{"id":2978,"date":"2011-02-05T09:56:41","date_gmt":"2011-02-05T09:56:41","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-01-06T17:14:49","modified_gmt":"2015-01-06T15:14:49","slug":"trkmilitant-uk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/trkmilitant-uk\/","title":{"rendered":"Samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy Lorry 6-ton, 4×2, GS, Maudslay \u201eMilitant\u201d"},"content":{"rendered":"

Historia konstrukcji:<\/strong>
\nSamoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy \u201eMilitant\u201d<\/em> zosta\u0142 opracowany w 1940 roku w brytyjskich zak\u0142adach Maudslay Motor Company Ltd. w Coventry.<\/p>\n

\n

Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Masa:
\nUk\u0142ad nap\u0119dowy:
\nJednostka nap\u0119dowa:
\n 
\n 
\nSkrzynia przek\u0142adniowa:
\nPr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<\/td>\n		? kg
\n4×2
\nsilnik 4-cyl. w uk\u0142adzie rz\u0119dowym, ch\u0142odzony ciecz\u0105,
\nwysokopr\u0119\u017cny, pojemno\u015b\u0107 5.410 cm3<\/sup>,
\ntypu Gardner 4LW o mocy 68 hp przy 1.700 obr.\/min
\n4 biegi do przodu plus wsteczny
\nna drodze 65 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Opis konstrukcji:<\/strong>
\nZastosowano dwuosobow\u0105 zamkni\u0119t\u0105 kabin\u0119 za\u0142ogi w uk\u0142adzie COE (Cab Over Engine \u2013 kabina nad silnikiem). Za kabin\u0105 zlokalizowano skrzyni\u0119 \u0142adunkow\u0105 os\u0142anian\u0105 brezentow\u0105 plandek\u0105 rozpinan\u0105 na metalowych pa\u0142\u0105kach. Nadwozie jest umieszczone na stalowej ramie no\u015bnej. Zawieszenie k\u00f3\u0142 na sztywnych mostach amortyzowanych p\u00f3\u0142eliptycznymi resorami pi\u00f3rowymi. Instalacja elektryczna o napi\u0119ciu 12 V.<\/p>\n

Czterosuwowy silnik g\u00f3rnozaworowy (ohv). \u015arednica cylindra 107,9 mm, skok t\u0142oka 152,4 mm. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzyni\u0119 przek\u0142adniow\u0105 przekazuje nap\u0119d na ko\u0142a tylnej osi (ko\u0142a zdwojone). Hydrauliczny uk\u0142ad hamulcowy bez wspomagania dzia\u0142a na wszystkie ko\u0142a, mechaniczny hamulec pomocniczy dzia\u0142a na tylne ko\u0142a.<\/p>\n

\n

\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/h1>\n

David Fletcher \u201eBritish military transport 1829-1956\u201d, wyd. The Tank Muzeum, 1998 r.<\/h1>\n

David E. Jane \u201eBritish military transport\u201d, wyd. Almark Publishing Co. Ltd., 1978 r.<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historia konstrukcji: Samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy \u201eMilitant\u201d zosta\u0142 opracowany w 1940 roku w brytyjskich zak\u0142adach Maudslay Motor Company Ltd. w Coventry. Dane techniczne: Masa: Uk\u0142ad nap\u0119dowy: Jednostka …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2978"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2978"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2978\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12341,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2978\/revisions\/12341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dws-xip.com\/encyklopedia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}