{"id":1610,"date":"2012-02-02T01:03:17","date_gmt":"2012-02-01T23:03:17","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-01-22T20:02:19","modified_gmt":"2013-01-22T18:02:19","slug":"dzialo-t13b3-be","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/dzialo-t13b3-be\/","title":{"rendered":"Dzia\u0142o samobie\u017cne Chenillette T.13 B3"},"content":{"rendered":"
\"Dzia\u0142o<\/a>
Dzia\u0142o samobie\u017cne T.13 B3<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n

Wersja B3 zosta\u0142a opracowana w zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme des Ateliers de Construction de et \u00e0 Familleureux w oparciu o licencj\u0119 na produkcj\u0119 brytyjskiego ci\u0105gnika g\u0105sienicowego Vickers-Carden-Loyd, Light Dragoon Mk. II C<\/em>.<\/p>\n

Poniewa\u017c poprzednie wersje przy podniesionym opancerzeniu mog\u0142y prowadzi\u0107 ogie\u0144 tylko do ty\u0142u, w nowym poje\u017adzie przeprojektowano spos\u00f3b mocowania uzbrojenia. Na opancerzonym podwoziu posadowiono lekk\u0105 p\u00f3\u0142wie\u017c\u0119 o pe\u0142nym dookr\u0119\u017cnym polu ostrza\u0142u, mieszcz\u0105c\u0105 armat\u0119 i sprz\u0119\u017cony karabin maszynowy. Dach tej wie\u017cy by\u0142 podnoszony na zawiasach, a brak tylnej p\u0142yty pozwala\u0142 na dobr\u0105 wentylacj\u0119 i wyrzucanie pustych \u0142usek po strzale. Do zaj\u0119cia fabryki przez wkraczaj\u0105ce oddzia\u0142y niemieckie wyprodukowano ponad 200 egzemplarzy.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Za\u0142oga:
\nMasa:
\nWymiary:
\nSzeroko\u015b\u0107 g\u0105sienic:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia bieg\u00f3w:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nZasi\u0119g:
\nUzbrojenie:
\n 
\nOpancerzenie:<\/td>\n		4 osoby (dow\u00f3dca, celowniczy, \u0142adowniczy, kierowca)
\n5084 kg
\n3650 x 1870 x 1840 mm, prze\u015bwit 330 mm
\n266 mm
\nsilnik 6-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym,
\nzap\u0142onie iskrowy, ch\u0142odzony ciecz\u0105,
\ntypu Vickers o mocy 80 KM
\n4 biegi do przodu plus wsteczny
\nna drodze 40 km\/h
\nna drodze 400 km
\n1 armata FRC Mle 1932 kal. 47 mm,
\n1 km FN Mle 1930 kal. 7,65 mm
\nod 3 do 9 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\"Dzia\u0142o<\/a>
Dzia\u0142o samobie\u017cne T.13 B3<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n

Stanowisko kierowcy znajdowa\u0142o si\u0119 w przedniej cz\u0119\u015bci kad\u0142uba pojazdu, natomiast reszta za\u0142ogi zajmowa\u0142a stanowiska w du\u017cej obrotowej wie\u017cy. Opancerzenie kad\u0142uba i bocznych \u015bcian wie\u017cy mia\u0142o grubo\u015b\u0107 9 mm, natomiast wierzch i sp\u00f3d kad\u0142uba zaledwie 3 mm. Uzbrojenie stanowi\u0142a armata przeciwpancerna 47 mm FRC Mle 1931<\/em> oraz r\u0119czny karabin maszynowy 7,65 mm FN Mle 1930<\/em>. Zapas amunicji do dzia\u0142a wynosi\u0142 138 pocisk\u00f3w (po 69 AT i HE), natomiast do karabinu maszynowego 1380 pocisk\u00f3w (69 magazynk\u00f3w).<\/p>\n

Silnik umieszczony z ty\u0142u kad\u0142uba nap\u0119dza\u0142 ko\u0142a przednie. Zawieszenie na czterech ko\u0142ach jednych zgrupowanych w dwa w\u00f3zki amortyzowane resorami p\u00f3\u0142eliptycznymi. Z ty\u0142u kad\u0142uba znajdowa\u0142o si\u0119 ko\u0142o napinaj\u0105ce, a g\u00f3rny bieg g\u0105sienicy podtrzymywa\u0142y 2 ogumione rolki.<\/p>\n

\n

W s\u0142u\u017cbie niemieckiej przej\u0119te egzemplarze otrzyma\u0142y oznaczenie Panzerj\u00e4ger VA 802 (b)<\/strong><\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Wersja B3 zosta\u0142a opracowana w zak\u0142adach Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme des Ateliers de Construction de et \u00e0 Familleureux w oparciu o licencj\u0119 na produkcj\u0119 brytyjskiego …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1610"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6731,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1610\/revisions\/6731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}