{"id":2643,"date":"2013-10-07T03:01:25","date_gmt":"2013-10-07T01:01:25","guid":{"rendered":""},"modified":"2020-10-25T16:16:53","modified_gmt":"2020-10-25T15:16:53","slug":"lotgr8-be","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/lotgr8-be\/","title":{"rendered":"Samolot bombowy LACAB GR.8 \u201eDoryphore\u201d"},"content":{"rendered":"
\"Samolot<\/a>
Samolot bombowy LACAB GR.8 \u201eDoryphore\u201d<\/figcaption><\/figure>\n

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nSamolot bombowy opracowany w 1934 roku w belgijskich zak\u0142adach Les Ateliers de Construction A\u00e9ronautiques Belges (LACAB) w Haren. Maszyna ta powsta\u0142a w odpowiedzi na zapotrzebowanie lotnictwa na dwusilnikowy bombowiec wielozadaniowy. Prototyp zosta\u0142 oblatany 22 lutego 1936 roku. Niestety 4 kwietnia 1938 roku uleg\u0142 on wypadkowi podczas pr\u00f3b w locie.<\/p>\n

\"Samolot<\/a>
Samolot bombowy LACAB GR.8 \u201eDoryphore\u201d po wypadku<\/figcaption><\/figure>\n

Po wyremontowaniu maszyny dalszych pr\u00f3b w locie ju\u017c nie kontynuowano. Samolot zosta\u0142 przej\u0119ty przez wkraczaj\u0105ce wojska niemieckie w uszkodzonym hangarze na terenie lotniska w Ev\u00e9re ko\u0142o Brukseli.<\/p>\n

\n

\"Samolot<\/a>
Samolot bombowy LACAB GR.8 \u201eDoryphore\u201d w uszkodzonym hangarze<\/figcaption><\/figure>\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Za\u0142oga:
\nMasa:
\n 
\nRozpi\u0119to\u015b\u0107:
\nD\u0142ugo\u015b\u0107:
\nWysoko\u015b\u0107:
\nPowierzchnia no\u015bna:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 wznoszenia:
\nPu\u0142ap:
\nZasi\u0119g:
\nUzbrojenie:<\/td>\n		od 3 do 5 os\u00f3b
\nw\u0142asna 3.400 kg,
\nstartowa 5.200 kg
\n18,00 m
\n13,45 m
\n4,15 m
\n65,00 m2
\n2 silniki 14-cyl. w uk\u0142adzie podw\u00f3jnej gwiazdy,
\nch\u0142odzone powietrzem, do\u0142adowane,
\ntypu Gnome-Rh\u00f4ne 14Kdrs o mocy po 780 KM
\n360 km\/h na wysoko\u015bci 4000 m
\n7 min na 4000 m
\n8.800 m
\n1.000 km
\n6 km FN-Browning kal. 7,65 mm,
\n800 kg bomb<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\"Samolot<\/a>
Samolot bombowy LACAB GR.8 \u201eDoryphore\u201d<\/figcaption><\/figure>\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nSamolot zbudowany w uk\u0142adzie dwusilnikowego zastrza\u0142owego dwup\u0142ata ze sta\u0142ym podwoziem i zakrytymi kabinami za\u0142ogi. Gondole silnikowe podwieszone pod g\u00f3rnym p\u0142atem.<\/p>\n

Silniki nap\u0119dza\u0142y tr\u00f3j\u0142opatowe metalowe \u015bmig\u0142a o zmiennym skoku.<\/p>\n

Uzbrojenie obronne w postaci sprz\u0119\u017conych karabin\u00f3w maszynowych umieszczone w trzech wie\u017cyczkach: dziobowej, umieszczonej na g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci kad\u0142uba poza kraw\u0119dzi\u0105 sp\u0142ywu g\u00f3rnego skrzyd\u0142a oraz w podkad\u0142ubowej ulokowanej za komor\u0105 bombow\u0105. Pokrycie kad\u0142uba i skrzyde\u0142 cz\u0119\u015bciowo sklejk\u0105, natomiast reszta p\u0142\u00f3tnem.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

Praca zbiorowa \u201eEncyklopedia lotnictwa\u201d, wyd. Debit, 1998 r.<\/h1>\n

<\/h1>\n

Internet:<\/h1>\n

http:\/\/www.baha.be<\/h1>\n

http:\/\/belmilac.wetpaint.com\/<\/h1>\n

http:\/\/vvjack.be\/<\/a><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Samolot bombowy opracowany w 1934 roku w belgijskich zak\u0142adach Les Ateliers de Construction A\u00e9ronautiques Belges (LACAB) w Haren. Maszyna ta powsta\u0142a w odpowiedzi …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11217,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2643"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2643"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18280,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2643\/revisions\/18280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}