{"id":2828,"date":"2012-12-13T16:02:52","date_gmt":"2012-12-13T14:02:52","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-05-03T22:26:20","modified_gmt":"2013-05-03T20:26:20","slug":"motgileramarte-it","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/motgileramarte-it\/","title":{"rendered":"Motocykl Motocarrozzetta Gilera \u201eMarte\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Motocykl opracowany w 1940 roku we w\u0142oskich zak\u0142adach Gilera &amp; C. S.p.A. w Mediolanie. By\u0142a to udoskonalona wersja modelu Gilera LTE. Na potrzeby w\u0142oskiej armii dostarczany najcz\u0119\u015bciej z w\u00f3zkiem bocznym.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"253\">Masa:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nSkrzynia przek\u0142adniowa:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"361\">? kg<br \/>\nsilnik 1-cyl. ch\u0142odzony powietrzem,<br \/>\npojemno\u015b\u0107 498 cm3, o mocy 14 KM<br \/>\n4 biegi<br \/>\nna drodze 95 km\/h (z w\u00f3zkiem bocznym)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rama rurowa, stalowa. Zawieszenie z przodu widelec trapezowy z amortyzatorem ciernym, natomiast z ty\u0142u zastosowano tr\u00f3jk\u0105tny wahacz umocowany za silnikiem, kt\u00f3ry by\u0142 amortyzowany spiralnymi spr\u0119\u017cynami umieszczonymi w poziomych obudowach (z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 regulowania si\u0142y napi\u0119cia spr\u0119\u017cyn). Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 6 V.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W\u00f3zek boczny by\u0142 produkowano w dw\u00f3ch wersjach \u2013 dwumiejscowy z resorowanym ko\u0142em w\u00f3zka oraz jednomiejscowy bez amortyzacji, z ko\u0142em zapasowym mocowanym na tylnej \u015bcianie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). \u015arednica cylindra 84 mm, skok t\u0142oka 90 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 5:1. Skrzynia bieg\u00f3w sterowana no\u017cnie, nap\u0119d na tylne ko\u0142o by\u0142 przekazywany za pomoc\u0105 wa\u0142ka. Budowano tak\u017ce wersj\u0119 z nap\u0119dzanym ko\u0142em bocznego w\u00f3zka. Hamulce mechaniczne. Stosowano opony rozmiaru 3.50-19\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">Tomasz Szczerbicki \u201eMotocykle II Wojny \u015awiatowej\u201d, wyd. L&amp;L, 2006<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Motocykl opracowany w 1940 roku we w\u0142oskich zak\u0142adach Gilera &amp; C. S.p.A. w Mediolanie. By\u0142a to udoskonalona wersja modelu Gilera LTE. Na potrzeby<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/motgileramarte-it\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2828"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2828"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8576,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2828\/revisions\/8576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}