{"id":17104,"date":"2015-01-05T01:01:33","date_gmt":"2015-01-05T00:01:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=17104"},"modified":"2016-12-10T13:09:52","modified_gmt":"2016-12-10T12:09:52","slug":"samlf1-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/samlf1-de\/","title":{"rendered":"Samolot do\u015bwiadczalny Winter LF-1 \u201eZaunk\u00f6nig\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nSamolot do\u015bwiadczalny <em>LF-1 \u201eZaunk\u00f6nig\u201d<\/em> (pol. strzy\u017cyk &#8211; gatunek ptaka) by\u0142 u\u017cywany przez si\u0142y zbrojne Niemiec.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zosta\u0142 opracowany w instytucie lotnictwa Institut f\u00fcr Flugzeugbau politechniki Technischen Hochschule Braunschweig. Na czele zespo\u0142u projektowego sta\u0142 prof. dr Hermann Winter, kt\u00f3ry by\u0142 in\u017cynierem w zak\u0142adach Gerhard Fieseler-Werke Flugzeugbau w Kassel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prototyp zosta\u0142 oblatany w grudniu 1940 roku, za jego sterami zasiad\u0142 sam konstruktor. Testowany do listopada 1942 roku gdy uszkodzeniu uleg\u0142 p\u0142at.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Litery <em>LF<\/em> w oznaczeniu modelu to skr\u00f3t od <em>Langsames Flugzeug<\/em> &#8211; samolot zdolny do bardzo wolnego lotu i operowania z l\u0105dowiska rozmiaru 100 x 20 metr\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wyprodukowano 2 egzemplarze prototypowe, a ju\u017c po wojnie kolejne 2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<figure id=\"attachment_17171\" aria-describedby=\"caption-attachment-17171\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/samlf1-de\/lf1_1\/\" rel=\"attachment wp-att-17171\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/LF1_1.jpg\" alt=\"Samolot do\u015bwiadczalny LF-1 \u201eZaunk\u00f6nig\u201d\" width=\"800\" height=\"445\" class=\"size-full wp-image-17171\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/LF1_1.jpg 800w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/LF1_1-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/LF1_1-768x427.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-17171\" class=\"wp-caption-text\">Samolot do\u015bwiadczalny LF-1 \u201eZaunk\u00f6nig\u201d<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Za\u0142oga:<br \/>\nMasa w\u0142asna:<br \/>\nMasa startowa:<br \/>\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:<br \/>\nD\u0142ugo\u015b\u0107:<br \/>\nWysoko\u015b\u0107:<br \/>\nPowierzchnia no\u015bna:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wznoszenia:<br \/>\nPu\u0142ap:<br \/>\nZasi\u0119g:<br \/>\nUzbrojenie:<\/td>\n<td width=\"50%\">1 osoba<br \/>\n253 kg<br \/>\n370 kg<br \/>\n8,02 m<br \/>\n6,08 m<br \/>\n2,38 m<br \/>\n8,50 m<sup>2<\/sup><br \/>\n1 silnik 4-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym,<br \/>\nch\u0142odzony powietrzem,<br \/>\ntypu Z\u00fcndapp Z 9-92 o mocy 50 KM<br \/>\n141 km\/h<br \/>\n6,7 min na wysoko\u015b\u0107 1.000 m<br \/>\n4.000 m<br \/>\n450 km<br \/>\npatrz opis konstrukcji<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nJednosilnikowy g\u00f3rnop\u0142at w uk\u0142adzie parasol.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zastosowano sta\u0142e podwozie w uk\u0142adzie klasycznym z p\u0142oz\u0105 ogonow\u0105. Zbiorniki paliwa o pojemno\u015bci 40 litr\u00f3w, oleju 3,5 litra.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Silnik nap\u0119dza dwu\u0142opatowe drewniane \u015bmig\u0142o o sta\u0142ym skoku. Pr\u0119dko\u015b\u0107 l\u0105dowania 46 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<figure id=\"attachment_17169\" aria-describedby=\"caption-attachment-17169\" style=\"width: 450px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/samlf1-de\/lf1_pzf_1\/\" rel=\"attachment wp-att-17169\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/LF1_Pzf_1.jpg\" alt=\"Testy z u\u017cyciem granatnika przeciwpancernego Panzerfaust 100 m\" width=\"450\" height=\"290\" class=\"size-full wp-image-17169\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/LF1_Pzf_1.jpg 450w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/LF1_Pzf_1-300x193.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-17169\" class=\"wp-caption-text\">Testy z u\u017cyciem granatnika przeciwpancernego Panzerfaust 100 m<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dla cel\u00f3w do\u015bwiadczalnych zbudowany w 1943 roku drugi prototyp D-YBAR pod koniec wojny zosta\u0142 wyposa\u017cony w <a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/infwpzf100-de\/\">granatnik przeciwpancerny Panzerfaust 100 m<\/a> umieszczony nad centrop\u0142atem i uruchamiany przez pilota za pomoc\u0105 linki. Samolot ten jest obecnie eksponowany w zbiorach Deutsches Museum w Oberschleissheim.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Heinz J. Nowarra \u201eDie Deutsche Luftr\u00fcstung 1933-1945\u201d, wyd. Bernard &amp; Graefe Verlag, 1977 r.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Samolot do\u015bwiadczalny LF-1 \u201eZaunk\u00f6nig\u201d (pol. strzy\u017cyk &#8211; gatunek ptaka) by\u0142 u\u017cywany przez si\u0142y zbrojne Niemiec. Zosta\u0142 opracowany w instytucie lotnictwa Institut f\u00fcr Flugzeugbau<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/samlf1-de\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17168,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[491],"tags":[377],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17104"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17104"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17172,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17104\/revisions\/17172"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}