{"id":2914,"date":"2010-12-18T19:49:17","date_gmt":"2010-12-18T19:49:17","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-06-09T14:34:54","modified_gmt":"2012-06-09T14:34:54","slug":"sam-fbax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/sam-fbax\/","title":{"rendered":"Samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy Lorry 3-ton, 6×4, GS, Guy FBAX"},"content":{"rendered":"\n\n<\/col>\n<\/col>\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Masa:<\/span><\/span><\/td>\nw\u0142asna 6442 kg, ca\u0142kowita 10456 kg<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u0141adowno\u015b\u0107:<\/span><\/td>\n3 tony<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Wymiary:<\/span><\/td>\n6553 x 2286 x 3556 mm, prze\u015bwit 267 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rozstaw osi:<\/span><\/td>\n3810 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rozstaw k\u00f3\u0142:<\/span><\/td>\nprz\u00f3d 1753 mm, ty\u0142 1736 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Uk\u0142ad nap\u0119dowy:<\/span><\/td>\n6×4<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Jednostka nap\u0119dowa:<\/span><\/td>\nsilnik 4-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym,<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nzap\u0142on iskrowy, ch\u0142odzony ciecz\u0105, pojemno\u015b\u0107 5100 cm3,<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\no mocy 76 KM przy 2400 obr.\/min<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Skrzynia przek\u0142adniowa:<\/span><\/td>\n4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<\/span><\/td>\nna drodze 85 km\/h<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Zbiornik paliwa:<\/span><\/td>\n113 litr\u00f3w<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Historia konstrukcji:<\/strong><\/span><\/p>\n

Samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy opracowany w brytyjskich zak\u0142adach Guy Motors Ltd. w Wolverhampton. W 1926 roku opracowano model BAX w uk\u0142adzie 6×4. Na jego bazie powsta\u0142 model FBAX z kabin\u0105 w uk\u0142adzie COE. Produkowany do 1940 roku<\/span>.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Wersje:<\/strong><\/span><\/p>\n

GS \u2013 samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy og\u00f3lnego przeznaczenia (General Service)<\/span>,<\/span><\/p>\n

Wireless \u2013 radiostacja<\/span>,<\/span><\/p>\n

Workshop \u2013 pojazd warsztatowy<\/span>.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Opis konstrukcji:<\/strong><\/span><\/p>\n

Zastosowano ca\u0142kowicie otwart\u0105 kabin\u0119 za\u0142ogi w uk\u0142adzie COE (Cab Over Engine \u2013 kabina nad silnikiem), kt\u00f3ra w razie niesprzyjaj\u0105cych warunk\u00f3w atmosferycznych by\u0142a przykrywana brezentowym dachem, a w otworach drzwiowych rozpinano brezentowe boczki. Skrzynia \u0142adunkowa mia\u0142a wymiary 4267 x 1829 x 1829 mm. Nadwozie by\u0142o umieszczone na stalowej ramie no\u015bnej. Zawieszenie na sztywnych mostach amortyzowanych p\u00f3\u0142eliptycznymi resorami pi\u00f3rowymi. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 12 V<\/span>.<\/span><\/p>\n

Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). \u015arednica cylindra 108 mm, skok t\u0142oka 139,7 mm. Ga\u017anik typu Solex RFV. Nap\u0119d by\u0142 przekazywany na obie tylne osie. Hamulce mechaniczne ze wspomaganiem dzia\u0142a\u0142y na ko\u0142a obu tylnych osi. <\/span>Stosowano opony rozmiaru 9.00-20\u201d<\/span>.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

David Fletcher \u201eBritish military transport 1829-1956<\/em>\u201d, wyd. The Tank Muzeum, 1998<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

David E. Jane \u201eBritish military transport<\/em>\u201d, wyd. <\/span>Almark Publishing Co. Ltd., 1978<\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Masa: w\u0142asna 6442 kg, ca\u0142kowita 10456 kg \u0141adowno\u015b\u0107: 3 tony Wymiary: 6553 x 2286 x 3556 mm, prze\u015bwit 267 mm Rozstaw osi: 3810 mm Rozstaw …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2914"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2914"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2914\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3278,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2914\/revisions\/3278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}