwowy silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv). \u015arednica cylindra 110 mm, skok t\u0142oka 150 mm. Zastosowano ga\u017anik typu Solex. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 i rozdzielcz\u0105 przekazuje nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a. Hydrauliczny uk\u0142ad hamulcowy dzia\u0142a na wszystkie ko\u0142a, natomiast mechaniczny hamulec pomocniczy (r\u0119czny) dzia\u0142a na ko\u0142a tylne.<\/p>\n

Stosowano opony rozmiaru 230×20. Dla poprawienia mobilno\u015bci zastosowano tak\u017ce niewielkie pomocnicze ko\u0142a umieszczone pod przedni\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 przedzia\u0142u silnikowego oraz pomi\u0119dzy osiami na wysoko\u015bci miejsca kierowcy, kt\u00f3re pomaga\u0142y podczas przekraczania poprzecznych nier\u00f3wno\u015bci terenu zapobiegaj\u0105c zawieszeniu pojazdu na pod\u0142odze.<\/p>\n

\n

W s\u0142u\u017cbie niemieckiej przej\u0119te egzemplarze pojazd\u00f3w otrzyma\u0142y oznaczenie Schwerer Radschlepper Laffly S35T (f)<\/strong><\/em>.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Instrukcja D. 614\/5 \u201eSchwerer Radschlepper (f) zugleich Lkw Laffly Typen S 35 T, S 35 TL, S 45 T, S 45 TL, S 35 TL\/C2. Ger\u00e4tbeschreibung und Bedienungsanweisung\u201d, 1941 r.<\/h1>\n

Instrukcja D. 614\/6 \u201eSchwerer Radschlepper (f) Laffly Typ S 35 T. Ersatzteilliste\u201d, 1941 r.<\/h1>\n

Sprawozdanie \u201eTracteur Laffly tous terrains S. 35. T a 6 roues motrices. Note No. 1\u201d, Commission d\u2019Exp\u00e9rimentation du Mat\u00e9riel Automobile, Vincennes, 1935<\/h1>\n

Christian H. Tavard \u201eLes tous terrains LAFFLY\u201d, wyd. \u201eL’automobiliste\u201d No 54 stycze\u0144-marzec 1980 r.<\/h1>\n

Francois Vauvillier, Jean-Michel Touraine \u201eL’automobile sous l’uniforme 1939-40\u201d, wyd. Massin, 1992 r.<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Ko\u0142owy ci\u0105gnik artyleryjski S. 35 T zosta\u0142 opracowany w 1935 roku we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 Laffly w Asni\u00e8res. Przyj\u0119ty na uzbrojenie si\u0142 zbrojnych …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[367],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12984"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12984"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12984\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12985,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12984\/revisions\/12985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}