{"id":2909,"date":"2010-12-18T19:38:10","date_gmt":"2010-12-18T19:38:10","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-06-09T14:34:55","modified_gmt":"2012-06-09T14:34:55","slug":"sam-retriever","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/sam-retriever\/","title":{"rendered":"Samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy Lorry 3-ton, 6×4, GS, Leyland \u201eRetriever\u201d WLW 2A"},"content":{"rendered":"\n\n<\/col>\n<\/col>\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Masa:<\/span><\/td>\n? kg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u0141adowno\u015b\u0107:<\/span><\/td>\n3 tony<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Uk\u0142ad nap\u0119dowy:<\/span><\/td>\n6×4<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Jednostka nap\u0119dowa:<\/span><\/td>\nsilnik 4-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym,<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nzap\u0142on iskrowy, ch\u0142odzony ciecz\u0105, pojemno\u015b\u0107 5895 cm3,<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\no mocy 73 KM<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Skrzynia przek\u0142adniowa:<\/span><\/td>\n4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<\/span><\/td>\nna drodze ? km\/h<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Historia konstrukcji:<\/strong><\/span><\/p>\n

Samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy opracowany w brytyjskich zak\u0142adach Leyland Motors Ltd. w Leyland<\/span>.<\/span><\/p>\n

Pierwsze pojazdy do jednostek Royal Army Service Corps (przekszta\u0142cony p\u00f3\u017aniej w REME) trafi\u0142y w 1934 roku. Do pa\u017adziernika 1941 roku wyprodukowano 6542 egzemplarze<\/span>.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Budowano nast\u0119puj\u0105ce wersje nadwoziowe<\/span>:<\/span><\/p>\n

– furgon warsztatowy\u00a0 <\/span>(wyposa\u017cony w d\u017awig i wyci\u0105gark\u0119 Turner o sile uci\u0105gu 5 ton, masa tej wersji wynosi\u0142a ok. 5600 kg), hak poci\u0105gowy umo\u017cliwia\u0142 holowanie agregatu pr\u0105dotw\u00f3rczego 4,3 kW do zasilania elektrycznej spawarki<\/span>,<\/span><\/p>\n

– nosiciel reflektora przeciwlotniczego<\/span>,<\/span><\/p>\n

– pojazd do przewo\u017cenia element\u00f3w most\u00f3w saperskich Baileya<\/span>,<\/span><\/p>\n

– wielozadaniowy samoch\u00f3d ci\u0119zarowy (General Service)<\/span>.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Najbardziej znany jest egzemplarz u\u017cywany przez marsza\u0142ka Montgomery\u2019ego w kt\u00f3rym zabudowano sypialni\u0119 wraz z \u0142azienk\u0105. Do dzi\u015b mo\u017cna go ogl\u0105da\u0107 w brytyjskim Imperial War Museum w Londynie<\/span>.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Opis konstrukcji:<\/strong><\/span><\/p>\n

Zastosowano otwart\u0105 kabin\u0119 za\u0142ogi w uk\u0142adzie COE (Cab Over Engine \u2013 kabina nad silnikiem), kt\u00f3ra w razie niesprzyjaj\u0105cych warunk\u00f3w atmosferycznych by\u0142a przykrywana brezentowym dachem. Za kabin\u0105 znajdowa\u0142a si\u0119 skrzynia \u0142adunkowa os\u0142aniana brezentow\u0105 plandek\u0105 rozpinan\u0105 na metalowych pa\u0142\u0105kach. Nadwozie by\u0142o umieszczone na stalowej ramie no\u015bnej. Zawieszenie na sztywnych mostach amortyzowanych p\u00f3\u0142eliptycznymi resorami pi\u00f3rowymi. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 12 V<\/span>.<\/span><\/p>\n

Czterosuwowy silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv). Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 przekazywa\u0142 nap\u0119d na ko\u0142a obu tylnych osi. Hamulce hydrauliczne ze wspomaganiem dzia\u0142a\u0142y na wszystkie ko\u0142a. Stosowano opony rozmiaru 9.00-20\u201d<\/span>.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

David Fletcher \u201eBritish military transport 1829-1956<\/em>\u201d, wyd. The Tank Muzeum, 1998<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

David E. Jane \u201eBritish military transport<\/em>\u201d, wyd. Almark Publishing Co. Ltd., 1978<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Masa: ? kg \u0141adowno\u015b\u0107: 3 tony Uk\u0142ad nap\u0119dowy: 6×4 Jednostka nap\u0119dowa: silnik 4-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, zap\u0142on iskrowy, ch\u0142odzony ciecz\u0105, pojemno\u015b\u0107 5895 cm3, o mocy …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2909"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2909"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2909\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3283,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2909\/revisions\/3283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}