{"id":2565,"date":"2015-07-15T10:10:52","date_gmt":"2015-07-15T08:10:52","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-10-11T12:48:55","modified_gmt":"2015-10-11T10:48:55","slug":"dzkb64-ru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/dzkb64-ru\/","title":{"rendered":"Dzia\u0142o kolejowe 152-\u043c\u043c \u0436\u0435\u043b\u0435\u0437\u043d\u043e\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u0430\u044f \u0443\u0441\u0442\u0430\u043d\u043e\u0432\u043a\u0430 \u0411-64"},"content":{"rendered":"
\"Dzia\u0142o<\/a>
Dzia\u0142o kolejowe B-64 kalibru 152 mm na stanowisku bojowym<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nDzia\u0142o kolejowe B-64<\/em> zosta\u0142o zaprojektowane w 1941 roku w rosyjskim biurze projektowym CKB-19. Wykorzystano kompletne stanowisko 152 mm dzia\u0142a morskiego B-38<\/em> zaprojektowanego w 1938 roku w rosyjskiej Fabryce Nr 235 \u00ab\u0411\u043e\u043b\u044c\u0448\u0435\u0432\u0438\u043a\u00bb (Bolszewik) w Leningradzie dla nigdy nieuko\u0144czonych pancernik\u00f3w typu \u201eSowietskij Sojuz\u201d, kt\u00f3re posadowiono na platformie kolejowej (indeks transportera kolejowego \u042e\u0411-63).<\/p>\n

\n

Zastosowanie:<\/strong>
\n8 marca 1942 roku dzia\u0142a kolejowe znajduj\u0105ce si\u0119 w Leningradzie zgrupowano w 101 morskiej brygadzie artylerii kolejowej pod dow\u00f3dztwem genera\u0142a-majora I.N. Dmitriewa (w drugim dywizjonie).<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Kaliber:
\nMasa:
\n 
\nD\u0142ugo\u015b\u0107 lufy:
\n 
\nOdrzut lufy:
\nK\u0105t ostrza\u0142u w elewacji:
\nK\u0105t ostrza\u0142u w azymucie:
\nSzybkostrzelno\u015b\u0107:<\/td>\n		152,4 mm
\nca\u0142kowita 85.130 kg
\nstanowiska dzia\u0142a 11.935 kg
\n8.935 mm
\n(w tym cz\u0119\u015b\u0107 gwintowana 6.980 mm)
\n550 mm
\ndo +35\u00b0
\n360\u00b0
\n5-6 strz.\/min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\"Dzia\u0142o<\/a>
Dzia\u0142o kolejowe B-64 kalibru 152 mm<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nLufa stalowa, gwintowana, o 40 prawoskr\u0119tnych zwojach. Obj\u0119to\u015b\u0107 komory nabojowej 32,8 dm3<\/sup>.<\/p>\n

Dzia\u0142o jest umieszczone w pancernej os\u0142onie na czteroosiowej platformie kolejowej z rozk\u0142adanym podestem oraz bocznymi podporami stabilizuj\u0105cymi konstrukcji rurowej, kt\u00f3re by\u0142y rozstawiane na stanowisku bojowym.<\/p>\n

\n

Amunicja:<\/strong><\/p>\n

\n

P\u00f3\u0142przeciwpancerna \u041f\u043e\u043b\u0443\u0431\u0440\u043e\u043d\u0435\u0431\u043e\u0439\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043d\u0430\u0440\u044f\u0434 \u041f\u0411-35<\/span><\/p>\n\n\n\n
Masa pocisku:
\nMasa materia\u0142u wybuchowego:
\nMasa \u0142adunku miotaj\u0105cego:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wylotowa:
\nDono\u015bno\u015b\u0107:<\/td>\n		55 kg
\n4,02 kg
\n24 kg prochu bezdymnego typu 152\/57
\n950 m\/s
\n27.900 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pocisk typu AP-HE, zaopatrzony w zapalnik denny typu MF.<\/p>\n

\n

Od\u0142amkowo-burz\u0105ca \u041e\u0441\u043a\u043e\u043b\u043e\u0447\u043d\u043e-\u0444\u0443\u0433\u0430\u0441\u043d\u044b\u0439 \u0441\u043d\u0430\u0440\u044f\u0434 \u041e\u0424-35<\/span><\/p>\n\n\n\n
Masa pocisku:
\nMasa materia\u0142u wybuchowego:
\nMasa \u0142adunku miotaj\u0105cego:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wylotowa:
\nDono\u015bno\u015b\u0107:<\/td>\n		48,5 kg
\n6,2 kg
\n24 kg prochu bezdymnego typu 152\/57
\n800 m\/s
\n23.720 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pocisk typu HE, zaopatrzony w g\u0142owicowy zapalnik uderzeniowy typu RGM-6.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n

Artyku\u0142 \u201e\u0416\u0435\u043b\u0435\u0437\u043d\u043e\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u044b\u0435 \u0430\u0440\u0442\u0438\u043b\u043b\u0435\u0440\u0438\u0439\u0441\u043a\u0438\u0435 \u0443\u0441\u0442\u0430\u043d\u043e\u0432\u043a\u0438\u201d, czasopismo \u201e\u0412\u043e\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043f\u0430\u0440\u0430\u0434\u201d numer maj-czerwiec 1994 r.<\/h3>\n

\u0410.\u0418\u0432\u0430\u043d\u043e\u0432 \u201e\u0410\u0440\u0442\u0438\u043b\u043b\u0435\u0440\u0438\u044f \u0421\u0421\u0421\u0420 \u0432 \u043f\u0435\u0440\u0438\u043e\u0434 \u0412\u0442\u043e\u0440\u043e\u0439 \u041c\u0438\u0440\u043e\u0432\u043e\u0439 \u0412\u043e\u0439\u043d\u044b\u201d, wyd. \u0418\u0437\u0434\u0430\u0442\u0435\u043b\u0441\u043a\u0438 \u0414\u043e\u043c \u00ab\u041d\u0435\u0432\u0430\u00bb, 2003 r.<\/h3>\n

John Campbell, \u201eNaval weapons of World War Two\u201d, wyd. Naval Institute Press, 1985 r.<\/h3>\n

Terry Gander, Peter Chamberlain \u201eEnzyklop\u00e4die deutscher waffen 1939-1945\u201d, wyd. Motorbuch Verlag, 2006 r.<\/h3>\n

\u0412. \u0418. \u0411\u0440\u0430\u0433\u0438\u043d \u201e\u041f\u0443\u0448\u043a\u0438 \u043d\u0430 \u0440\u0435\u043b\u0441\u0430\u0445\u201d, 2006 r.<\/h3>\n

<\/h3>\n

Internet:<\/h3>\n

http:\/\/www.navweaps.com<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Dzia\u0142o kolejowe B-64 zosta\u0142o zaprojektowane w 1941 roku w rosyjskim biurze projektowym CKB-19. Wykorzystano kompletne stanowisko 152 mm dzia\u0142a morskiego B-38 zaprojektowanego w …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14117,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[417,408],"class_list":["post-2565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artk-ru","tag-dzialo-kolejowe","tag-zsrr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2565"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14121,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2565\/revisions\/14121"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}