{"id":12998,"date":"2015-01-24T07:24:05","date_gmt":"2015-01-24T05:24:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=12998"},"modified":"2015-04-28T12:26:46","modified_gmt":"2015-04-28T10:26:46","slug":"ciagtt3-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/ciagtt3-fr\/","title":{"rendered":"Ci\u0105gnik Tracteur Chenard & Walcker F.A.R. TT-3"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nKo\u0142owy ci\u0105gnik TT-3<\/em> zosta\u0142 opracowany w 1939 roku we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 anonyme des trains Chenard & Walcker F.A.R. w Gennevilliers. Powsta\u0142 tylko prototyp.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Masa:
\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<\/td>\n		5.200 kg
\n6×6
\nsilnik 4-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, ch\u0142odzony ciecz\u0105,
\nzap\u0142on iskrowy, pojemno\u015b\u0107 3.450 cm3<\/sup>,
\ntypu Unic P 39 o mocy 60 KM przy 2.800 obr.\/min
\n4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor
\nna drodze 60 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nZastosowano otwart\u0105 kabin\u0119 za\u0142ogi w uk\u0142adzie klasycznym (za silnikiem), kt\u00f3ra w razie niesprzyjaj\u0105cych warunk\u00f3w atmosferycznych by\u0142a przykrywana brezentowym dachem. Nadwozie jest umieszczone na stalowej ramie no\u015bnej. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 6 V.<\/p>\n

Czterosuwowy silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv). \u015arednica cylindra 100 mm, skok t\u0142oka 110 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 5,5:1. Zastosowano ga\u017anik typu Solex 35 RTNB. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 i rozdzielcz\u0105 przekazuje nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a. Hydrauliczny uk\u0142ad hamulcowy dzia\u0142a na wszystkie ko\u0142a, natomiast mechaniczny hamulec pomocniczy (r\u0119czny) dzia\u0142a na ko\u0142a tylne.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Francois Vauvillier, Jean-Michel Touraine \u201eL’automobile sous l’uniforme 1939-40\u201d, wyd. Massin, 1992 r.<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Ko\u0142owy ci\u0105gnik TT-3 zosta\u0142 opracowany w 1939 roku we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 anonyme des trains Chenard & Walcker F.A.R. w Gennevilliers. Powsta\u0142 tylko …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[367],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12998"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12998"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12998\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12999,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12998\/revisions\/12999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}