{"id":14351,"date":"2015-01-21T10:12:08","date_gmt":"2015-01-21T09:12:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=14351"},"modified":"2017-09-20T18:24:57","modified_gmt":"2017-09-20T16:24:57","slug":"dzk21cmk12-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/dzk21cmk12-de\/","title":{"rendered":"Armata kolejowa Kanone 12"},"content":{"rendered":"
\"Dzia\u0142o<\/a>
Dzia\u0142o kolejowe K 12<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nArmata kolejowa K. 12<\/em> by\u0142a u\u017cywana przez si\u0142y zbrojne Niemiec.<\/p>\n

Zosta\u0142a opracowana w niemieckich zak\u0142adach Friedrich Krupp A.G. w Essen. Nowy model dzia\u0142a dalekono\u015bnego opracowywano od 1934 roku.<\/p>\n

Pr\u00f3by prototypu K 12 V<\/em> trwa\u0142y od 1938 roku (w katalogu wzor\u00f3w uzbrojenia otrzyma\u0142a oznaczenie Ger\u00e4t 5-2104). Finalna wersja K 12 N<\/em> zosta\u0142a uko\u0144czona w czerwcu 1940 roku (w katalogu wzor\u00f3w uzbrojenia otrzyma\u0142a oznaczenie Ger\u00e4t 5-2105). Wyprodukowano tylko te 2 egzemplarze. Cena jednostkowa ok. 1,5 miliona RM.<\/p>\n

\n

\"Dzia\u0142o<\/a>
Dzia\u0142o kolejowe K 12<\/figcaption><\/figure>\n

Zastosowanie:<\/strong>
\nDzia\u0142a tego typu u\u017cytkowa\u0142a tylko jedna jednostka Eisenbahn-Artillerie-Batterie 701<\/em> (czyli 701. bateria artylerii kolejowej) – pierwszy egzemplarz od sierpnia 1940 roku. W listopadzie 1940 roku oddano pierwsze strza\u0142y na terytorium Wielkiej Brytanii (\u0142\u0105cznie podczas wojny bateria wystrzeli\u0142a 83 pociski) – ostrzelano mi\u0119dzy innymi tak odleg\u0142e cele jak przedmie\u015bcia Maidstone w okolicach Kent.<\/p>\n

W 1944 roku najpierw w maju jedno dzia\u0142o zosta\u0142o zbombardowane w okolicach stacji Valenciennes (odes\u0142ana do naprawy do R\u00fcgenwalde), a nast\u0119pnie we wrze\u015bniu 1944 roku wobec braku mo\u017cliwo\u015bci dalszego odwrotu (zniszczony most na rzece Scheldt) druga armata zosta\u0142a zniszczona w Sluiskil w Holandii.<\/p>\n

\n

\"Dzia\u0142o<\/a>
Dzia\u0142o kolejowe K 12 zniszczone w Sluiskil<\/figcaption><\/figure>\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Kaliber:
\nMasa ca\u0142kowita:
\n 
\nMasa lufy:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107 ca\u0142kowita:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107 lufy:
\n 
\nOdrzut lufy:
\nK\u0105t ostrza\u0142u w elewacji:
\nK\u0105t ostrza\u0142u w azymucie:
\nSzybkostrzelno\u015b\u0107:<\/td>\n		211 mm
\nna stanowisku 309.000 kg,
\nw transporcie 317.000 kg
\n88.708 kg
\n41.360 mm
\n33.549 mm
\n(w tym cz\u0119\u015b\u0107 gwintowana 27.742 mm)
\n700-750 mm
\nod +25\u00b0 do +55\u00b0
\n7\u00b0
\n1 strz.\/5 min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\"Dzia\u0142o<\/a>
Dzia\u0142o kolejowe K 12<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nLufa stalowa, gwintowana, o 8 prawoskr\u0119tnych zwojach. Obj\u0119to\u015b\u0107 komory nabojowej 343 dm3<\/sup>. Zastosowano zamek klinowy o ruchu poziomym. \u017bywotno\u015b\u0107 lufy wynosi ok. 90 wystrza\u0142\u00f3w.<\/p>\n

