{"id":2822,"date":"2012-12-13T15:03:01","date_gmt":"2012-12-13T13:03:01","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-11-30T17:10:46","modified_gmt":"2015-11-30T16:10:46","slug":"motmgsuperalce-it","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/motmgsuperalce-it\/","title":{"rendered":"Motocykl Motocicletta Moto Guzzi \u201eSuperAlce\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Motocykl opracowany w 1943 roku we w\u0142oskich zak\u0142adach zak\u0142adach Societ\u00e0 Anonima Moto Guzzi w Genui. By\u0142o to rozwini\u0119cie poprzedniego modelu Moto Guzzi \u201eAlce\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"262\">Masa:<br \/>\nD\u0142ugo\u015b\u0107 ca\u0142kowita:<br \/>\nWysoko\u015b\u0107:<br \/>\nRozstaw osi:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nSkrzynia przek\u0142adniowa:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nZbiornik paliwa:<br \/>\nZu\u017cycie paliwa:<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"352\">w\u0142asna 179 kg<br \/>\n2.220 mm<br \/>\n1.065 mm<br \/>\n1.455 mm<br \/>\nsilnik 1-cyl. ch\u0142odzony powietrzem,<br \/>\npojemno\u015b\u0107 498 cm3,<br \/>\no mocy 18,9 KM przy 4.800 obr.\/min<br \/>\n4 biegi<br \/>\nna drodze 110 km\/h<br \/>\n12,5 l<br \/>\nok. 5,5 litra \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rama rurowa, stalowa. Zawieszenie z przodu widelec trapezowy z amortyzatorem ciernym, natomiast z ty\u0142u zastosowano tr\u00f3jk\u0105tny wahacz z ukryt\u0105 spr\u0119\u017cyn\u0105 i amortyzatorem ciernym. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 6 V. Wersja z w\u00f3zkiem bocznym by\u0142a bardzo wygodna poniewa\u017c zachowano resorowanie tylnego ko\u0142a pojazdu, a tak\u017ce zastosowano resorowanie ko\u0142a w\u00f3zka.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czterosuwowy silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv). Skrzynia bieg\u00f3w sterowana r\u0119cznie, nap\u0119d na tylne ko\u0142o by\u0142 przekazywany za pomoc\u0105 \u0142a\u0144cucha. Hamulce mechaniczne. Stosowano opony rozmiaru 3.50-19\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Tomasz Szczerbicki \u201eMotocykle II Wojny \u015awiatowej\u201d, wyd. L&amp;L, 2006<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\"><\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Internet:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">http:\/\/www.moto-guzzi.it<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Motocykl opracowany w 1943 roku we w\u0142oskich zak\u0142adach zak\u0142adach Societ\u00e0 Anonima Moto Guzzi w Genui. By\u0142o to rozwini\u0119cie poprzedniego modelu Moto Guzzi \u201eAlce\u201d.<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/motmgsuperalce-it\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2822"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2822"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2822\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14850,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2822\/revisions\/14850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}