{"id":2097,"date":"2013-01-13T01:07:50","date_gmt":"2013-01-12T23:07:50","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-05-01T18:29:38","modified_gmt":"2013-05-01T16:29:38","slug":"vehisuk10-jp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/vehisuk10-jp\/","title":{"rendered":"Samoch\u00f3d osobowy Isuzu Typ 93 (K10)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Samoch\u00f3d osobowy opracowany w 1933 roku na zam\u00f3wienie armii japo\u0144skiej na standardowy pojazd tej klasy. Uk\u0142ad nap\u0119dowy i podwozie wzorowane na zakupionym w 1932 roku ameryka\u0144skim samochodzie Hudson \u201eSuper Six\u201d produkowanym w zak\u0142adach Hudson Motor Co. w Detroit.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Produkowany seryjnie w zak\u0142adach Ishikawajima Jid\u014dsha Seisakusho oraz zak\u0142adach Tokyo Jid\u014dsha \u00a0Kogyo (odpowiedzialny za produkcj\u0119 samochod\u00f3w oddzia\u0142 nale\u017c\u0105cy do koncernu Tokyo Gasu Denki K. K.) pod mark\u0105 Isuzu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"206\">Liczba miejsc:<br \/>\nMasa:<br \/>\nWymiary:<br \/>\nRozstaw osi:<br \/>\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nSkrzynia przek\u0142adniowa:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"408\">7<br \/>\n2.600 kg<br \/>\n5.385 x 1.930 x 1.980 mm, prze\u015bwit 280 mm<br \/>\n3.600 mm<br \/>\n6&#215;4<br \/>\nsilnik 6-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, zap\u0142on iskrowy,<br \/>\nch\u0142odzony ciecz\u0105, pojemno\u015b\u0107 4.390 cm3,<br \/>\ntypu XA o mocy 68 KM przy 2.800 obr.\/min<br \/>\n4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor<br \/>\nna drodze 70 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nadwozie otwarte przykrywane brezentowym dachem. Zawieszenie k\u00f3\u0142 na resorach p\u00f3\u0142eliptycznych. Mechaniczne hamulce dzia\u0142a\u0142y na wszystkie ko\u0142a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Silnik dolnozaworowy (sv). \u015arednica cylindra 90 mm, skok t\u0142oka 115 mm. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 nap\u0119dza\u0142 obie tylne osie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Instrukcja TM-E 30-480 \u201eHandbook on Japanese Military Forces\u201d, 1944<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Samoch\u00f3d osobowy opracowany w 1933 roku na zam\u00f3wienie armii japo\u0144skiej na standardowy pojazd tej klasy. Uk\u0142ad nap\u0119dowy i podwozie wzorowane na zakupionym w<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/vehisuk10-jp\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[95],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2097"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2097"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8293,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2097\/revisions\/8293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}