{"id":1804,"date":"2015-08-02T08:01:26","date_gmt":"2015-08-02T06:01:26","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-11-10T19:02:56","modified_gmt":"2015-11-10T18:02:56","slug":"cvtnhp-ir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/cvtnhp-ir\/","title":{"rendered":"Czo\u0142g lekki Praga TNH-P"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_12869\" aria-describedby=\"caption-attachment-12869\" style=\"width: 645px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tnhp5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tnhp5.jpg\" alt=\"Czo\u0142g lekki Praga TNH-P\" width=\"645\" height=\"715\" class=\"size-full wp-image-12869\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tnhp5.jpg 645w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tnhp5-271x300.jpg 271w\" sizes=\"(max-width: 645px) 100vw, 645px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12869\" class=\"wp-caption-text\">Czo\u0142g lekki Praga TNH-P<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nCzo\u0142g lekki zaprojektowany w zak\u0142adach \u010cKD (\u010ceskomoravsk\u00e1-Kolben-Dan\u011bk). Zanim czo\u0142g zosta\u0142 przyj\u0119ty na uzbrojenie armii czechos\u0142owackiej pod oznaczeniem <em>LT vz. 38<\/em>, pojawi\u0142 si\u0119 w ofercie eksportowej. Pierwsza wersja produkcyjna zosta\u0142a dostosowana w 1935 roku do wymaga\u0144 ira\u0144skich &#8211; zastosowano sprawniejsze filtry powietrza, zabezpieczenie przed piaskiem mechanizm\u00f3w oraz wydajniejsz\u0105 wentylacj\u0119 przedzia\u0142u za\u0142ogi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Umow\u0119 na zakup 30 <em>czo\u0142g\u00f3w rozpoznawczych Praga AH-IV-P<\/em> oraz 26 <em>czo\u0142g\u00f3w lekkich Praga TNH-P<\/em> podpisa\u0142 14 maja 1935 roku w Pradze ira\u0144ski genera\u0142 Ismail Khan (umowy dodatkowe dotyczy\u0142y zakupu uzbrojenia w zak\u0142adach ZB oraz \u0160koda, a tak\u017ce stali pancernej w stalowni Poldi w Kladnie). W zwi\u0105zku ze zwi\u0119kszonymi planami rozbudowy armii ira\u0144skiej 10 wrze\u015bnia 1935 roku anulowano dotychczasow\u0105 umow\u0119 i podpisano now\u0105 na 50 <em><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/cvahivp-ir\/\">czo\u0142g\u00f3w rozpoznawczych Praga AH-IV-P<\/a><\/em> (w cenie 1.629 funt\u00f3w brytyjskich za sztuk\u0119) oraz 50 <em>czo\u0142g\u00f3w lekkich Praga TNH-P<\/em> (w cenie 3.570 funt\u00f3w brytyjskich za sztuk\u0119). Dostawa pierwszych czo\u0142g\u00f3w zosta\u0142a zrealizowana w maju 1937 roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zakupione czo\u0142gi wesz\u0142y na uzbrojenie 1 i 2 Dywizji Piechoty &#8211; po 25 pojazd\u00f3w w ka\u017cdej jednostce. Planowany zakup nast\u0119pnych 300 pojazd\u00f3w pancernych dla pozosta\u0142ych dywizji nie doszed\u0142 do skutku ze wzgl\u0119du na rozpad Czechos\u0142owacji i wybuch Drugiej Wojny \u015awiatowej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<figure id=\"attachment_12870\" aria-describedby=\"caption-attachment-12870\" style=\"width: 645px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tnhp2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tnhp2.jpg\" alt=\"Czo\u0142g lekki Praga TNH-P\" width=\"645\" height=\"445\" class=\"size-full wp-image-12870\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tnhp2.jpg 645w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tnhp2-300x207.