{"id":1894,"date":"2012-02-11T04:06:18","date_gmt":"2012-02-11T02:06:18","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-04-25T19:51:14","modified_gmt":"2013-04-25T17:51:14","slug":"samfokc5-nl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/samfokc5-nl\/","title":{"rendered":"Samolot rozpoznawczy Fokker C.V (C.5)"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n

Samolot bliskiego rozpoznania opracowany w 1924 roku w holenderskich zak\u0142adach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Pierwszy prototyp zosta\u0142 oblatany w maju 1924 roku.<\/p>\n

Samolot ten zaprojektowano jako konstrukcja modu\u0142owa dostosowana do zabudowy wielu rodzaj\u00f3w silnik\u00f3w w uk\u0142adzie widlastym lub gwiazdowym oraz r\u00f3\u017cnych rodzaj\u00f3w p\u0142at\u00f3w. Proponowano wersje samolotu rozpoznawczego, dwumiejscowego my\u015bliwca oraz lekkiego bombowca.<\/p>\n

\n

Wersje podstawowe:<\/p>\n

A o powierzchni skrzyde\u0142 37,5 m2,<\/p>\n

B o powierzchni skrzyde\u0142 40,8 m2,<\/p>\n

C o powierzchni skrzyde\u0142 46,1 m2.<\/p>\n

\n

W styczniu 1926 roku nowe wersje zast\u0119puj\u0105ce poprzedni typoszereg:<\/p>\n

D o powierzchni skrzyde\u0142 28,8 m2 (p\u00f3\u0142torap\u0142at z rozp\u00f3rkami w kszta\u0142cie litery V),<\/p>\n

E o powierzchni skrzyde\u0142 39,3 m2 (p\u00f3\u0142torap\u0142at z rozp\u00f3rkami w kszta\u0142cie litery N).<\/p>\n

\n

Holenderskie si\u0142y powietrzne zam\u00f3wi\u0142y pierwsze maszyny w wersji C.V-D kt\u00f3re by\u0142y nap\u0119dzane silnikami Hispano-Suiza (12-cyl. w uk\u0142adzie widlastym, ch\u0142odzone ciecz\u0105) lub Armstrongs-Siddeley \u201eJaguar\u201d (14-cyl. w uk\u0142adzie podw\u00f3jnej gwiazdy, ch\u0142odzone powietrzem). Zak\u0142ad Fokkera dostarczy\u0142y 67 egzemplarzy plus dwa kad\u0142uby i komplety skrzyde\u0142, z kt\u00f3rych wykonano w wojskowych warsztatach naprawczych dwie dodatkowe maszyny. W 1936 roku wszystkie pozostaj\u0105ce w s\u0142u\u017cbie maszyny wyposa\u017cono w silniki Rolls-Royce \u201eKestrel\u201d II (12-cyl. w uk\u0142adzie widlastym, ch\u0142odzone ciecz\u0105) o mocy startowej 450 KM.<\/p>\n

Kolejne 26 maszyn w wersji C.V-D zam\u00f3wiono w czerwcu 1927 roku – nap\u0119dza\u0142 je silnik Hispano-Suiza. Tak\u017ce w 19 z nich wymieniono silnik na\u00a0 Rolls-Royce \u201eKestrel\u201d. Maszyny otrzyma\u0142y oznaczenia kodowe z przedzia\u0142u od 590 do 641 oraz od 645 do 654.<\/p>\n

Holenderska marynarka wojenna zakupi\u0142a w 1925 roku 6 maszyn C.V-C zaopatrzonych w podwozie p\u0142ywakowe (oznaczenie kodowe Z-1 do Z-6). Problemy z eksploatacj\u0105 wersji na p\u0142ywakach spowodowa\u0142y ich p\u00f3\u017aniejsz\u0105 przebudow\u0119 na standardowe podwozie ko\u0142owe. Takie same podwozie otrzyma\u0142o tak\u017ce kolejne 18 maszyn w wersji C.V-E (otrzyma\u0142y oznaczenia kodowe od Z-7 do Z-24). Ostatnie samoloty morskie zako\u0144czy\u0142y s\u0142u\u017cb\u0119 w lecie 1939 roku.<\/p>\n

\n

Zastosowanie:<\/strong><\/p>\n

W momencie niemieckiego ataku w maju 1940 roku w s\u0142u\u017cbie LVA wci\u0105\u017c znajdowa\u0142y si\u0119 34 egzemplarze zapewniaj\u0105ce bliskie rozpoznanie na korzy\u015b\u0107 wojsk l\u0105dowych. Stacjonowa\u0142y one na lotnisku Ruigenhoek.<\/p>\n

\n

Dane techniczne wersji C.VI:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Za\u0142oga:
\nMasa w\u0142asna:
\nMasa startowa:
\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107:
\nWysoko\u015b\u0107:
\nPowierzchnia no\u015bna:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nPu\u0142ap:
\nZasi\u0119g:
\nUzbrojenie:<\/td>\n		2 osoby
\n1.315 kg
\n1.915 kg
\n12,50 m
\n9,53 m
\n3,30 m
\n46,10 m2
\n12-cyl.
\nRolls-Royce \u201eKestrel\u201d II o mocy 450 KM
\n225 km\/h
\n5.500 m
\n1.000 km
\n2 km FN-Browning M.36 kal. 7,9 mm,
\n200 kg bomb<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n

Uzbrojenie strzeleckie stanowi\u0142 1 sta\u0142y karabin maszynowy FN-Browning kalibru 7,9 mm zabudowany w kad\u0142ubie strzelaj\u0105cy przez kr\u0105g \u015bmig\u0142a z wykorzystaniem synchronizatora oraz 1 ruchomy karabin maszynowy FN-Browning kalibru 7,9 mm zabudowany w kabinie obserwatora.<\/p>\n

Na wyrzutnikach podskrzyd\u0142owych mo\u017cna by\u0142o podwiesi\u0107 16 bomb od\u0142amkowych o masie 8 kg lub 4 bomby burz\u0105ce o masie 50 kg.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

G.H. Kamphuis \u201eThe Fokker C V\u201d, wyd. Profile Publications Ltd., 1966<\/h1>\n

Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998<\/h1>\n

<\/h1>\n

Internet:<\/h1>\n

http:\/\/www.dutch-aviation.nl\/<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Samolot bliskiego rozpoznania opracowany w 1924 roku w holenderskich zak\u0142adach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Pierwszy prototyp zosta\u0142 oblatany w maju 1924 …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1894"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1894"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1894\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7892,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1894\/revisions\/7892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}