{"id":1551,"date":"2007-10-01T00:19:14","date_gmt":"2007-09-30T22:19:14","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-03-18T12:26:19","modified_gmt":"2024-03-18T11:26:19","slug":"ca2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/ca2\/","title":{"rendered":"Commonwealth Aircraft Corporation CA-2 \u201eWackett\u201d"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n

Samolot opracowany w australijskich zak\u0142adach Commonwealth Aircraft Corporation w Fishermen\u2019s Bend, Victoria. Pierwszy opracowany w Australii samolot szkolno-treningowy, kt\u00f3ry zaprojektowa\u0142 w 1938 roku Lawrence J. Wackett.<\/p>\n

\n

Samolot ten powsta\u0142 w odpowiedzi na zapotrzebowanie australijskich si\u0142 powietrznych RAAF na lekki samolot szkolno-treningowy. Zaprojektowany w uk\u0142adzie dolnop\u0142ata, z zakryt\u0105 kabin\u0105 za\u0142ogi w uk\u0142adzie tandem. Pierwszy prototyp zosta\u0142 oblatany w pa\u017adzierniku 1939 roku, a po zmianie silnika przekazano go do pr\u00f3b w marcu 1940 roku. Zgodnie z wymogami RAAF by\u0142 on nap\u0119dzany silnikiem rz\u0119dowym typu de Havilland \u201eGypsy Major\u201d I<\/em> o mocy 130 hp, co z racji jego zbyt ma\u0142ej mocy negatywnie wp\u0142ywa\u0142o na osi\u0105gi samolotu. W tej sytuacji drugi prototyp uko\u0144czono w listopadzie 1939 r. z mocniejszym silnikiem rz\u0119dowym de Havilland \u201eGypsy Six\u201d I<\/em> o mocy 200 hp. Po zabudowie identycznego silnika na pierwszym prototypie przekazano go RAAF do pr\u00f3b w marcu 1940 roku.<\/p>\n

Poniewa\u017c w obliczu tocz\u0105cej si\u0119 w Europie wojny obawiano si\u0119 o regularno\u015b\u0107 dostaw silnik\u00f3w z Wielkiej Brytanii do produkcji seryjnej skierowano ostatecznie wersj\u0119 CA-6 wyposa\u017con\u0105 w l\u017cejszy o 36 kg ameryka\u0144ski silnik gwiazdowy Warner 165D \u201eSuper Scarab\u201d<\/em> o mocy 175 hp. Dla unikni\u0119cia problem\u00f3w z identyfikacj\u0105 obydwa prototypy otrzyma\u0142y nowe numery ewidencyjne A3-1001 oraz A3-1002.<\/p>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n

Wolnono\u015bny dolnop\u0142at, z zamkni\u0119t\u0105 kabin\u0105 za\u0142ogi w uk\u0142adzie tandem. Kad\u0142ub stanowi\u0142a kratownica z rur stalowych (chromowo-molibdenowych), w przedniej cz\u0119\u015bci kryta blach\u0105 duraluminiow\u0105, a za kabin\u0105 p\u0142\u00f3tnem. Usterzenie i skrzyd\u0142a konstrukcji drewnianej. Sta\u0142e podwozie w uk\u0142adzie klasycznym, z k\u00f3\u0142kiem ogonowym. Silnik nap\u0119dza\u0142 dwu\u0142opatowe \u015bmig\u0142o metalowe o sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci obrotowej typu Hamilton Standard.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Bill Gunston \u201eCombat aircraft of World War II\u201d, wyd. Tiger Books, 1990<\/h1>\n

Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998<\/h1>\n

<\/h1>\n

Internet:<\/h1>\n

www.defence.gov.au\/RAAF\/raafmuseum\/<\/h1>\n

www.jaapteeuwen.com\/ww2aircraft<\/h1>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Samolot opracowany w australijskich zak\u0142adach Commonwealth Aircraft Corporation w Fishermen\u2019s Bend, Victoria. Pierwszy opracowany w Australii samolot szkolno-treningowy, kt\u00f3ry zaprojektowa\u0142 w 1938 roku …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[138],"tags":[],"class_list":["post-1551","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lot-au"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1551"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18691,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1551\/revisions\/18691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}