{"id":13014,"date":"2015-05-01T10:03:34","date_gmt":"2015-05-01T08:03:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=13014"},"modified":"2015-05-01T13:10:26","modified_gmt":"2015-05-01T11:10:26","slug":"motcushman32-us","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/motcushman32-us\/","title":{"rendered":"Tr\u00f3jko\u0142owiec Scooter, motor, 3-wheel, w\/side car (Cushman, Model 32)"},"content":{"rendered":"
\"Tr\u00f3jko\u0142owiec<\/a>
Tr\u00f3jko\u0142owiec Cushman Model 32<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nTr\u00f3jko\u0142owiec model 32<\/em> zosta\u0142 opracowany w ameryka\u0144skich zak\u0142adach Cushman Motor Works w Lincoln, stan Nebraska.<\/p>\n

W 1942 roku si\u0142y zbrojne USA zam\u00f3wi\u0142y 495 egzemplarzy na potrzeby wewn\u0119trznego transportu materia\u0142\u00f3w na terenie fabryk przemys\u0142u zbrojeniowego.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Masa:
\n\u0141adowno\u015b\u0107:
\nWymiary:
\nRozstaw osi:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nZbiornik paliwa:<\/td>\n		147 kg (325 funt\u00f3w)
\n147 kg (325 funt\u00f3w)
\n1.905 x 1.130 x 927 mm, prze\u015bwit 102 mm
\n1.118 mm
\nsilnik 1-cyl. ch\u0142odzony powietrzem,
\npojemno\u015b\u0107 244 cm3<\/sup> (14,89 cu in),
\ntypu \u201eHusky\u201d 15M71 o mocy 4,6 hp przy 3600 obr.\/min
\n57 km\/h (35 mph)
\n4,25 litra<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\"Tr\u00f3jko\u0142owiec<\/a>
Tr\u00f3jko\u0142owiec Cushman Model 32<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nRama zespawana z teownik\u00f3w i p\u0142askownik\u00f3w. Po prawej stronie zastosowano integralny w\u00f3zek boczny w postaci prostopad\u0142o\u015bciennej skrzyni otwartej od g\u00f3ry. Kierowca siedzi na p\u0142askim siode\u0142ku i operuje bardzo prostej konstrukcji kierownic\u0105. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 6 V.<\/p>\n

Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv) z kad\u0142ubem wykonanym z \u017celiwa, dostosowany do spalania dowolnego rodzaju benzyny 68-80 oktan (cylindryczny zbiornik umieszczony poprzecznie za siod\u0142em kierowcy). Ch\u0142odzenie silnika wymuszone wentylatorem nap\u0119dzanym mechanicznie. \u015arednica cylindra 66,675 mm, skok t\u0142oka 69,85 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 5,4:1. Nap\u0119d jest przekazywany poprzez automatyczne sprz\u0119g\u0142o od\u015brodkowe \u0142a\u0144cuchem na tylne ko\u0142o. Rozwi\u0105zanie to u\u0142atwia\u0142o obs\u0142ug\u0119 \u2013 wystarczy\u0142o doda\u0107 gazu, a pojazd sam rusza\u0142. Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 sprz\u0119g\u0142a wynosi\u0142a ok. 2.500 mil. Starter silnika ma posta\u0107 umieszczonej centralnie pod siod\u0142em d\u017awigni operowanej no\u017cnie. Uk\u0142ad hamulcowy dzia\u0142a na tylne ko\u0142o (sterowanie no\u017cne). Stosowano opony rozmiaru 4.00-8″.<\/p>\n

\n

Internet:<\/h1>\n

http:\/\/www.usscootermuseum.com\/cushman.htm<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Tr\u00f3jko\u0142owiec model 32 zosta\u0142 opracowany w ameryka\u0144skich zak\u0142adach Cushman Motor Works w Lincoln, stan Nebraska. W 1942 roku si\u0142y zbrojne USA zam\u00f3wi\u0142y 495 …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[167],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13014"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13014"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13041,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13014\/revisions\/13041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}