Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n Samolot my\u015bliwski Avia B.135<\/em> zosta\u0142 opracowany w drugiej po\u0142owie lat 30-tych w czechos\u0142owackich zak\u0142adach Avia AS. Prototyp nowej maszyny powsta\u0142 przez przebudow\u0119 3 egzemplarza samolotu Avia B.35<\/em> i oblatano go 28 wrze\u015bnia 1938 roku.<\/p>\n W 1939 roku Bu\u0142garia zakupi\u0142a od III Rzeszy 12 samolot\u00f3w B-135 \u201eLjastowica\u201d<\/em> (jask\u00f3\u0142ka), kt\u00f3re wyprodukowano jako nowe maszyny. Na podstawie licencji planowano wyprodukowa\u0107 w zak\u0142adach DAR kolejne 50 maszyn pod oznaczeniem DAR-11<\/em>, ale zamierzenia tego nie uda\u0142o si\u0119 Bu\u0142garom zrealizowa\u0107. Po zakupie my\u015bliwc\u00f3w Bf 109<\/em> samolot s\u0142u\u017cy\u0142 do zaawansowanego treningu i tylko raz bra\u0142 udzia\u0142 w walce powietrznej.<\/p>\n \n Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n Samolot my\u015bliwski Avia B.534<\/em> zaprojektowa\u0142 Frantisek Nov\u00f3tny pracuj\u0105cy w czechos\u0142owackich zak\u0142adach Avia AS w Pradze. Oblot prototypu mia\u0142 miejsce 25 maja 1933 roku.<\/p>\n Latem 1939 roku Bu\u0142garia zakupi\u0142a od III Rzeszy 78 samolot\u00f3w B.534 \u201eDogan\u201d<\/em> (sokolik), kt\u00f3re wyprodukowano jako nowe maszyny. Wesz\u0142y one na wyposa\u017cenie 4 dywizjon\u00f3w my\u015bliwskich.<\/p>\n \n Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n Radzieckie samoloty bombowe Tupolew SB-2<\/em> produkowane na podstawie licencji w czechos\u0142owackich zak\u0142adach Avia AS w Pradze pod oznaczeniem B-71. Wyprodukowano 61 egzemplarzy.<\/p>\n Latem 1939 roku Bu\u0142garia zakupi\u0142a od III Rzeszy 24 u\u017cywane samoloty B-71 \u201e\u017bieraw\u201d<\/em> (\u017curaw), a rok p\u00f3\u017aniej kolejne 8 egzemplarzy.<\/p>\n Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n Francuskie samoloty bombowe Marcel Bloch MB.200<\/em> produkowane na podstawie zakupionej w 1935 roku licencji w czechos\u0142owackich zak\u0142adach Aero w Vodochody (powsta\u0142o tam 61 egzemplarzy) oraz Avia AS w Pradze (powsta\u0142o tam 12 egzemplarzy).<\/p>\n Latem 1939 roku Bu\u0142garia zakupi\u0142a od III Rzeszy 12 u\u017cywanych samolot\u00f3w MB-200 \u201eBucha\u0142\u201d<\/em> (puchacz).<\/p>\n Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n Samolot wielozadaniowy Aero A-304<\/em> zosta\u0142 opracowany w czechos\u0142owackich zak\u0142adach Aero w Vodochody. Oblot prototypu mia\u0142 miejsce w 1937 roku. Wyprodukowano 19 egzemplarzy.<\/p>\n W 1940 roku Bu\u0142garia zakupi\u0142a od III Rzeszy 1 u\u017cywany samolot A-304<\/em> \u201ePelikan\u201d (gatunek ptaka).<\/p>\n Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n Samolot rozpoznawczy Letov \u0160-328<\/em> opracowa\u0142 Alois \u0160molik z czechos\u0142owackich zak\u0142ad\u00f3w Letov. Oblot prototypu mia\u0142 miejsce w 1934 roku. Wyprodukowano 412 egzemplarze.<\/p>\n Latem 1939 roku Bu\u0142garia zakupi\u0142a od III Rzeszy 60 u\u017cywanych samolot\u00f3w S-328 \u201eWrana\u201d<\/em> (wrona).<\/p>\n Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n Samolot szkolno-treningowy Avia B-122<\/em> opracowany w czechos\u0142owackich zak\u0142adach Avia AS w Pradze. Oblot prototypu mia\u0142 miejsce w 1934 roku.<\/p>\n Latem 1939 roku Bu\u0142garia zakupi\u0142a od III Rzeszy 28 u\u017cywanych samolot\u00f3w B-122 \u201eOsa\u201d<\/em> (gatunek owada).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Samolot my\u015bliwski \u0410\u0432\u0438\u0430 \u0411-135 \u201e\u041b\u044f\u0441\u0442\u043e\u0432\u0438\u0446\u0430\u201d Historia konstrukcji: Samolot my\u015bliwski Avia B.135 zosta\u0142 opracowany w drugiej po\u0142owie lat 30-tych w czechos\u0142owackich zak\u0142adach Avia AS. Prototyp nowej …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[155],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2598"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2598"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6795,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2598\/revisions\/6795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Samolot my\u015bliwski \u0410\u0432\u0438\u0430 \u0411-534 \u201e\u0414\u043e\u0433\u0430\u043d\u201d<\/h3>\n
Samolot bombowy \u0410\u0432\u0438\u0430 \u0411-71 \u201e\u0416\u0435\u0440\u0430\u0432\u201d<\/h3>\n
<\/h3>\n
Samolot bombowy \u0410\u0435\u0440\u043e \u041c\u0411-200 \u201e\u0411\u0443\u0445\u0430\u043b\u201d<\/h3>\n
<\/h3>\n
Samolot wielozadaniowy \u0410\u0435\u0440\u043e \u0410-304 \u201e\u041f\u0435\u043b\u0438\u043a\u0430\u043d\u201d<\/h3>\n
<\/h3>\n
Samolot rozpoznawczy \u041b\u0435\u0442\u043e\u0432 328 \u201e\u0412\u0440\u0430\u043d\u0430\u201d<\/h3>\n
<\/h3>\n
Samolot szkolno-treningowy \u0410\u0432\u0438\u0430 \u0411-122 \u201e\u041e\u0441\u0430\u201d<\/h3>\n