{"id":1743,"date":"2013-10-19T03:05:01","date_gmt":"2013-10-19T01:05:01","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-02-28T21:10:07","modified_gmt":"2014-02-28T19:10:07","slug":"lothmii-dk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lothmii-dk\/","title":{"rendered":"Wodnosamolot rozpoznawczy Heinkel He 8 (H.M. II)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nWodnosamolot opracowany w 1927 roku w niemieckich zak\u0142adach Ernst Heinkel Flugzeugwerke z Warnem\u00fcnde.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W 1928 roku Dania zakupi\u0142a dla lotnictwa marynarki Marinens Flyvev\u00e6sen 6 egzemplarzy u niemieckiego producenta (W.Nr. 311, 312, 313, 315, 316, 323 &#8211; otrzyma\u0142y numery ewidencyjne od 94 do 99) oraz licencj\u0119 na ich produkcj\u0119. W latach 1929-1938 du\u0144skie zak\u0142ady Orlogsv\u00e6rftet Flyvemaskinev\u00e6rksted w Kopenhadze wyprodukowa\u0142y 16 egzemplarzy (numery ewidencyjne od 78 do 93) \u2013 5 szt. w 1929 roku, 2 szt. w 1930 roku, 6 szt. w 1931 roku oraz 3 szt. w 1938 roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Zastosowanie:<\/strong><br \/>\nW 1940 roku samoloty s\u0142u\u017cy\u0142y w ramach jednostki 1. Luftflotille stacjonuj\u0105cej w Kopenhadze (baza Luftmarinestation K\u00f8benhavn). W trakcie s\u0142u\u017cby 7 z nich uleg\u0142o rozbiciu, natomiast kolejne 2 skre\u015blono z ewidencji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table width=\"640\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"196\">Za\u0142oga:<br \/>\nMasa w\u0142asna:<br \/>\nMasa startowa:<br \/>\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:<br \/>\nD\u0142ugo\u015b\u0107:<br \/>\nWysoko\u015b\u0107:<br \/>\nPowierzchnia no\u015bna:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nWznoszenie:<br \/>\nPu\u0142ap:<br \/>\nZasi\u0119g:<br \/>\nUzbrojenie:<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"444\">3 osoby<br \/>\n1675 kg<br \/>\n2650 kg<br \/>\n16,77 m<br \/>\n11,65 m<br \/>\n4,40 m<br \/>\n47,00 m2<br \/>\n1 silnik 14-cyl. w uk\u0142adzie podw\u00f3jnej gwiazdy,<br \/>\nch\u0142odzony powietrzem,<br \/>\ntypu Armstrong-Siddeley \u201eJaguar\u201d VIC o mocy 450 KM<br \/>\n210 km\/h<br \/>\n2,8 m\/s<br \/>\n5600 m<br \/>\n600 km<br \/>\n2 km Madsen kal. 8 mm,<br \/>\n100 kg bomb<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nJednosilnikowy dolnoplat konstrukcji metalowej. Trzyosobowa za\u0142oga zajmowa\u0142a miejsca w uk\u0142adzie tandem w odkrytych kabinach zaopatrzonych w wiatrochron.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Podwozie stanowi\u0142y dwa metalowe p\u0142ywaki.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pozbawiony os\u0142ony gwiazdowy silnik nap\u0119dza\u0142 dwu\u0142opatowe drewniane \u015bmig\u0142o o sta\u0142ym skoku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uzbrojenie sta\u0142e stanowi\u0142 jeden karabin maszynowy pilota oraz jeden ruchomy karabin maszynowy zabudowany w tylnej kabinie. Na wyrzutnikach podskrzyd\u0142owych mo\u017cna by\u0142o podwiesi\u0107 8 bomb lotniczych o masie 12,5 kg.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Internet:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.flymuseum.dk\">www.flymuseum.dk<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Wodnosamolot opracowany w 1927 roku w niemieckich zak\u0142adach Ernst Heinkel Flugzeugwerke z Warnem\u00fcnde. W 1928 roku Dania zakupi\u0142a dla lotnictwa marynarki Marinens Flyvev\u00e6sen<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lothmii-dk\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[246],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1743"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1743"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1743\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10968,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1743\/revisions\/10968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}