{"id":13116,"date":"2015-01-25T06:32:43","date_gmt":"2015-01-25T04:32:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=13116"},"modified":"2015-05-03T12:45:23","modified_gmt":"2015-05-03T10:45:23","slug":"sccitroen32-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/sccitroen32-fr\/","title":{"rendered":"Samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy Camion Citro\u00ebn 32 Utilitaire"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nSamoch\u00f3d dostawczy <em>32U<\/em> zosta\u0142 opracowany w 1934 roku we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme Andr\u00e9 Citro\u00ebn w Pary\u017cu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Poniewa\u017c zmobilizowane si\u0142y zbrojne Francji potrzebowa\u0142y du\u017cej liczby pojazd\u00f3w mechanicznych zarekwirowano i wprowadzono do s\u0142u\u017cby pojazdy cywilne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"33%\">Masa:<br \/>\n\u0141adowno\u015b\u0107:<br \/>\nWymiary:<br \/>\nRozstaw osi:<br \/>\nRozstaw k\u00f3\u0142:<br \/>\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nSkrzynia przek\u0142adniowa:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<\/td>\n<td width=\"66%\">2.630 kg<br \/>\n3.500 kg<br \/>\n6.000 x 2.120 x 2.950 mm, prze\u015bwit 250 mm<br \/>\n4.085 mm<br \/>\nprz\u00f3d 1.700 \/ ty\u0142 1.580 mm<br \/>\n4&#215;2<br \/>\nsilnik 6-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, ch\u0142odzony ciecz\u0105,<br \/>\nzap\u0142on iskrowy, pojemno\u015b\u0107 3.053 cm<sup>3<\/sup>,<br \/>\no mocy 48 KM przy 2.500 obr.\/min<br \/>\n4 biegi do przodu plus wsteczny<br \/>\nna drodze 60 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nZastosowano zamkni\u0119t\u0105 kabin\u0119 za\u0142ogi w uk\u0142adzie klasycznym (za silnikiem). Za kabin\u0105 zlokalizowano skrzyni\u0119 \u0142adunkow\u0105 os\u0142anian\u0105 brezentow\u0105 plandek\u0105 rozpinan\u0105 na metalowych pa\u0142\u0105kach. Nadwozie jest umieszczone na stalowej ramie no\u015bnej. Zawieszenie k\u00f3\u0142 na sztywnych osiach amortyzowanych p\u00f3\u0142eliptycznymi resorami pi\u00f3rowymi. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 12 V.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czterosuwowy silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv). \u015arednica cylindra 94 mm, skok t\u0142oka 110 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 6,8:1. Zastosowano ga\u017anik typu Solex. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 przekazuje nap\u0119d na ko\u0142a tylnej osi (na tylnej osi ko\u0142a zdwojone). Hydrauliczny uk\u0142ad hamulcowy dzia\u0142a na wszystkie ko\u0142a, natomiast mechaniczny hamulec pomocniczy (r\u0119czny) dzia\u0142a na ko\u0142a tylne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Francois Vauvillier, Jean-Michel Touraine \u201eL&#8217;automobile sous l&#8217;uniforme 1939-40\u201d, wyd. Massin, 1992 r.<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Samoch\u00f3d dostawczy 32U zosta\u0142 opracowany w 1934 roku we francuskich zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme Andr\u00e9 Citro\u00ebn w Pary\u017cu. Poniewa\u017c zmobilizowane si\u0142y zbrojne Francji potrzebowa\u0142y<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/sccitroen32-fr\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[368],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13116"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13116"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13117,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13116\/revisions\/13117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}