{"id":14355,"date":"2015-01-21T10:14:35","date_gmt":"2015-01-21T09:14:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=14355"},"modified":"2016-12-02T18:49:52","modified_gmt":"2016-12-02T17:49:52","slug":"dzk17cmk-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/dzk17cmk-de\/","title":{"rendered":"Armata kolejowa 17 cm Kanone (Eisenbahn)"},"content":{"rendered":"
\"Dzia\u0142o<\/a>
Dzia\u0142o kolejowe 17 cm K (E)<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nArmata kolejowa 17 cm K. (E)<\/em> by\u0142a u\u017cywana przez si\u0142y zbrojne Niemiec.<\/p>\n

Zosta\u0142a opracowana w niemieckich zak\u0142adach Friedrich Krupp A.G. w Essen. Wykorzystano armat\u0119 morsk\u0105 17 cm SK L\/45<\/em> umieszczon\u0105 w pancernej masce, kt\u00f3r\u0105 posadowiono na platformie kolejowej. W latach 1938-1939 wyprodukowano 6 egzemplarzy.<\/p>\n

W katalogu wzor\u00f3w uzbrojenia otrzyma\u0142a oznaczenie Ger\u00e4t 5-1702.<\/p>\n

\n

\"Dzia\u0142o<\/a>
Dzia\u0142o kolejowe 17 cm K (E)<\/figcaption><\/figure>\n

Zastosowanie:<\/strong>
\nDzia\u0142a tego typu s\u0142u\u017cy\u0142y w dw\u00f3ch bateriach artylerii kolejowej:<\/p>\n

Eisenbahn-Artillerie-Batterie 717<\/em> – 3 egzemplarze<\/p>\n

Eisenbahn-Artillerie-Batterie 718<\/em> – 3 egzemplarze<\/p>\n

\n

\"Dzia\u0142o<\/a>
Dzia\u0142o kolejowe 17 cm K (E)<\/figcaption><\/figure>\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Kaliber:
\nMasa ca\u0142kowita:
\nMasa lufy:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107 lufy:
\n 
\nOdrzut lufy:
\nK\u0105t ostrza\u0142u w elewacji:
\nK\u0105t ostrza\u0142u w azymucie:
\nSzybkostrzelno\u015b\u0107:<\/td>\n		172,6 mm
\n79.800 kg
\n10.750 kg
\n6.900 mm
\n(w tym cz\u0119\u015b\u0107 gwintowana 4.991,5 mm)
\n340-360 mm
\nod 0\u00b0 do +45\u00b0
\n360\u00b0
\n1 strz.\/min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\"Dzia\u0142o<\/a>
Dzia\u0142o kolejowe 17 cm K (E)<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nLufa stalowa, gwintowana, o 52 prawoskr\u0119tnych zwojach. \u017bywotno\u015b\u0107 lufy wynosi ok. 1.100 wystrza\u0142\u00f3w. Obj\u0119to\u015b\u0107 komory nabojowej 31,7 dm3<\/sup>. Zastosowano zamek klinowy o ruchu poziomym. Hydropneumatyczny oporopowrotnik umieszczony pod luf\u0105. Przyrz\u0105dy celownicze umieszczone po lewej stronie lufy.<\/p>\n

Podstawa kolumnowa umo\u017cliwia\u0142a dookr\u0119\u017cne prowadzenie ognia. Stanowisko dzia\u0142a posadowiono na sze\u015bcioosiowej platformie kolejowej, stabilizowanej na stanowisku bojowym czterema rozk\u0142adanymi podporami zako\u0144czonymi podno\u015bnikiem \u015brubowym.<\/p>\n

\n

\"Dzia\u0142o<\/a>
Dzia\u0142o kolejowe 17 cm K (E)<\/figcaption><\/figure>\n

Amunicja:<\/strong>
\nStosowano amunicj\u0119 rozdzielnego \u0142adowania z \u0142adunkiem miotaj\u0105cym umieszczonym w mosi\u0119\u017cnej lub stalowej \u0142usce (d\u0142ugo\u015b\u0107 1.052 mm, \u015brednica dna 203,2 mm)<\/p>\n