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 645px) 100vw, 645px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12870\" class=\"wp-caption-text\">Czo\u0142g lekki Praga TNH-P<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Za\u0142oga:<br \/>\nMasa:<br \/>\nWymiary:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nSkrzynia przek\u0142adniowa:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nZasi\u0119g:<br \/>\nUzbrojenie:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nOpancerzenie:<\/td>\n<td width=\"50%\">4 osoby<br \/>\nw\u0142asna 8.200 kg<br \/>\n4.510 x 2.080 x 2.300 mm, prze\u015bwit 300 mm<br \/>\nsilnik 6-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, ch\u0142odzony ciecz\u0105,<br \/>\nzap\u0142on iskrowy, pojemno\u015b\u0107 7.940 cm<sup>3<\/sup>,<br \/>\ntypu Praga TN 100 o mocy 100 KM<br \/>\n4 biegi do przodu plus wsteczny<br \/>\nna drodze 38 km\/h, w terenie 20 km\/h<br \/>\nna drodze 200 km<br \/>\n1 armata \u0160koda A-4 Beta kal. 37 mm,<br \/>\n2 km ZB-53 kal. 7,9 mm<br \/>\nod 8 do 25 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nP\u0142yty pancerne przynitowane lub przykr\u0119cane \u015brubami do szkieletu wykonanego ze stalowych p\u0142askownik\u00f3w. Nad umieszczonym centralnie przedzia\u0142em bojowym znajdowa\u0142a si\u0119 dwuosobowa, obrotowa wie\u017ca, mieszcz\u0105ca <em>armat\u0119 czo\u0142gow\u0105 \u0160koda A-4 Beta<\/em> oraz <em><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/zb53-ir\/\">karabin maszynowy ZB-53<\/a><\/em>. Kolejny <em><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/zb53-ir\/\">karabin maszynowy ZB-53<\/a><\/em> znajdowa\u0142 si\u0119 w przedniej \u015bcianie kad\u0142uba obok stanowiska kierowcy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czterosuwowy silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv). Stosowano ga\u017anik typu Solex. Umieszczony z ty\u0142u pojazdu silnik poprzez skrzyni\u0119 bieg\u00f3w i wa\u0142 nap\u0119dowy przekazywa\u0142 moment obrotowy na przednie ko\u0142a. Zawieszenie pojazdu sk\u0142ada\u0142o si\u0119 z czterech k\u00f3\u0142 no\u015bnych umieszczonych parami na wsp\u00f3lnym resorze eliptycznym, umieszczonego z ty\u0142u kad\u0142uba ko\u0142a napinaj\u0105cego oraz dwa k\u00f3\u0142ka podtrzymuj\u0105ce g\u00f3rny bieg g\u0105sienicy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W 1940 roku zakupiono dla czo\u0142g\u00f3w radiostacje produkcji niemieckiej firmy Telefunken.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<figure id=\"attachment_12872\" aria-describedby=\"caption-attachment-12872\" style=\"width: 645px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tnhp3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tnhp3.jpg\" alt=\"Czo\u0142g lekki Praga TNH-P\" width=\"645\" height=\"445\" class=\"size-full wp-image-12872\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tnhp3.jpg 645w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/tnhp3-300x207.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 645px) 100vw, 645px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12872\" class=\"wp-caption-text\">Czo\u0142g lekki Praga TNH-P<\/figcaption><\/figure>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Ivo Pej\u010doch, Old\u0159ich Pejs \u201eObrn\u011bn\u00e1 technika\u201d, wyd. Jan Va\u0161ut, 2004 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Vladimir Francev \u201eExportn\u00ed tan\u010dik\u00ed Praga\u201d, wyd. MBI, 2004 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Vladimir Francev, Charles K. Kliment \u201e\u010ceskoslovensk\u00e1 obrn\u011bn\u00e1 vozidla 1918-1948\u201d, wyd. Ares, 2004 r.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Czo\u0142g lekki zaprojektowany w zak\u0142adach \u010cKD (\u010ceskomoravsk\u00e1-Kolben-Dan\u011bk). Zanim czo\u0142g zosta\u0142 przyj\u0119ty na uzbrojenie armii czechos\u0142owackiej pod oznaczeniem LT vz. 38, pojawi\u0142 si\u0119 w<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/cvtnhp-ir\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12871,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[232],"tags":[431,385],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1804"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1804"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14571,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1804\/revisions\/14571"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}