{"id":2397,"date":"2015-08-01T10:07:51","date_gmt":"2015-08-01T08:07:51","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-12-15T20:28:34","modified_gmt":"2015-12-15T19:28:34","slug":"lotfledgling-ir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotfledgling-ir\/","title":{"rendered":"Samolot szkolno-treningowy Curtiss \u201eFledgling\u201d 2 C1"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_14003\" aria-describedby=\"caption-attachment-14003\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/curtissfled_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/curtissfled_1.jpg\" alt=\"Samolot szkolno-treningowy Curtiss \u201eFledgling\u201d 2 C1\" width=\"600\" height=\"414\" class=\"size-full wp-image-14003\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/curtissfled_1.jpg 600w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/curtissfled_1-300x207.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14003\" class=\"wp-caption-text\">Samolot szkolno-treningowy Curtiss \u201eFledgling\u201d 2 C1<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nSamolot <em>Model 51 \u201eFledgling\u201d<\/em> zosta\u0142 zaprojektowany w ameryka\u0144skich zak\u0142adach Curtiss Aeroplane &#038; Motor Co. Ltd. w Buffalo, stan New York. Prototyp zosta\u0142 oblatany w 1927 roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W 1933 roku podj\u0119to decyzj\u0119 o jego produkcji licencyjnej w nowo powsta\u0142ych tureckich zak\u0142adach KAYSER\u0130 TAYYARE FABR\u0130KASI (K.T.F.), gdzie wyprodukowano 8 egzemplarzy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W 1934 roku Mustafa Kemal, Prezydent Turcji, podarowa\u0142 pierwszy wyprodukowany samolot szachowi Iranu (numer seryjny 1401). W czerwcu zosta\u0142 on dostarczony lotem przez tureckiego pilota i pozosta\u0142 w s\u0142u\u017cbie do 1943 roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"33%\">Za\u0142oga:<br \/>\nMasa w\u0142asna:<br \/>\nMasa startowa:<br \/>\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:<br \/>\nD\u0142ugo\u015b\u0107:<br \/>\nWysoko\u015b\u0107:<br \/>\nPowierzchnia no\u015bna:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nPu\u0142ap:<br \/>\nZasi\u0119g:<br \/>\nUzbrojenie:<\/td>\n<td width=\"66%\">2 osoby<br \/>\n953 kg<br \/>\n1.225 kg<br \/>\n11,91 m<br \/>\n7,85 m<br \/>\n3,14 m<br \/>\n33,90 m2<br \/>\n1 silnik 9-cyl. w uk\u0142adzie pojedynczej gwiazdy,<br \/>\nch\u0142odzony powietrzem,<br \/>\ntypu Wright J-5 \u201eWhirlwind\u201d o mocy 220 hp<br \/>\n164 km\/h<br \/>\n4.500 m<br \/>\n590 km<br \/>\nbrak<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<figure id=\"attachment_14002\" aria-describedby=\"caption-attachment-14002\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/curtissfled_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/curtissfled_2.jpg\" alt=\"Samolot szkolno-treningowy Curtiss \u201eFledgling\u201d 2 C1\" width=\"600\" height=\"450\" class=\"size-full wp-image-14002\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/curtissfled_2.jpg 600w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/curtissfled_2-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14002\" class=\"wp-caption-text\">Samolot szkolno-treningowy Curtiss \u201eFledgling\u201d 2 C1<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nJednosilnikowy zastrza\u0142owy dwup\u0142at ze sta\u0142ym podwoziem. Konstrukcja drewniana kryta p\u0142\u00f3tnem. Kabiny za\u0142ogi w uk\u0142adzie tandem. Silnik nap\u0119dza\u0142 dwu\u0142opatowe, drewniane \u015bmig\u0142o o sta\u0142ym skoku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Internet:<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.tuncay-deniz.com\/\" class=\"broken_link\">http:\/\/www.tuncay-deniz.com\/<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Samolot Model 51 \u201eFledgling\u201d zosta\u0142 zaprojektowany w ameryka\u0144skich zak\u0142adach Curtiss Aeroplane &#038; Motor Co. Ltd. w Buffalo, stan New York. Prototyp zosta\u0142 oblatany<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotfledgling-ir\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14001,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[159],"tags":[391,385],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2397"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2397"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2397\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14880,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2397\/revisions\/14880"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}