{"id":1575,"date":"2012-01-02T01:07:31","date_gmt":"2012-01-01T23:07:31","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-09-22T19:03:20","modified_gmt":"2015-09-22T17:03:20","slug":"rover-au","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/rover-au\/","title":{"rendered":"Samoch\u00f3d pancerny Car, Armoured, Light (Aust) Rover"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n

Samoch\u00f3d pancerny opracowany w 1941 roku w Australii przez zak\u0142ady Ruskin Motor Bodies Pty. Ltd. z Melbourne przy wsp\u00f3\u0142pracy z Ford Motor Company of Australia. Wykorzystano podwozia samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych Ford F60L<\/em> (oznaczane Mk. I z rozstawem osi 158 i 1\/4 cala (4019 mm) – pierwsze 40 pojazd\u00f3w, oznaczane Mk. II z rozstawem osi skr\u00f3conym do 134 i 1\/4 cala (3409 mm) – kolejne 92 pojazdy) oraz Ford F60S<\/em> (oznaczane Mk. II z rozstawem osi 134 i 1\/4 cala (3409 mm)). Pierwsze maszyny seryjne przyj\u0119to na uzbrojenie w kwietniu 1942 roku. \u0141\u0105cznie w latach 1942-1943 powsta\u0142o 238 pojazd\u00f3w tego typu.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Za\u0142oga:
\nMasa:
\n 
\nWymiary:
\n 
\nRozstaw osi:
\n 
\nRozstaw k\u00f3\u0142:
\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nZapas paliwa:
\nZasi\u0119g:
\nUzbrojenie:
\nOpancerzenie:<\/td>\n		do 5 os\u00f3b
\n5200 kg (Mk. I),
\n5000 kg (Mk. II)
\n6100 x 2300 x 2100 mm (Mk. I),
\n5600 x 2300 x 2100 mm (Mk. II)
\n4019 mm (Mk. I),
\n3409 mm (Mk. II)
\n1788\/1752 mm
\n4×4
\nsilnik 8-cyl. w uk\u0142adzie V, zap\u0142on iskrowy,
\nch\u0142odzony ciecz\u0105, typu Ford,
\no mocy 95 KM przy 3000 obr.\/min
\nna drodze 80 km\/h
\n111 litr\u00f3w
\nna drodze ok. 300 km
\n1 km .303 Vickers i 1 km .303 Bren
\nod 8 do 16 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n

Kad\u0142ub by\u0142 typu odkrytego – jedynie stanowisko kierowcy i jego pomocnika by\u0142y os\u0142oni\u0119te od g\u00f3ry pancerzem. Spawany pancerz by\u0142 pochylony dla zwi\u0119kszenia odporno\u015bci. Wej\u015bcie przez dwuskrzyd\u0142owe drzwi umieszczone w tylnej burcie pojazdu. Silnik znajdowa\u0142 si\u0119 w przedniej cz\u0119\u015bci pojazdu – kierowca oraz jego pomocnik zajmowali miejsca po jego bokach. Zawieszenie most\u00f3w nap\u0119dowych na spr\u0119\u017cynach \u015brubowych.<\/p>\n

Uzbrojenie pok\u0142adowe w postaci ci\u0119\u017ckiego karabinu maszynowego Vickers<\/em> korzysta\u0142o z kilku luk\u00f3w znajduj\u0105cych w bocznych \u015bcianach pojazdu i przed stanowiskiem pomocnika kierowcy. Na zewn\u0119trznym wysi\u0119gniku ponad przedzia\u0142em bojowym mocowano r\u0119czny karabin maszynowy Bre<\/em>n. Wewn\u0105trz montowano tak\u017ce radiostacj\u0119 nadawczo-odbiorcz\u0105 typu Wireless Set, No. 19, Mk. II (Aust.)<\/em>.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Michael K. Cecil \u201eAustralian Military Equipment Profiles vol. 3, Australian Scout and Armoured Cars 1933 to 1945\u201d, wyd. Australian Military Equipment Profiles, 1993<\/h1>\n

<\/h1>\n

Internet:<\/h1>\n

http:\/\/users.bigpond.net.au<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Samoch\u00f3d pancerny opracowany w 1941 roku w Australii przez zak\u0142ady Ruskin Motor Bodies Pty. Ltd. z Melbourne przy wsp\u00f3\u0142pracy z Ford Motor Company …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[236],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1575"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1575"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1575\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13818,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1575\/revisions\/13818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}