{"id":17108,"date":"2015-01-05T04:02:39","date_gmt":"2015-01-05T03:02:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=17108"},"modified":"2020-11-21T14:49:01","modified_gmt":"2020-11-21T13:49:01","slug":"sambu182-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/sambu182-de\/","title":{"rendered":"Samolot szkolno-treningowy B\u00fccker B\u00fc 182 \u201eKornett\u201d"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nSamolot szkolno-treningowy B\u00fc 182 \u201eKornett\u201d<\/em> (pol. chor\u0105\u017cy) by\u0142 u\u017cywany przez si\u0142y zbrojne Niemiec.<\/p>\n

Zosta\u0142 opracowany w niemieckich zak\u0142adach B\u00fccker Flugzeugbau G.m.b.H. w Rangsdorf ko\u0142o Berlina. Na czele zespo\u0142u projektowego sta\u0142 Anders J. Anderson (konstruktor szwedzkiego pochodzenia). Jest to jednomiejscowa wersja samolotu szkolno-treningowego B\u00fc 180 \u201eStudent\u201d<\/a>.<\/p>\n

Prototyp z cywiln\u0105 rejestracj\u0105 D-ERDG zosta\u0142 oblatany 10 listopada 1938 roku, za jego sterami siedzia\u0142 Arthur Benitz.<\/p>\n

Przewidziany jako maszyna zaawansowanego szkolenia przed przeniesieniem na bojowe samoloty my\u015bliwskie i bombowce nurkuj\u0105ce – analogicznie do opracowanej wcze\u015bniej pary dwumiejscowego samolotu szkolno-treningowego B\u00fc 131 \u201eJungmann\u201d<\/a> oraz jednomiejscowego samolotu szkolno-treningowego B\u00fc 133 \u201eJungmeister\u201d<\/a>.<\/p>\n

Po za prototypem B\u00fc 182 A wyprodukowano jedynie 4 egzemplarze proponowanych wersji B\u00fc 182 B oraz B\u00fc 182 C. poniewa\u017c maszyna dla nauki wy\u017cszego pilota\u017cu wymaga\u0142a o wiele lepszych osi\u0105g\u00f3w pr\u0119dko\u015bciowych i dynamiki lotu.<\/p>\n

\n

Wersje:<\/p>\n

B\u00fc 182 A<\/em> – silnik Walter Mikron II o mocy 60 KM<\/p>\n

B\u00fc 182 B<\/em> – silnik B\u00fccker B\u00fc M 700 o mocy 80 KM<\/p>\n

B\u00fc 182 C<\/em> – silnik B\u00fccker B\u00fc M 700 o mocy 80 KM, wyrzutniki podskrzyd\u0142owe dla bomb<\/p>\n

\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dane techniczne B\u00fc 182 C:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Za\u0142oga:
\nMasa w\u0142asna:
\nMasa startowa:
\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107:
\nWysoko\u015b\u0107:
\nPowierzchnia no\u015bna:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wznoszenia:
\nPu\u0142ap:
\nZasi\u0119g:
\nUzbrojenie:<\/td>\n		1 osoba
\n315 kg
\n510 kg
\n8,60 m
\n6,67 m
\n1,85 m
\n9,80 m2<\/sup>
\n1 silnik 4-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym,
\nch\u0142odzony powietrzem,
\ntypu B\u00fc M 700 o mocy 80 KM
\n205 km\/h na wysoko\u015bci 0 m
\n4,3 m\/s
\n5.000 m
\n850 km
\n4 wyrzutniki bombowe<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nJednosilnikowy wolnono\u015bny dolnop\u0142at z zakryt\u0105 kabin\u0105 pilota. Konstrukcja kad\u0142uba obejmowa\u0142a metalow\u0105 kratownic\u0119 kryt\u0105 panelami z duraluminium w cz\u0119\u015bci przedniej oraz skorupow\u0105 konstrukcj\u0119 drewnian\u0105 kryt\u0105 sklejk\u0105 w cz\u0119\u015bci tylnej. Skrzyd\u0142a konstrukcji drewnianej kryte sklejk\u0105. Zastosowano sta\u0142e podwozie w uk\u0142adzie klasycznym.<\/p>\n

Silnik nap\u0119dza dwu\u0142opatowe drewniane \u015bmig\u0142o o sta\u0142ym skoku. Pierwszy prototyp by\u0142 zaopatrzony w czechos\u0142owacki silnik typu Walter Mikron II o mocy 60 KM natomiast kolejne p\u0142atowce nap\u0119dza\u0142 nowo opracowany w\u0142asny silnik B\u00fccker B\u00fc M 700 o mocy 80 KM. Pocz\u0105tkowa pr\u0119dko\u015b\u0107 wznoszenia 4,6 m\/s.<\/p>\n

Do nauki bombardowania z lotu nurkowego pod skrzyd\u0142ami znajdowa\u0142y si\u0119 4 wyrzutniki dla lekkich bomb szkolnych o masie 1,5 kg.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n

Heinz J. Nowarra \u201eDie Deutsche Luftr\u00fcstung 1933-1945\u201d, wyd. Bernard & Graefe Verlag, 1977 r.<\/h3>\n

Internet:<\/h3>\n

http:\/\/www.buecker-museum.de\/<\/a><\/h3>\n

https:\/\/www.flybuecker.de\/<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Samolot szkolno-treningowy B\u00fc 182 \u201eKornett\u201d (pol. chor\u0105\u017cy) by\u0142 u\u017cywany przez si\u0142y zbrojne Niemiec. Zosta\u0142 opracowany w niemieckich zak\u0142adach B\u00fccker Flugzeugbau G.m.b.H. w Rangsdorf …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18573,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[491],"tags":[509,375,377],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17108"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17108"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18575,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17108\/revisions\/18575"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}