{"id":2560,"date":"2015-07-15T10:02:26","date_gmt":"2015-07-15T08:02:26","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-10-11T12:28:01","modified_gmt":"2015-10-11T10:28:01","slug":"dzk356mmtp1-ru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/dzk356mmtp1-ru\/","title":{"rendered":"Dzia\u0142o kolejowe 356-\u043c\u043c \u0436\u0435\u043b\u0435\u0437\u043d\u043e\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u0430\u044f \u0443\u0441\u0442\u0430\u043d\u043e\u0432\u043a\u0430 \u0422\u041f-1"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nDzia\u0142o kolejowe <em>TP-1<\/em> zosta\u0142o zaprojektowane w rosyjskim biurze projektowym OKB-172 w odpowiedzi na za\u0142o\u017cenia taktyczno-techniczne przedstawione 8 lutego 1938 roku. Prototypowy zesp\u00f3\u0142 odrzutowy wyprodukowa\u0142a w 1939 roku Fabryka Nr 221 \u00ab\u0411\u0430\u0440\u0440\u0438\u043a\u0430\u0434\u044b\u00bb (Barykady) w Stalingradzie, podwozie kolejowe opracowano w biurze projektowym CKB-19 (wsp\u00f3lne dla armaty <em>TP-1<\/em> oraz <em>haubicy TG-1<\/em>), a monta\u017c ko\u0144cowy mia\u0142 przeprowadzi\u0107 w 1941 roku zak\u0142ad \u201e\u041d\u043e\u0432\u043e\u043a\u0440\u0430\u043c\u043e\u0442\u043e\u0440\u0441\u043a\u0438\u0439 \u043c\u0435\u0445\u0430\u043d\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0437\u0430\u0432\u043e\u0434\u201d w Kromatorsku (filia Fabryki Nr 221). Do 1942 roku planowano produkcj\u0119 14 takich dzia\u0142, ale wybuch wojny z Niemcami przerwa\u0142 dalsze prace konstrukcyjne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Kaliber:<br \/>\nMasa:<br \/>\nWymiary:<br \/>\nD\u0142ugo\u015b\u0107 lufy:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nK\u0105t ostrza\u0142u w elewacji:<br \/>\nK\u0105t ostrza\u0142u w azymucie:<br \/>\nSzybkostrzelno\u015b\u0107:<\/td>\n<td width=\"50%\">355,6 mm<br \/>\nok. 360.400 kg<br \/>\nd\u0142ugo\u015b\u0107 33.918 mm<br \/>\n19.364 mm<br \/>\n(w tym cze\u015b\u0107 gwintowana 15.795 mm)<br \/>\nod -5\u00b0 do +50\u00b0<br \/>\n6\u00b0<br \/>\n1 strz.\/min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nLufa stalowa, gwintowana, zaopatrzona w 40 prawoskr\u0119tnych zwoj\u00f3w. Zamek \u015brubowy. Obj\u0119to\u015b\u0107 komory nabojowej 360 dm<sup>3<\/sup>. \u017bywotno\u015b\u0107 lufy wynosi\u0142a ok. 150 wystrza\u0142\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Platforma kolejowa opiera\u0142a si\u0119 na czterech czteroosiowych w\u00f3zkach jezdnych. Zastosowane \u0142o\u017ce umo\u017cliwia\u0142o jedynie niewielkie k\u0105ty wychylenia lufy na boki wi\u0119c do zmiany kierunku ostrza\u0142u wybierano tory kolejowe biegn\u0105ce po \u0142uku. Ciekaw\u0105 innowacj\u0105 by\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 dostosowania osi k\u00f3\u0142 do pracy przy dw\u00f3ch rozstawach szyn &#8211; radzieckim 1.524 mm i zachodnioeuropejskim 1.435 mm. Pr\u0119dko\u015b\u0107 przemieszczania sk\u0142adu kolejowego do 45 km\/h. Obs\u0142uga dzia\u0142a liczy\u0142a oko\u0142o 50 \u017co\u0142nierzy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/356mm_TP-1_amunicja_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/356mm_TP-1_amunicja_1.jpg\" alt=\"356mm_TP-1_amunicja_1\" width=\"600\" height=\"425\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14077\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/356mm_TP-1_amunicja_1.jpg 600w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/356mm_TP-1_amunicja_1-300x213.jpg 300w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/356mm_TP-1_amunicja_1-120x85.jpg 120w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Amunicja:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Przeciwpancerna \u0411\u0440\u043e\u043d\u0435\u0431\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043d\u0430\u0440\u044f\u0434<\/span><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Masa pocisku:<br \/>\nMasa \u0142adunku miotaj\u0105cego:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wylotowa:<br \/>\nDono\u015bno\u015b\u0107:<\/td>\n<td width=\"50%\">750 kg<br \/>\n240 lub 115 kg<br \/>\n870 lub 600 m\/s<br \/>\n48.900 lub 24.970 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pocisk typu AP-HE, zaopatrzony w zapalnik denny. Stosowano dwa \u0142adunki miotaj\u0105ce (pe\u0142ny i zmniejszony).