{"id":2562,"date":"2015-07-15T10:06:54","date_gmt":"2015-07-15T08:06:54","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-10-11T12:34:32","modified_gmt":"2015-10-11T10:34:32","slug":"dzktm212-ru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/dzktm212-ru\/","title":{"rendered":"Dzia\u0142o kolejowe 305-\u043c\u043c \u0436\u0435\u043b\u0435\u0437\u043d\u043e\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u0430\u044f \u0443\u0441\u0442\u0430\u043d\u043e\u0432\u043a\u0430 \u0422\u041c-2-12"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_14103\" aria-describedby=\"caption-attachment-14103\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/305mm_TM-2-12_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/305mm_TM-2-12_1.jpg\" alt=\"Dzia\u0142o kolejowe \u0422\u041c-2-12 kalibru 305 mm - platforma na stanowisku sta\u0142ym\" width=\"800\" height=\"435\" class=\"size-full wp-image-14103\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/305mm_TM-2-12_1.jpg 800w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/305mm_TM-2-12_1-300x163.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14103\" class=\"wp-caption-text\">Dzia\u0142o kolejowe \u0422\u041c-2-12 kalibru 305 mm &#8211; platforma na stanowisku sta\u0142ym<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><br \/>\nDzia\u0142o kolejowe <em>\u0422\u041c-2-12<\/em> zosta\u0142o zaprojektowane w 1932 roku w rosyjskim biurze projektowym CKB-19. Wykorzystano <em>305 mm armat\u0119 morsk\u0105<\/em> produkowan\u0105 w Zak\u0142adach Obuchowskich w Leningradzie (przy wsp\u00f3\u0142pracy francuskiej firmy Canet) dla ci\u0119\u017ckich okr\u0119t\u00f3w cesarskiej Rosji (dodatkowe zmodernizowane dzia\u0142a zam\u00f3wiono w 1914 roku w brytyjskiej firmie Vickers-Armstrong), kt\u00f3r\u0105 posadowiono na specjalnej platformie z podczepianymi w\u00f3zkami kolejowymi. Fabryka Nr 198 im. Marti w Niko\u0142ajewie wyprodukowa\u0142a 6 egzemplarzy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Zastosowanie:<\/strong><br \/>\nDzia\u0142a tego typu znalaz\u0142y si\u0119 w dw\u00f3ch bateriach artylerii kolejowej Nr 7 i Nr 8. Stacjonowa\u0142y na Dalekim Wschodzie w okolicach W\u0142adywostoku, g\u0142\u00f3wnej bazy radzieckiej Floty Oceanu Spokojnego. W sierpniu 1945 roku bra\u0142y udzia\u0142 w walkach podczas radzieckiego uderzenia na japo\u0144skie oddzia\u0142y stacjonuj\u0105ce w Mand\u017curii<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Kaliber:<br \/>\nMasa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nWymiary:<br \/>\nD\u0142ugo\u015b\u0107 lufy:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nK\u0105t ostrza\u0142u w elewacji:<br \/>\nK\u0105t ostrza\u0142u w azymucie:<br \/>\nSzybkostrzelno\u015b\u0107:<\/td>\n<td width=\"50%\">304,8 mm<br \/>\nca\u0142kowita 277.700 kg<br \/>\nlufy 42.834 kg<br \/>\n32.548 x ? x ? mm<br \/>\n12.192 mm<br \/>\n(w tym cz\u0119\u015b\u0107 gwintowana 9.611 mm)<br \/>\nod 0\u00b0 do +50\u00b0<br \/>\n5\u00b0<br \/>\n1,5 strz.\/min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<figure id=\"attachment_14100\" aria-describedby=\"caption-attachment-14100\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/305mm_TM-2-12_rys1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.dws-xip.pl\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/305mm_TM-2-12_rys1.jpg\" alt=\"Dzia\u0142o kolejowe \u0422\u041c-2-12 kalibru 305 mm\" width=\"900\" height=\"250\" class=\"size-full wp-image-14100\" srcset=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/305mm_TM-2-12_rys1.jpg 900w, https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/305mm_TM-2-12_rys1-300x83.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14100\" class=\"wp-caption-text\">Dzia\u0142o kolejowe \u0422\u041c-2-12 kalibru 305 mm<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><br \/>\nLufa stalowa, gwintowana, zaopatrzona w 68 prawoskr\u0119tnych zwoj\u00f3w. \u017bywotno\u015b\u0107 lufy wynosi\u0142a ok. 300 wystrza\u0142\u00f3w. Zastosowano zamek \u015brubowy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pr\u0119dko\u015b\u0107 przemieszczania sk\u0142adu kolejowego do 45 km\/h. Platforma kolejowa opiera\u0142a si\u0119 na czterech czteroosiowych w\u00f3zkach jezdnych. Zastosowane \u0142o\u017ce umo\u017cliwia\u0142o jedynie niewielkie k\u0105ty wychylenia lufy na boki wi\u0119c do zmiany kierunku ostrza\u0142u wybierano tory kolejowe biegn\u0105ce po \u0142uku. Obs\u0142uga dzia\u0142a liczy\u0142a oko\u0142o 50 \u017co\u0142nierzy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Do obrony baz morskich wykorzystywano tak\u017ce sta\u0142e stanowiska betonowe o wymiarach 16 x 16 x 3 m, kt\u00f3re umo\u017cliwia\u0142y pe\u0142ny ostrza\u0142 dookr\u0119\u017cny.