{"id":2107,"date":"2013-01-12T02:02:31","date_gmt":"2013-01-12T00:02:31","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-05-01T17:40:23","modified_gmt":"2013-05-01T15:40:23","slug":"vehnis80-jp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/vehnis80-jp\/","title":{"rendered":"Samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy Nissan Typ 97 (Model 80)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy produkowany w japo\u0144skich zak\u0142adach Nissan Jid\u014dsha K.K. W 1936 roku podj\u0119to wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z ameryka\u0144skimi zak\u0142adami Graham-Paige Motors w Willow Run. Efektem by\u0142 samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy kt\u00f3ry otrzyma\u0142 nazw\u0119 Nissan 80. Zosta\u0142 zaprezentowany po raz pierwszy w czerwcu 1937 roku. Na jego bazie produkowano tak\u017ce autobus Nissan 90. Produkowany seryjnie w latach 1937-1941.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po wybuchu wojny wiele pojazd\u00f3w zosta\u0142o wcielonych do s\u0142u\u017cby wojskowej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"206\">Masa:<br \/>\n\u0141adowno\u015b\u0107:<br \/>\nWymiary:<br \/>\nRozstaw osi:<br \/>\nRozstaw k\u00f3\u0142:<br \/>\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nSkrzynia przek\u0142adniowa:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"408\">ca\u0142kowita 5.250 kg<br \/>\n1,5 tony<br \/>\n4.750 x 1.905 x 2.500 mm<br \/>\n2.641 mm<br \/>\n1.664\/1.651 mm<br \/>\n4&#215;2<br \/>\nsilnik 6-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, zap\u0142on iskrowy,<br \/>\nch\u0142odzony ciecz\u0105, pojemno\u015b\u0107 3.670 cm3,<br \/>\no mocy 85 KM przy 3.400 obr.\/min<br \/>\n4\u00a0 biegi do przodu plus wsteczny<br \/>\nna drodze 70 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zastosowano po raz pierwszy w Japonii uk\u0142ad z kabin\u0105 umieszczona nad silnikiem. Powi\u0119ksza\u0142o to wysoko\u015b\u0107 pojazdu, ale r\u00f3wnocze\u015bnie poprawia\u0142o widoczno\u015b\u0107 i pozwala\u0142o na zastosowanie d\u0142u\u017cszej skrzyni \u0142adunkowej przy zachowaniu d\u0142ugo\u015bci ca\u0142kowitej pojazdu. Skrzynia \u0142adunkowa zakrywana brezentow\u0105 plandek\u0105 rozpinan\u0105 na pa\u0142\u0105kach.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Silnik dolnozaworowy (sv). \u015arednica cylindra 82,5 mm, skok t\u0142oka 114,3 mm. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 nap\u0119dza\u0142 tyln\u0105 o\u015b. Zawieszenie k\u00f3\u0142 na resorach p\u00f3\u0142eliptycznych. Mechaniczne hamulce dzia\u0142a\u0142y na wszystkie ko\u0142a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Instrukcja TM-E 30-480 \u201eHandbook on Japanese Military Forces\u201d, 1944<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy produkowany w japo\u0144skich zak\u0142adach Nissan Jid\u014dsha K.K. W 1936 roku podj\u0119to wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z ameryka\u0144skimi zak\u0142adami Graham-Paige Motors w Willow Run. Efektem<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/vehnis80-jp\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[96],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2107"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2107"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2107\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8249,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2107\/revisions\/8249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}