{"id":2961,"date":"2012-08-13T03:01:09","date_gmt":"2012-08-13T01:01:09","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-05-03T18:08:47","modified_gmt":"2013-05-03T16:08:47","slug":"vehutilfwd-uk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/vehutilfwd-uk\/","title":{"rendered":"Ci\u0119\u017cki samoch\u00f3d wielozadaniowy Car, 4&#215;4, Heavy Utility, Humber FWD"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Samoch\u00f3d wielozadaniowy opracowany w brytyjskich zak\u0142adach Humber w Coventry (od 1931 roku wchodzi\u0142a w sk\u0142ad Rootes Group). Wyprodukowano oko\u0142o 6,5 tysi\u0105ca egzemplarzy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Wersje:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Car, 4&#215;4, Heavy Utility, Humber FWD \u2013 uniwersalny lekki pojazd transportowy,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Humber FWD, 4&#215;4, Light Ambulance, 2 stretcher \u2013 ambulans sanitarny.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"206\">Masa:<br \/>\n\u0141adowno\u015b\u0107:<br \/>\nWymiary:<br \/>\nRozstaw osi:<br \/>\nRozstaw k\u00f3\u0142:<br \/>\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:<br \/>\nJednostka nap\u0119dowa:<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nSkrzynia przek\u0142adniowa:<br \/>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<br \/>\nZu\u017cycie paliwa:<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"408\">2.415 kg<br \/>\n750 kg<br \/>\n4.293 x 1.880 x 1.956 mm, prze\u015bwit 241 mm<br \/>\n2.838 mm<br \/>\nprz\u00f3d 1.549 mm, ty\u0142 1.543 mm<br \/>\n4&#215;4<br \/>\nsilnik 6-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, zap\u0142on iskrowy,<br \/>\nch\u0142odzony ciecz\u0105, pojemno\u015b\u0107 4.086 cm3,<br \/>\no mocy 85 KM przy 3.400 obr.\/min<br \/>\n4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor<br \/>\nna drodze 100 km\/h<br \/>\nok. 21 litr\u00f3w \/ 100 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Opis konstrukcji:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nadwozie by\u0142o umieszczone na stalowej ramie no\u015bnej. Zawieszenie na sztywnych mostach amortyzowanych p\u00f3\u0142eliptycznymi resorami pi\u00f3rowymi. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 12 V.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). \u015arednica cylindra 85 mm, skok t\u0142oka 120 mm, stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 6,25:1. Ga\u017anik typu Stromberg DBVA-42. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 przekazywa\u0142 nap\u0119d na ko\u0142a tylnej osi. Hamulce hydrauliczne bez wspomagania dzia\u0142a\u0142y na wszystkie ko\u0142a. Stosowano opony rozmiaru 9.25-16\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<h1 style=\"text-align: justify;\">\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">David Fletcher \u201eBritish military transport 1829-1956\u201d, wyd. The Tank Muzeum, 1998<\/h1>\n<h1 style=\"text-align: justify;\">David E. Jane \u201eBritish military transport\u201d, wyd. Almark Publishing Co. Ltd., 1978<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia konstrukcji: Samoch\u00f3d wielozadaniowy opracowany w brytyjskich zak\u0142adach Humber w Coventry (od 1931 roku wchodzi\u0142a w sk\u0142ad Rootes Group). Wyprodukowano oko\u0142o 6,5 tysi\u0105ca egzemplarzy. Wersje:<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/vehutilfwd-uk\/\"> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2961"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2961"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8507,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2961\/revisions\/8507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}