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Amunicja:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Przeciwpancerna \u0411\u0440\u043e\u043d\u0435\u0431\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043d\u0430\u0440\u044f\u0434 \u043e\u0431\u0440\u0430\u0437\u0446\u0430 1911 \u0433\u043e\u0434\u0430<\/span><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Masa pocisku:<br \/>\nMasa materia\u0142u wybuchowego:<br \/>\nMasa \u0142adunku miotaj\u0105cego:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wylotowa:<br \/>\nDono\u015bno\u015b\u0107:<\/td>\n<td width=\"50%\">470,9 kg<br \/>\n12,96 kg<br \/>\n125 kg<br \/>\n700 m\/s<br \/>\n25.800 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pocisk morski wz. 1911 typu AP-HE, zaopatrzony w zapalnik denny.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Burz\u0105ca \u0424\u0443\u0433\u0430\u0441\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043d\u0430\u0440\u044f\u0434 \u043e\u0431\u0440\u0430\u0437\u0446\u0430 1911 \u0433\u043e\u0434\u0430<\/span><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Masa pocisku:<br \/>\nMasa materia\u0142u wybuchowego:<br \/>\nMasa \u0142adunku miotaj\u0105cego:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wylotowa:<br \/>\nDono\u015bno\u015b\u0107:<\/td>\n<td width=\"50%\">470,9 kg<br \/>\n61,7 kg<br \/>\n125 kg<br \/>\n700 m\/s<br \/>\n25.800 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pocisk morski wz. 1911 typu HE, zaopatrzony w zapalnik denny.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Lekka burz\u0105ca \u041b\u0435\u0433\u043a\u0438\u0439 \u0434\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0431\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u0444\u0443\u0433\u0430\u0441\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043d\u0430\u0440\u044f\u0434 \u043e\u0431\u0440\u0430\u0437\u0446\u0430 1928 \u0433\u043e\u0434\u0430<\/span><\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"50%\">Masa pocisku:<br \/>\nMasa materia\u0142u wybuchowego:<br \/>\nMasa \u0142adunku miotaj\u0105cego:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wylotowa:<br \/>\nDono\u015bno\u015b\u0107:<\/td>\n<td width=\"50%\">314 kg<br \/>\n55,2 kg<br \/>\n100 kg<br \/>\n823,5 m\/s<br \/>\n29.260 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pocisk morski wz. 1928 typu HE, zaopatrzony w zapalnik denny. Zosta\u0142 zaprojektowany dla uzyskania wi\u0119kszego zasi\u0119gu ognia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Co ciekawe w niemieckim katalogu zdobycznego uzbrojenia przyznano im oznaczenie <em><strong>30,5 cm K (E) 625 (r)<\/strong><\/em>, mimo \u017ce dzia\u0142a tego typu nie trafi\u0142y w r\u0119ce niemieckie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Artyku\u0142 \u201e\u0416\u0435\u043b\u0435\u0437\u043d\u043e\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u044b\u0435 \u0430\u0440\u0442\u0438\u043b\u043b\u0435\u0440\u0438\u0439\u0441\u043a\u0438\u0435 \u0443\u0441\u0442\u0430\u043d\u043e\u0432\u043a\u0438\u201d, czasopismo \u201e\u0412\u043e\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043f\u0430\u0440\u0430\u0434\u201d numer maj-czerwiec 1994 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u0410.\u0418\u0432\u0430\u043d\u043e\u0432 \u201e\u0410\u0440\u0442\u0438\u043b\u043b\u0435\u0440\u0438\u044f \u0421\u0421\u0421\u0420 \u0432 \u043f\u0435\u0440\u0438\u043e\u0434 \u0412\u0442\u043e\u0440\u043e\u0439 \u041c\u0438\u0440\u043e\u0432\u043e\u0439 \u0412\u043e\u0439\u043d\u044b\u201d, wyd. \u0418\u0437\u0434\u0430\u0442\u0435\u043b\u0441\u043a\u0438 \u0414\u043e\u043c \u00ab\u041d\u0435\u0432\u0430\u00bb, 2003 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">John Campbell, \u201eNaval weapons of World War Two\u201d, wyd. Naval Institute Press, 1985 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Terry Gander, Peter Chamberlain \u201eEnzyklop\u00e4die deutscher waffen 1939-1945\u201d, wyd. Motorbuch Verlag, 2006 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u0412. \u0418. \u0411\u0440\u0430\u0433\u0438\u043d \u201e\u041f\u0443\u0448\u043a\u0438 \u043d\u0430 \u0440\u0435\u043b\u0441\u0430\u0445\u201d, 2006 r.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Internet:<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">http:\/\/www.navweaps.com<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Dzia\u0142o kolejowe \u0422\u041c-2-12 zosta\u0142o zaprojektowane w 1932 roku w rosyjskim biurze projektowym CKB-19. Wykorzystano 305 mm armat\u0119 morsk\u0105 produkowan\u0105 w Zak\u0142adach Obuchowskich w<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/dzktm212-ru\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14102,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[417,408],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2562"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2562"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2562\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14104,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2562\/revisions\/14104"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}