\"Zamek<\/a>
Zamek dzia\u0142a kolejowego K 12<\/figcaption><\/figure>\n

Platforma kolejowa mia\u0142a z przodu dziesi\u0119cioosiowy w\u00f3zek jezdny, natomiast z ty\u0142u o\u015bmioosiowy w\u00f3zek jezdny (nacisk na o\u015b 17,5 tony). Na stanowisku sta\u0142ym stosowano specjaln\u0105 platform\u0119 obrotow\u0105 V\u00f6gele Drehscheibe<\/em>, kt\u00f3ra umo\u017cliwia\u0142a pe\u0142ny ostrza\u0142 dookr\u0119\u017cny.<\/p>\n

\n

\"Za\u0142adunek<\/a>
Za\u0142adunek amunicji do dzia\u0142a kolejowego K 12<\/figcaption><\/figure>\n

Amunicja:<\/strong>
\nStosowano amunicj\u0119 rozdzielnego \u0142adowania z g\u0142\u00f3wnym \u0142adunkiem miotaj\u0105cym umieszczonym w stalowej \u0142usce oraz dodatkowym \u0142adunkiem miotaj\u0105cym umieszczonym w cylindrycznym worku z materia\u0142u.<\/p>\n

Wojenna produkcja amunicji wygl\u0105da\u0142a nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n

1940 r. – 161 szt.<\/p>\n

1941 r. – 199 szt.<\/p>\n

1942 r. – 105 szt.<\/p>\n

1943 r. – 206 szt.<\/p>\n

\n

\"Przekr\u00f3j<\/a>
Przekr\u00f3j pocisku 21 cm Gr. 35<\/figcaption><\/figure>\n

Burz\u0105ca 21 cm Granate 35<\/span><\/p>\n\n\n\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 pocisku:
\nMasa pocisku:
\nMasa materia\u0142u wybuchowego:
\nMasa \u0142adunku miotaj\u0105cego:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wylotowa:
\nDono\u015bno\u015b\u0107:<\/td>\n		985 mm
\n107,5 kg
\n7,85 kg
\n250 kg
\n1.625 m\/s
\n115.000 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pocisk 21 cm Gr. 35<\/em> typu HE z korpusem wype\u0142nionym \u0142adunkiem materia\u0142u wybuchowego, zaopatrzony w g\u0142owicowy zapalnik uderzeniowy typu Hbgr.Z. 35 K.<\/p>\n

\n

\"Dzia\u0142o<\/a>
Dzia\u0142o kolejowe 21 cm K<\/figcaption><\/figure>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n

Instrukcja D 460\/2a \u201eGescho\u00dfringbuch\u201d, 1939 r.<\/h3>\n

Instrukcja OP 1666 \u201eGerman Explosive Ordnance Vol. 2\u201d, 1946 r.<\/h3>\n

Instrukcja H.Dv. 97\/1 \u201eGer\u00e4tliste\u201d, 1943 r.<\/h3>\n

Terry Gardner, Peter Chamberlain \u201eEnzyklop\u00e4die deutscher waffen 1939-1945\u201d, wyd. Motorbuch Verlag, 2006 r.<\/h3>\n

Chris Chant \u201eArtillery\u201d, wyd. Amber Books, 2005 r.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Armata kolejowa K. 12 by\u0142a u\u017cywana przez si\u0142y zbrojne Niemiec. Zosta\u0142a opracowana w niemieckich zak\u0142adach Friedrich Krupp A.G. w Essen. Nowy model dzia\u0142a …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14388,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[279],"tags":[417,377],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14351"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14351"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14351\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17992,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14351\/revisions\/17992"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}