W momencie wybuchu wojny w 1939 roku na stanie 6.197 szt.<\/p>\n

Wojenna produkcja amunicji wygl\u0105da\u0142a nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n

1940 r. – 3 szt.<\/p>\n

1941 r. – 1.084 szt.<\/p>\n

W marcu 1945 roku na stanie wci\u0105\u017c znajdowa\u0142o si\u0119 1.700 szt.<\/p>\n

\n

\u0141adunki miotaj\u0105ce:<\/p>\n

– dla \u0142adunk\u00f3w bojowych Gefechtsladung (Gef Ldg) – 23,4 kg<\/p>\n

– dla \u0142adunk\u00f3w szkolnych \u00dcbungsladung (\u00dcb Ldg) – 7,5 kg<\/p>\n

\n

\"Przekr\u00f3j<\/a>
Przekr\u00f3j pocisku 17 cm Sprgr. L\/4,7 Kz. (m.Hb.)<\/figcaption><\/figure>\n

Burz\u0105ca 17 cm Sprenggranate L\/4,7 Kopfz\u00fcnder (mit Haube)<\/span><\/p>\n\n\n\n
D\u0142ugo\u015b\u0107 pocisku:
\nMasa pocisku:
\nMasa materia\u0142u wybuchowego:
\nMasa \u0142adunku miotaj\u0105cego:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wylotowa:
\nDono\u015bno\u015b\u0107:<\/td>\n		808 mm
\n62,8 kg
\n6,43 kg
\n23,4 kg
\n860 m\/s
\n26.100 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pocisk 17 cm Sprgr. L\/4,7 Kz. (m.Hb.)<\/em> typu HE z korpusem wype\u0142nionym \u0142adunkiem materia\u0142u wybuchowego, zaopatrzony w g\u0142owicowy zapalnik uderzeniowy E.Kzdr. f.Spgr.(m.Hb).<\/p>\n

\n

Inne typy amunicji:<\/p>\n

Szkolna 17 cm \u00dcb Gr. L\/4,7 Kz. (m.Hb.)<\/span><\/p>\n

Masa pocisku 62,5 kg.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n

Instrukcja H.Dv.g. 119\/610 \u201eSchu\u00dftafel f\u00fcr die 17 cm Kanone (ortsfest) und die 17 cm Kanone (Eisenbahn) mit der 17 cm Sprenggranate L\/4,7 Kopfz\u00fcnder (mit Haube)\u201d, 1939 r.<\/h3>\n

Instrukcja M.Dv.g. 475\/48 \u201e17 cm Schnelladekanone L\/40\u201d, 1937 r.<\/h3>\n

Instrukcja M.Dv.g. 475\/49 \u201e17 cm Schnelladekanone L\/40\u201d, 1937 r.<\/h3>\n

Instrukcja M.Dv.Nr. 190, 4A1 \u201eMunitionsvorshriften f\u00fcr die Kriegsmarine (Artillerie)\u201d, 1941 r.<\/h3>\n

Instrukcja OP 1666 \u201eGerman Explosive Ordnance Vol. 2\u201d, 1946 r.<\/h3>\n

Instrukcja H.Dv. 97\/1 \u201eGer\u00e4tliste\u201d, 1943 r.<\/h3>\n

Terry Gardner, Peter Chamberlain \u201eEnzyklop\u00e4die deutscher waffen 1939-1945\u201d, wyd. Motorbuch Verlag, 2006 r.<\/h3>\n

Chris Chant \u201eArtillery\u201d, wyd. Amber Books, 2005 r.<\/h3>\n

<\/h3>\n

Internet:<\/h3>\n

http:\/\/www.navweaps.com\/<\/h3>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Armata kolejowa 17 cm K. (E) by\u0142a u\u017cywana przez si\u0142y zbrojne Niemiec. Zosta\u0142a opracowana w niemieckich zak\u0142adach Friedrich Krupp A.G. w Essen. Wykorzystano …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14412,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[279],"tags":[417,377],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14355"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14355"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16762,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14355\/revisions\/16762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}