{"id":1599,"date":"2012-02-04T04:05:02","date_gmt":"2012-02-04T02:05:02","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-01-05T22:53:21","modified_gmt":"2015-01-05T20:53:21","slug":"art155-h1917-be","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/art155-h1917-be\/","title":{"rendered":"Ci\u0119\u017cka haubica Obusier lourde de 155 mm Schneider Mle 1917"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji<\/strong>
\nCi\u0119\u017cka haubica polowa 155 mm C 17 S Mle 1917<\/em> zosta\u0142a opracowana we francuskich zak\u0142adach Schneider et Cie. w Le Creusot.<\/p>\n

U\u017cywana przez si\u0142y zbrojne Belgii od czas\u00f3w Pierwszej Wojny \u015awiatowej.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Kaliber:
\nMasa:
\n 
\nMasa zespo\u0142u odrzutowego:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107 ca\u0142kowita dzia\u0142a:
\nSzeroko\u015b\u0107 dzia\u0142a:
\nRozstaw k\u00f3\u0142:
\nOdrzut lufy:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107 lufy:
\n 
\nK\u0105t ostrza\u0142u w elewacji:
\nK\u0105t ostrza\u0142u w azymucie:
\nSzybkostrzelno\u015b\u0107:<\/td>\n		155 mm
\nna stanowisku 3.300 kg,
\nw transporcie 3.720 kg
\n1.590 kg
\n5.850 mm
\n1.881 mm
\n1.520 mm
\nod 770 do 1.300 mm
\n2.332 mm
\n(w tym cz\u0119\u015b\u0107 gwintowana 1.737 mm)
\nod 0\u00b0 do +42\u00b020\u2019
\n6\u00b0
\n3 strz.\/min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nLufa stalowa, gwintowana o 48 prawoskr\u0119tnych zwojach. Zamek \u015brubowy z plastycznym uszczelnieniem, odchylany na praw\u0105 stron\u0119. Hydrauliczny opornik i pneumatyczny powrotnik umieszczone pod lufa (odrzut lufy zmienny w zale\u017cno\u015bci od k\u0105ta podniesienia lufy i u\u017cytego \u0142adunku miotaj\u0105cego). Mechanizmy naprowadzaj\u0105ce i celownicze (panorama i kwadrant) umieszczono po lewej stronie lufy. Tarcza ochronna grubo\u015bci 3,5 mm. \u0141o\u017ce dolne jednoogonowe zako\u0144czone lemieszem. Ko\u0142a szprychowe, drewniane z metalow\u0105 obr\u0119cz\u0105. Zawieszenie dostosowana do trakcji konnej, pr\u0119dko\u015b\u0107 holowania na drodze 15 km\/h, w terenie 7 km\/h (przy niedu\u017cej pr\u0119dko\u015bci holowania mo\u017cna by\u0142o stosowa\u0107 tak\u017ce trakcj\u0119 mechaniczn\u0105). Obs\u0142uga dzia\u0142a liczy 9 os\u00f3b.<\/p>\n

\n

Amunicja:<\/strong>
\nBy\u0142a to nowoczesna amunicja o kszta\u0142cie cylindrycznym wystrzeliwana z u\u017cyciem prochu bezdymnego. Stosowano 7 \u0142adunk\u00f3w miotaj\u0105cych wk\u0142adanych do komory nabojowej bez \u0142uski. Dla inicjacji \u0142adunk\u00f3w miotaj\u0105cych stosowano zap\u0142onnik wk\u0142adany w gniazdo zamka przed oddaniem ka\u017cdego strza\u0142u.<\/p>\n

\n

Od\u0142amkowo-burz\u0105ca Obus explosif Mle 1915<\/span><\/p>\n\n\n\n
Masa pocisku:
\nMasa materia\u0142u wybuchowego:
\nMasa \u0142adunku miotaj\u0105cego:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wylotowa:
\nDono\u015bno\u015b\u0107:<\/td>\n		43,55 kg
\n4,5 kg
\nod 0,82 do 3,54 kg
\ndo 450 m\/s
\ndo 11.200 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pocisk typu HE z korpusem stalosur\u00f3wkowym, zaopatrzony w g\u0142owicowy zapalnik uderzeniowy.<\/p>\n

\n

W s\u0142u\u017cbie niemieckiej przej\u0119te egzemplarze otrzyma\u0142y oznaczenie 15,5 cm s.F.H. 413 (b)<\/strong><\/em>.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Terry Gander, Peter Chamberlain \u201eEnzyklop\u00e4die deutscher waffen 1939-1945\u201d, wyd. Motorbuch Verlag, 2006 r.<\/h1>\n

Chris Chant \u201eArtillery\u201d, wyd. Amber Books, 2005 r.<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji Ci\u0119\u017cka haubica polowa 155 mm C 17 S Mle 1917 zosta\u0142a opracowana we francuskich zak\u0142adach Schneider et Cie. w Le Creusot. U\u017cywana przez …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1599"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1599"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1599\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12330,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1599\/revisions\/12330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}