{"id":17121,"date":"2015-01-05T05:01:42","date_gmt":"2015-01-05T04:01:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/?p=17121"},"modified":"2016-12-09T19:18:16","modified_gmt":"2016-12-09T18:18:16","slug":"samsi201-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/samsi201-de\/","title":{"rendered":"Samolot \u0142\u0105cznikowo-obserwacyjny Siebel Si 201"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nSamolot obserwacyjny <em>Si 201<\/em> by\u0142 u\u017cywany przez si\u0142y zbrojne Niemiec.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zosta\u0142 opracowany w niemieckich zak\u0142adach Siebel Flugzegwerke G.m.b.H. w Halle. Na czele zespo\u0142u projektowego sta\u0142 Friedrich Fecher. Powsta\u0142 w ramach konkursu, kt\u00f3ry ostatecznie wygra\u0142 <a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/samfi256-de-2\/\">samolot obserwacyjno-\u0142\u0105cznikowy Fieseler Fi 156 \u201eStorch\u201d<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prototyp zosta\u0142 oblatany w 1938 roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zbudowano tylko 2 egzemplarze (drugi prototyp otrzyma\u0142 cywiln\u0105 rejestracj\u0119 D-IWHL).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Za\u0142oga:<br \/>\nMasa w\u0142asna:<br \/>\nMasa startowa:<br \/>\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:<br \/>\nD\u0142ugo\u015b\u0107:<br \/>\nWysoko\u015b\u0107:<br \/>\nPowierzchnia no\u015bna:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wznoszenia:<br \/>\nPu\u0142ap:<br \/>\nZasi\u0119g:<br \/>\nUzbrojenie:<\/td>\n<td width=\"50%\">2 osoby<br \/>\n1.120 kg<br \/>\n1.440 kg<br \/>\n14,00 m<br \/>\n10,40 m<br \/>\n3,40 m<br \/>\n31,00 m<sup>2<\/sup><br \/>\n1 silnik 8-cyl. w uk\u0142adzie widlastym,<br \/>\nch\u0142odzony powietrzem,<br \/>\ntypu Argus As 10 C o mocy 240 KM<br \/>\n185 km\/h<br \/>\n4,2 min na wysoko\u015b\u0107 1.000 m<br \/>\n5.500 m<br \/>\n450 km<br \/>\nbrak<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nJednosilnikowy g\u00f3rnop\u0142at. Bogato przeszklona pude\u0142kowata zamkni\u0119ta kabina za\u0142ogi w uk\u0142adzie tandem z bardzo dobrymi warunkami obserwacji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Skrzyd\u0142a wyposa\u017cone w automatyczne sloty na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci kraw\u0119dzi natarcia, a na prawie ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci kraw\u0119dzi sp\u0142ywu umieszczono podzielone na cztery sekcje klapy Fowlera (sekcje umieszczone na ko\u0144cach p\u0142at\u00f3w dzia\u0142aj\u0105 jako lotki).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Umieszczony za kabin\u0105 silnik nap\u0119dza cztero\u0142opatowe drewniane \u015bmig\u0142o o sta\u0142ym skoku w uk\u0142adzie pchaj\u0105cym (testowano tak\u017ce \u015bmig\u0142o tr\u00f3j\u0142opatowe).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Heinz J. Nowarra \u201eDie Deutsche Luftr\u00fcstung 1933-1945\u201d, wyd. Bernard &amp; Graefe Verlag, 1977 r.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Samolot obserwacyjny Si 201 by\u0142 u\u017cywany przez si\u0142y zbrojne Niemiec. Zosta\u0142 opracowany w niemieckich zak\u0142adach Siebel Flugzegwerke G.m.b.H. w Halle. Na czele zespo\u0142u<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/samsi201-de\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[491],"tags":[377],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17121"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17121"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17121\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17135,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17121\/revisions\/17135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}