{"id":2116,"date":"2013-01-12T04:04:03","date_gmt":"2013-01-12T02:04:03","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-05-01T18:03:06","modified_gmt":"2013-05-01T16:03:06","slug":"vehisu40tx-jp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/vehisu40tx-jp\/","title":{"rendered":"Samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy Isuzu Typ 97 (TX40)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy opracowany w 1937 roku na zam\u00f3wienie armii japo\u0144skiej na standardowy pojazd tej klasy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Produkowany seryjnie w zak\u0142adach Ishikawajima Jid\u014dsha Seisakusho oraz zak\u0142adach Tokyo Jid\u014dsha Kogyo (odpowiedzialny za produkcj\u0119 samochod\u00f3w oddzia\u0142 nale\u017c\u0105cy do koncernu Tokyo Gasu Denki K. K.) pod mark\u0105 Isuzu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W tym samym roku dosz\u0142o tak\u017ce do po\u0142\u0105czenia z zak\u0142adami Kyodo Kokusan Jid\u014dsha kt\u00f3re tak\u017ce podj\u0119\u0142y produkcj\u0119 ci\u0119\u017car\u00f3wek Isuzu TX40.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po wdro\u017ceniu wersji wyposa\u017conej w silnik Diesla nowy model oznaczono Type 94B, a dotychczasowy model z silnikiem ga\u017anikowym otrzyma\u0142 oznaczenie Typ 94A.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"206\">Masa:<br \/>\n\u0141adowno\u015b\u0107:<br \/>\nWymiary:<br \/>\nRozstaw osi:<br \/>\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nSkrzynia przek\u0142adniowa:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nZbiornik paliwa:<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"408\">2.800 kg<br \/>\n2 tony<br \/>\n6.640 x 2.190 x 2.100 mm<br \/>\n4.000 mm<br \/>\n4&#215;2<br \/>\nsilnik 6-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, zap\u0142on iskrowy,<br \/>\nch\u0142odzony ciecz\u0105, pojemno\u015b\u0107 4.390 cm3,<br \/>\ntypu XA o mocy 68 KM przy 2.800 obr.\/min<br \/>\n4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor<br \/>\nna drodze 70 km\/h<br \/>\n85 litr\u00f3w<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy z klasycznym nadwoziem z silnikiem umieszczonym przed kabin\u0105. Za kabin\u0105 skrzynia \u0142adunkowa zakrywana brezentow\u0105 plandek\u0105 rozpinan\u0105 na pa\u0142\u0105kach.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zawieszenie k\u00f3\u0142 na resorach p\u00f3\u0142eliptycznych. Mechaniczne hamulce dzia\u0142a\u0142y na wszystkie ko\u0142a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Silnik dolnozaworowy (sv). \u015arednica cylindra 90 mm, skok t\u0142oka 115 mm. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 nap\u0119dza\u0142 tyln\u0105 o\u015b.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Instrukcja TM-E 30-480 \u201eHandbook on Japanese Military Forces\u201d, 1944<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy opracowany w 1937 roku na zam\u00f3wienie armii japo\u0144skiej na standardowy pojazd tej klasy. Produkowany seryjnie w zak\u0142adach Ishikawajima Jid\u014dsha Seisakusho oraz<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/vehisu40tx-jp\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[96],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2116"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2116"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8266,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2116\/revisions\/8266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}