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Burz\u0105ca \u0424\u0443\u0433\u0430\u0441\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043d\u0430\u0440\u044f\u0434<\/span><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Masa pocisku:<br \/>\nMasa materia\u0142u wybuchowego:<br \/>\nMasa \u0142adunku miotaj\u0105cego:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wylotowa:<br \/>\nDono\u015bno\u015b\u0107:<\/td>\n<td width=\"50%\">750 kg<br \/>\n? kg<br \/>\n240 lub 115 kg<br \/>\n870 lub 600 m\/s<br \/>\n48.900 lub 24.970 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pocisk typu HE, zaopatrzony w zapalnik denny. Stosowano dwa \u0142adunki miotaj\u0105ce (pe\u0142ny i zmniejszony).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Dalekono\u015bna burz\u0105ca \u041b\u0435\u0433\u043a\u0438\u0439 \u0434\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0431\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u0444\u0443\u0433\u0430\u0441\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043d\u0430\u0440\u044f\u0434<\/span><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Masa pocisku:<br \/>\nMasa materia\u0142u wybuchowego:<br \/>\nMasa \u0142adunku miotaj\u0105cego:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wylotowa:<br \/>\nDono\u015bno\u015b\u0107:<\/td>\n<td width=\"50%\">495 kg<br \/>\n? kg<br \/>\n245 lub 147 kg<br \/>\n1050 lub 800 m\/s<br \/>\n60.100 lub 34.400 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pocisk typu HE, zaopatrzony w zapalnik denny. Stosowano dwa \u0142adunki miotaj\u0105ce (pe\u0142ny i zmniejszony).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Dalekono\u015bna podkalibrowa \u041a\u043e\u043c\u0431\u0438\u043d\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d\u043d\u044b\u0439<\/span><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"50%\">\u015arednica rdzenia:<br \/>\nMasa pocisku:<br \/>\nMasa rdzenia:<br \/>\nMasa \u0142adunku miotaj\u0105cego:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wylotowa:<br \/>\nDono\u015bno\u015b\u0107:<\/td>\n<td width=\"50%\">230 mm<br \/>\n234,4 kg<br \/>\n126,8 kg<br \/>\n240 kg<br \/>\n1.425 m\/s<br \/>\n113.000 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">W g\u0142\u00f3wnym sabocie mie\u015bci\u0142 si\u0119 pocisk podkalibrowy kalibru 230 mm.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Artyku\u0142 \u201e\u0416\u0435\u043b\u0435\u0437\u043d\u043e\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u044b\u0435 \u0430\u0440\u0442\u0438\u043b\u043b\u0435\u0440\u0438\u0439\u0441\u043a\u0438\u0435 \u0443\u0441\u0442\u0430\u043d\u043e\u0432\u043a\u0438\u201d, czasopismo \u201e\u0412\u043e\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043f\u0430\u0440\u0430\u0434\u201d numer maj-czerwiec 1994 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u0410.\u0418\u0432\u0430\u043d\u043e\u0432 \u201e\u0410\u0440\u0442\u0438\u043b\u043b\u0435\u0440\u0438\u044f \u0421\u0421\u0421\u0420 \u0432 \u043f\u0435\u0440\u0438\u043e\u0434 \u0412\u0442\u043e\u0440\u043e\u0439 \u041c\u0438\u0440\u043e\u0432\u043e\u0439 \u0412\u043e\u0439\u043d\u044b\u201d, wyd. \u0418\u0437\u0434\u0430\u0442\u0435\u043b\u0441\u043a\u0438 \u0414\u043e\u043c \u00ab\u041d\u0435\u0432\u0430\u00bb, 2003 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">John Campbell, \u201eNaval weapons of World War Two\u201d, wyd. Naval Institute Press, 1985 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Terry Gander, Peter Chamberlain \u201eEnzyklop\u00e4die deutscher waffen 1939-1945\u201d, wyd. Motorbuch Verlag, 2006 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u0412. \u0418. \u0411\u0440\u0430\u0433\u0438\u043d \u201e\u041f\u0443\u0448\u043a\u0438 \u043d\u0430 \u0440\u0435\u043b\u0441\u0430\u0445\u201d, 2006 r.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Dzia\u0142o kolejowe TP-1 zosta\u0142o zaprojektowane w rosyjskim biurze projektowym OKB-172 w odpowiedzi na za\u0142o\u017cenia taktyczno-techniczne przedstawione 8 lutego 1938 roku. Prototypowy zesp\u00f3\u0142 odrzutowy<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/dzk356mmtp1-ru\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14078,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[417,408],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2560"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2560"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14079,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2560\/revisions\/14079"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}