{"id":13000,"date":"2015-01-24T07:25:19","date_gmt":"2015-01-24T05:25:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=13000"},"modified":"2015-04-28T12:29:15","modified_gmt":"2015-04-28T10:29:15","slug":"ciagu10-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/ciagu10-fr\/","title":{"rendered":"Ci\u0105gnik Tracteur Chenard & Walcker F.A.R. type U10"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n

Ko\u0142owy ci\u0105gnik siod\u0142owy model U10<\/em> zosta\u0142 opracowany we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 anonyme des trains Chenard & Walcker F.A.R. w Gennevilliers. Inicja\u0142y F.A.R. w nazwie pochodzi\u0142y od imion konstruktor\u00f3w Fernand Glaszmann, Andr\u00e9 Lagache, Raymond Glaszmann.<\/p>\n

\n

Wersja TTN wraz z dedykowan\u0105 naczep\u0105 by\u0142a u\u017cywana do transportu koni.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Masa:
\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<\/td>\n		? kg
\n4×2
\nsilnik 4-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, ch\u0142odzony ciecz\u0105,
\nzap\u0142on iskrowy, pojemno\u015b\u0107 ? cm3<\/sup>,
\no mocy ? KM (10 CV)
\n4 biegi do przodu plus wsteczny
\nna drodze 60 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nZastosowano zamkni\u0119t\u0105 kabin\u0119 za\u0142ogi w uk\u0142adzie klasycznym (za silnikiem). Nadwozie jest umieszczone na stalowej ramie no\u015bnej. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 6 V.<\/p>\n

Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 przekazuje nap\u0119d na ko\u0142a tylnej osi (na tylnej osi ko\u0142a zdwojone).<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Francois Vauvillier, Jean-Michel Touraine \u201eL’automobile sous l’uniforme 1939-40\u201d, wyd. Massin, 1992 r.<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Ko\u0142owy ci\u0105gnik siod\u0142owy model U10 zosta\u0142 opracowany we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 anonyme des trains Chenard & Walcker F.A.R. w Gennevilliers. Inicja\u0142y F.A.R. w …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[367],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13000"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13000"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13001,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13000\/revisions\/13001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}