{"id":14080,"date":"2015-07-15T10:03:59","date_gmt":"2015-07-15T08:03:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=14080"},"modified":"2015-10-11T12:28:24","modified_gmt":"2015-10-11T10:28:24","slug":"dzktm116-ru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/dzktm116-ru\/","title":{"rendered":"Dzia\u0142o kolejowe 406-\u043c\u043c \u0436\u0435\u043b\u0435\u0437\u043d\u043e\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u0430\u044f \u0443\u0441\u0442\u0430\u043d\u043e\u0432\u043a\u0430 \u0422\u041c-1-16"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nDzia\u0142o kolejowe \u0422\u041c-1-16<\/em> zosta\u0142o zaprojektowane w pa\u017adzierniku 1943 roku w biurze projektowym CKB-19. Wykorzystano 406 mm armat\u0119 morsk\u0105 B-37<\/em> zaprojektowan\u0105 w 1937 roku w Fabryce Nr 235 \u00ab\u0411\u043e\u043b\u044c\u0448\u0435\u0432\u0438\u043a\u00bb (Bolszewik) w Leningradzie dla nigdy nieuko\u0144czonych radzieckich pancernik\u00f3w typu \u201eSowietskij Sojuz\u201d.<\/p>\n

Ostatecznie nie zdecydowano si\u0119 na budow\u0119 prototypu, a same prace projektowe kontynuowano jeszcze w latach 50-tych w biurze projektowym CKB-34 pod nowym oznaczeniem CM-36<\/em>.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Kaliber:
\nMasa:
\nMasa lufy:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107 lufy:
\n 
\nK\u0105t ostrza\u0142u w elewacji:
\nK\u0105t ostrza\u0142u w azymucie:
\nSzybkostrzelno\u015b\u0107:<\/td>\n		406,4 mm
\nok. 335.000 kg
\n136.690 kg
\n20.720 mm
\n(w tym cz\u0119\u015b\u0107 gwintowana 16.794 mm)
\ndo +45\u00b0
\n6\u00b0
\n1 strz.\/min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\"Armata<\/a>
Armata morska kalibru 406 mm<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nLufa stalowa, gwintowana. Zamek \u015brubowy. \u017bywotno\u015b\u0107 lufy wynosi\u0142a ok. 150 wystrza\u0142\u00f3w.<\/p>\n

Platforma kolejowa opiera\u0142a si\u0119 na czterech czteroosiowych w\u00f3zkach jezdnych. Zastosowane \u0142o\u017ce umo\u017cliwia\u0142o jedynie niewielkie k\u0105ty wychylenia lufy na boki wi\u0119c do zmiany kierunku ostrza\u0142u wybierano tory kolejowe biegn\u0105ce po \u0142uku. Pr\u0119dko\u015b\u0107 przemieszczania sk\u0142adu kolejowego do 45 km\/h. Obs\u0142uga dzia\u0142a liczy\u0142a oko\u0142o 50 \u017co\u0142nierzy.<\/p>\n

\n

Amunicja:<\/strong><\/p>\n

\n

Przeciwpancerna \u0411\u0440\u043e\u043d\u0435\u0431\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043d\u0430\u0440\u044f\u0434 \u043e\u0431\u0440\u0430\u0437\u0446\u0430 1915\/28 \u0433\u043e\u0434\u0430<\/span><\/p>\n\n\n\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 pocisku:
\nMasa pocisku:
\nMasa materia\u0142u wybuchowego:
\nMasa \u0142adunku miotaj\u0105cego:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wylotowa:
\nDono\u015bno\u015b\u0107:<\/td>\n		4,68 kalibra
\n1.108 kg
\n25,7 kg
\n310 kg prochu bezdymnego typu 406\/50
\n830 m\/s
\n45.600 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pocisk morski wz. 1915\/28 typu AP-HE, zaopatrzony w zapalnik denny typu MB.<\/p>\n

\n

Burz\u0105ca \u0424\u0443\u0433\u0430\u0441\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043d\u0430\u0440\u044f\u0434 \u043e\u0431\u0440\u0430\u0437\u0446\u0430 1915\/28 \u0433\u043e\u0434\u0430<\/span><\/p>\n\n\n\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 pocisku:
\nMasa pocisku:
\nMasa materia\u0142u wybuchowego:
\nMasa \u0142adunku miotaj\u0105cego:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wylotowa:
\nDono\u015bno\u015b\u0107:<\/td>\n		5 kalibr\u00f3w
\n1.108 kg
\n88 kg
\n310 kg prochu bezdymnego typu 406\/50
\n830 m\/s
\n45.600 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pocisk morski wz. 1915\/28 typu HE, zaopatrzony w zapalnik denny typu MF.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n

Artyku\u0142 \u201e\u0416\u0435\u043b\u0435\u0437\u043d\u043e\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u044b\u0435 \u0430\u0440\u0442\u0438\u043b\u043b\u0435\u0440\u0438\u0439\u0441\u043a\u0438\u0435 \u0443\u0441\u0442\u0430\u043d\u043e\u0432\u043a\u0438\u201d, czasopismo \u201e\u0412\u043e\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043f\u0430\u0440\u0430\u0434\u201d numer maj-czerwiec 1994 r.<\/h3>\n

\u0410.\u0418\u0432\u0430\u043d\u043e\u0432 \u201e\u0410\u0440\u0442\u0438\u043b\u043b\u0435\u0440\u0438\u044f \u0421\u0421\u0421\u0420 \u0432 \u043f\u0435\u0440\u0438\u043e\u0434 \u0412\u0442\u043e\u0440\u043e\u0439 \u041c\u0438\u0440\u043e\u0432\u043e\u0439 \u0412\u043e\u0439\u043d\u044b\u201d, wyd. \u0418\u0437\u0434\u0430\u0442\u0435\u043b\u0441\u043a\u0438 \u0414\u043e\u043c \u00ab\u041d\u0435\u0432\u0430\u00bb, 2003 r.<\/h3>\n

John Campbell, \u201eNaval weapons of World War Two\u201d, wyd. Naval Institute Press, 1985 r.<\/h3>\n

Terry Gander, Peter Chamberlain \u201eEnzyklop\u00e4die deutscher waffen 1939-1945\u201d, wyd. Motorbuch Verlag, 2006 r.<\/h3>\n

\u0412. \u0418. \u0411\u0440\u0430\u0433\u0438\u043d \u201e\u041f\u0443\u0448\u043a\u0438 \u043d\u0430 \u0440\u0435\u043b\u0441\u0430\u0445\u201d, 2006 r.<\/h3>\n

<\/h3>\n

Internet:<\/h3>\n

http:\/\/www.navweaps.com<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Dzia\u0142o kolejowe \u0422\u041c-1-16 zosta\u0142o zaprojektowane w pa\u017adzierniku 1943 roku w biurze projektowym CKB-19. Wykorzystano 406 mm armat\u0119 morsk\u0105 B-37 zaprojektowan\u0105 w 1937 roku …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14082,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[417,408],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14080"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14080"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14080\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14083,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14080\/revisions\/14083"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}