{"id":2371,"date":"2015-05-01T11:02:08","date_gmt":"2015-05-01T09:02:08","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-05-01T12:26:21","modified_gmt":"2015-05-01T10:26:21","slug":"mothdwla-us","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/mothdwla-us\/","title":{"rendered":"Motocykl Motorcycle, chain drive, solo (Harley-Davidson, Model 42WLA)"},"content":{"rendered":"
\"Motocykl<\/a>
Motocykl Harley-Davidson WLA<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nMotocykl model 42<\/em> zosta\u0142 opracowany w 1939 roku w ameryka\u0144skich zak\u0142adach Harley-Davidson Motor Company w Milwaukee, stan Wisconsin. By\u0142a to wojskowa wersja cywilnego motocykla Harley-Davidson WL.<\/p>\n

Zgodnie z systemem oznacze\u0144 producenta litera W oznacza\u0142a wersj\u0119 motocykla z silnikiem o pojemno\u015bci 45 cali sze\u015bciennych, litera L model silnika o wysokim stopniu kompresji, natomiast litera A wersj\u0119 przeznaczon\u0105 dla wojska.<\/p>\n

Pojazdowi przyznano oznaczenie kodowe G523 nadane przez US Army.<\/p>\n

Pierwsze 400 egzemplarzy modelu 40WLAzakupiono miedzy styczniem a marcem 1940 roku. Potem wprowadzono kilka zmian tworz\u0105c model 41WLA. Wybuch wojny spowodowa\u0142 drastyczny wzrost zam\u00f3wie\u0144 i poziomu produkcji. Przygotowany do masowej produkcji model oznaczono 42WLA. Po odrzuceniu specjalistycznej wersji wojskowej motocykla H-D XA<\/em> oraz motocykla Indian 841<\/em> kontynuowano zakupy taniego i sprawdzonego modelu WLA. Ze wzgl\u0119du na zmiany wprowadzone podczas produkcji rozr\u00f3\u017cnia si\u0119 7 wersji produkcyjnych. Wyprodukowano oko\u0142o 70 tysi\u0119cy motocykli tego typu oraz cz\u0119\u015bci pozwalaj\u0105ce na monta\u017c kolejnych 30 tysi\u0119cy egzemplarzy.<\/p>\n

Motocykle te by\u0142y dostarczane w du\u017cych ilo\u015bciach sojusznikom w ramach umowy Lend-Lease. Dla si\u0142 zbrojnych Kanady opracowano oddzieln\u0105 wersj\u0119 oznaczon\u0105 WLC<\/em>, r\u00f3\u017cni\u0105c\u0105 si\u0119 kilkoma szczeg\u00f3\u0142ami.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Masa:
\n 
\nWymiary:
\nPrze\u015bwit:
\nRozstaw osi:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nZbiornik paliwa:
\nZu\u017cycie paliwa:<\/td>\n		w\u0142asna 243-261 kg,
\nca\u0142kowita 347 kg
\n2.235 x 940 x 1.016 mm, prze\u015bwit 102 mm
\n102 mm
\n1.460 mm
\nsilnik 2-cyl. w uk\u0142adzie widlastym,
\nch\u0142odzony powietrzem, pojemno\u015b\u0107 742 cm3<\/sup>,
\no mocy 23 hp przy 4.600 obr.\/min
\n3 biegi
\nna drodze 105 km\/h
\n13 litr\u00f3w
\nok. 6 litr\u00f3w \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nRama rurowa, stalowa. Zawieszenie z przodu widelec trapezowy typu Springer, a z ty\u0142u sztywne. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 6 V. Zap\u0142on bateryjny.<\/p>\n

Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). \u015arednica cylindra 69,85 mm, skok t\u0142oka 96,83 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 5:1. Ga\u017anik typu Schebler lub Linkert. \u017beliwne cylindry i aluminiowe g\u0142owice by\u0142y silnie u\u017cebrowane dla poprawienia ch\u0142odzenia. Uk\u0142ad smarowania z such\u0105 misk\u0105 olejow\u0105. Sprz\u0119g\u0142o sterowane no\u017cnie, a skrzynia bieg\u00f3w r\u0119cznie d\u017awigni\u0105 umieszczon\u0105 po lewej stronie zbiornika paliwa. Dwurz\u0119dowy \u0142a\u0144cuch rolkowy przekazywa\u0142 nap\u0119d na sprz\u0119g\u0142o i skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, a nast\u0119pnie drugim \u0142a\u0144cuchem na ko\u0142o nap\u0119dowe. Hamulce mechaniczne. Stosowano opony rozmiaru 4.00-18\u201d.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Tomasz Szczerbicki \u201eMotocykle II Wojny \u015awiatowej\u201d, wyd. L&L, 2006 r.<\/h1>\n

Instrukcja TM 9-879 \u201eTechnical manual Motorcycle, Solo (Harley-Davidson Model WLA)\u201d<\/h1>\n

Instrukcja TM 10-1175 \u201eOperation and Maintenance Manual Harley-Davidson Military Motorcycle Model 42WLA Solo\u201d<\/h1>\n

<\/h1>\n

Internet:<\/h1>\n

http:\/\/www.harley-davidson.com\/<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Motocykl model 42 zosta\u0142 opracowany w 1939 roku w ameryka\u0144skich zak\u0142adach Harley-Davidson Motor Company w Milwaukee, stan Wisconsin. By\u0142a to wojskowa wersja cywilnego …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[167],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2371"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2371"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13026,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2371\/revisions\/13026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}