{"id":2790,"date":"2015-10-15T10:01:16","date_gmt":"2015-10-15T08:01:16","guid":{"rendered":""},"modified":"2020-10-17T14:03:16","modified_gmt":"2020-10-17T12:03:16","slug":"motmacwd-uk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/motmacwd-uk\/","title":{"rendered":"Motocykl Motorcycle Velocette MAC-WD"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nMotocykl MAC-WD<\/em> zosta\u0142 opracowany w brytyjskich zak\u0142adach Veloce Ltd. w Hall Green, Birmingham. Model cywilny, w niewielkim stopniu dostosowany do wymog\u00f3w wojskowego u\u017cytkownika.<\/p>\n

Pierwotnie motocykl zosta\u0142 zakupiony jesieni\u0105 1939 roku przez rz\u0105d Francji – zam\u00f3wiono w\u00f3wczas 1.200 egzemplarzy. Niewielkie mo\u017cliwo\u015bci produkcyjne spowodowa\u0142y ze dostarczono niewiele egzemplarzy. W tej sytuacji po upadku Francji kontrakt zosta\u0142 interwencyjnie przej\u0119ty przez armi\u0119 brytyjsk\u0105, kt\u00f3ra \u0142\u0105cznie naby\u0142a 1.400 egzemplarzy a cywilny model MAC sta\u0142 si\u0119 wojskowym modelem MAC (WD). Potem powsta\u0142 kolejny wojskowy model MAF z odwr\u00f3conym no\u017cnym sterowaniem skrzyni bieg\u00f3w tak, aby odbywa\u0142o si\u0119 to analogicznie do innych konstrukcji motocykli. Z zam\u00f3wienia na 2 tysi\u0105ce egzemplarzy z czerwca 1941 wyprodukowano do wrze\u015bnia 1942 tylko 947 egzemplarzy, natomiast reszta zam\u00f3wie\u0144 zosta\u0142a skasowana, a produkcja motocykli zawieszona do czasu zako\u0144czenia wojny. Cena jednostkowa wynosi\u0142a oko\u0142o 68 funt\u00f3w.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Masa:
\nWymiary:
\nRozstaw osi:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:
\nZbiornik paliwa:<\/td>\n		w\u0142asna 154 kg
\n2.159 x 711 x 990 mm, prze\u015bwit 127 mm
\n1.327 mm
\nsilnik 1-cyl. ch\u0142odzony powietrzem,
\npojemno\u015b\u0107 349 cm3<\/sup>,
\no mocy 16 bhp przy 5.000 obr.\/min
\n4 biegi
\nna drodze 110 km\/h
\n11,4 litra<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nRama rurowa, stalowa. Zawieszenie z przodu widelec trapezowy z amortyzatorem ciernym, a z ty\u0142u sztywne. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 6 V.<\/p>\n

Czterosuwowy silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv). \u015arednica cylindra 68 mm, skok t\u0142oka 96 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 6:1. Zasilany ga\u017anikiem typu Amal. Skrzynia bieg\u00f3w sterowana r\u0119cznie, sprz\u0119g\u0142o tr\u00f3jtarczowe, nap\u0119d na tylne ko\u0142o by\u0142 przekazywany za pomoc\u0105 \u0142a\u0144cucha. Stosowano opony rozmiaru 3.25-19\u201d.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h3>\n

C.J. Orchard, S.J. Madden \u201eBritish Forces Motorcycles 1925-45\u201d, wyd. Suton Publishing Ltd, 1997 r.<\/h3>\n

Tomasz Szczerbicki \u201eMotocykle II Wojny \u015awiatowej\u201d, wyd. L&L, 2006 r.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Motocykl MAC-WD zosta\u0142 opracowany w brytyjskich zak\u0142adach Veloce Ltd. w Hall Green, Birmingham. Model cywilny, w niewielkim stopniu dostosowany do wymog\u00f3w wojskowego u\u017cytkownika. …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[452,451],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2790"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2790"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18173,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2790\/revisions\/18173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}